ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

jaki max przebieg dzienny macie na ebike?

odkad mam falcona niestety nie trafiem jeszcze na dobre temperatury calodniowe, ale na te chwile max to 165km nabite, mam nadzieje ze bms-a wymienie na lato to 15-20A można by ładowac i nie tracic czasu

(PS przy 10A - temp ogniw 28*C)

Ładowanie z ładowarki samochodowej:

A myślał ktoś by ze sobą wozić składane panele słoneczne ? Jakiego rzędu moc ładowania można uzyskać przy oczywiście nieprzesadzistej powierzchni ?

Poszukaj w moich starszych postach w tym temacie kiedyś o tym pisałem. Lub szukaj necie pod hasłem "solar bike trailer".

pierwsze ładowanie u kogoś nieznajomego za mną, tzn miejsce na plugshare było oznaczone i tel podany - niestety nie był aktualny, pojechalem troche na żywioł

ale udało sie



troche kropiło wiec ładowarke przykryłem

szczur333 pisze: ↑

24 maja 2020, 20:32

pierwsze ładowanie u kogoś nieznajomego za mną, tzn miejsce na plugshare było oznaczone i tel podany - niestety nie był aktualny, pojechalem troche na żywioł

ale udało sie



troche kropiło wiec ładowarke przykryłem

To jest płatne ładowanie? Jest jakaś witryna z tymi punktami?

Dzisiaj podpatrzyłem gniazdka 230V na zewnątrz stacji paliw "Moya" i w Auchan, nie sprawdzałem, czy są podłączone. Ale jest nadzieja

elektrowóz.pl/plugshare - chyba ta sama mapa, ten punkt akurat znajduje sie w Miechowie - posesja prywatna i ładowanie jest płatne, no ale 1,5kWh za 80groszy nikt nie bedzie brał kasy - głownie cennik pod auta skonfigurowany

na stacjach/restauracjach są gniazdka na zewn no ale i tak wypadaloby zapytac czy można


duza szansa jest w żabkach bo ajenci za prad nie płacą tylko siec wiec im to bez roznicy ile pradu zejdzie, tylko trzeba by miec dlugi kabel - ja bede woził 10metrowy pewnie w razie czego

szczur333 pisze: ↑

25 maja 2020, 11:02

elektrowóz.pl/plugshare - chyba ta sama mapa, ten punkt akurat znajduje sie w Miechowie - posesja prywatna i ładowanie jest płatne, no ale 1,5kWh za 80groszy nikt nie bedzie brał kasy - głownie cennik pod auta skonfigurowany

No ale to są punkty dla aut. Tam są standardowe gniazda 230V?

zobacz na mape plugshare - mozesz ustawic filtr gdzie bedzie wyszukiwac ci po samych gniazdach 230V, tylko z reguły wiekszosc zaznacza samochodowe mimo ze 230V czesto i tak są, poza tym istnieją przejsciowki z type2 na 230V co bylo juz tu w temacie pokazane

szczur333 pisze: ↑

25 maja 2020, 11:54

zobacz na mape plugshare - mozesz ustawic filtr gdzie bedzie wyszukiwac ci po samych gniazdach 230V, tylko z reguły wiekszosc zaznacza samochodowe mimo ze 230V czesto i tak są, poza tym istnieją przejsciowki z type2 na 230V co bylo juz tu w temacie pokazane

Link: elektrowóz.pl/plugshare - nie działa (nie ma takiej podstrony). Dobra, otworzyła mi się duża mapa z filtrem.

Nieładowałem w trasie, ale mając plany dalszych niz ~140km wypadów pytałem w kilku lokalnych (wioski) sklepach spożywczych.
Nie ma problemu, w jedym tylko zadnego przedłużacza na stanie nie mieli. Malo tego słysząc zapytanie, użyczenie prundu zaoferowało tez kilku mieszkańców, nawet z opcją miejscówki na rozbicie namiotu
Kwestia rozmowy - kontaktu z ludźmi, ale teraz w czasach plandemii moze byc z tym różnie choc z drugiej strony na wioskach trochę inne "podejście" jest

PoulN pisze: ↑

25 maja 2020, 16:58

Nieładowałem w trasie, ale mając plany dalszych niz ~140km wypadów pytałem w kilku lokalnych (wioski) sklepach spożywczych.
Nie ma problemu, w jedym tylko zadnego przedłużacza na stanie nie mieli. Malo tego słysząc zapytanie, użyczenie prundu zaoferowało tez kilku mieszkańców, nawet z opcją miejscówki na rozbicie namiotu
Kwestia rozmowy - kontaktu z ludźmi, ale teraz w czasach plandemii moze byc z tym różnie choc z drugiej strony na wioskach trochę inne "podejście" jest

mieszkancy jeszcze zaoferują kawe/herbate i czasem ciasto, mialem tak jak w polowie trasy złapał mnie grad i musialem sie schowac ale akurat wtedy nie ładowałem

Ladowarki 220V są/maja być na trasie Helskiej :

"Ładowanie pojazdu elektrycznego i smartfona oraz miejsce na bagaż w jednym
Modułowa Stacja Ładowania i Parkowania od TrybEco to zespół 6 stanowisk dla elektrycznych pojazdów jednośladowych, tj. rowerów elektrycznych, skuterów czy hulajnóg, zajmująca powierzchnię jednego miejsca parkingowego dla samochodu. Każde stanowisko składa się ze stojaka dla pojazdu oraz dedykowanej szafki, z „wandaloodpornym” zamkiem elektro magnetycznym, otwieranej zdalnie, przy pomocy odpowiedniej aplikacji na smatrfona. W środku znajduje się gniazdo 230V/8A do ładowania jednośladów, gniazdo USB 5V/5A do szybkiego zasilenia przenośnego sprzętu elektronicznego, miejsce do przechowywania bagażu podręcznego oraz zintegrowana linka, zabezpieczająca zaparkowany pojazd przed kradzieżą.Według wstępnych założeń stacje oraz wypożyczalnia mają pojawić się na linii Władysławowo-Hel w maju 2020 r. W ramach współpracy planowane jest też udostępnienia rowerów elektrycznych do wypożyczenia na stacjach."

no to dzis ostatni dzien, stoją juz?

w sobote 250km (ładowanie na stacji circle k i u znajomego)
dzis 180km (ładowanie 1:15h na orlenie)

pełna moc (czyli 84v 10A)

dzis tez sprawdziłem zasięg na "małej" mocy (ustawienie na 32% na sabvotonie)
zrobilem 50km w 2:20h srednia 23km/h - pedałowalem 90% czasu ale mocy duzo nie wkładałem - zmęczenie 5% max


z 83,7V spadło na 80,0V
po tych 50km naładowanie mialem 83%, wiec w teorii jakby sie tak wlec to 300km zrobi

szczur333 pisze: ↑

09 cze 2020, 21:09

w sobote 250km (ładowanie na stacji circle k i u znajomego)
dzis 180km (ładowanie 1:15h na orlenie)

pełna moc (czyli 84v 10A)

W jaki akumulator dawałeś 10A? Co to za aplikacja?

to co mam w podpisie 20s14p na vtc5a

endomondo

Czyli można mu przyłożyć. Ja mam 3P, ale LiFePO4 i daję 17A. Miód normalnie. 7,5Ah jeśli nie wyjechana do dna ładuję 15-20 minut do 95%.

no wlasnie duzo zmiennych - z jednej strony vtc5 tylko 2600mAh ale 2,5A standard charge i 4A fast (pewnie z chłodzeniem) za to wysokopojemne sanyo GA czy lg Mj1 maja standard 1,6A no i przy ga/mj1 trzeba by miec minimum 20P zeby dalo sie te 100A wykrzesać

z drugiej strony mysle ze 70Ah na trasie zrobiłbym spokojnie 200km z 37-38kmh srednią

20s17p I spokojnie max 100a możesz ciągnąć. Najczęściej buduje taki aku. Powyżej już waga falcona w górach jest za duża i ciężko pcha się taki rower. O ile w podróży trzeba ładować to charger 1kw.. Chociaż taki aku ciężko wyjeździć w dzień. Zrobię trasę 150km z tego połowę w górach i mam dość. Zdarzyło mi się robić trasy ponad 200km, także musiałem się doładowywać. Jednak problem był inny do tego trzeba mieć "żelazna rzyć" i nie jest to przyjemne.
U siebie mam 20s14p na ga po 5 latach dają radę dalej. Dopóki pakiet działa to będę używał. Ma ponad 30k km.

moj falcon wazy 53-54kg i nie chciałbym chyba cięższego raczej, ładowarke mam 0-12A, tyle ze BMS na te chwile mam taki z nexuna 100/10A wiec nie chce ryzykowac ze cos sie przepali ładując 12A, zamowilem ant bms-a i jak podmianka sie uda to bede ładował 20A w trasie w razie czego

plan jest na zrobienie 600km w sierpniu

230km wczoraj
powrót 0:30-2:30

pogaszone latarnie - koty zewsząd wyskakują - ale i tak polecam

szczur333 pisze: ↑

14 cze 2020, 11:24

230km wczoraj
powrót 0:30-2:30

pogaszone latarnie - koty zewsząd wyskakują - ale i tak polecam

No i ile ladowales? I jakim pradem?

od 16 do 95% ładowało sie 2,5h - na wyświetlaczu było 12A (ale chyba pisałem ze zawyża raczej ten lcd - staram sie nie przekraczac 800W z gniazdka na poczatku ładowania, a przy koncu 860W) - przy nowej 20Amperowej to bedzie połowa tego czasu mam nadzieje


jak w koncu dojdą przejsciowki XLR to cęgowym (wiem wiem ze trzeba specjalny) sprawdze realny prad jaki tam biegnie przy jakim poborze, przy chłodnej ładowarce max mozna ustawic kolo 13-14A (pobor 1020W z gniazdka widzialem - przekrecilem tylko na chwile)

Dobrze być przygotowanym by ladowarka miała również mniejszy prad, bo w przydroznym barze takiego prądu nie pociagniesz. A jak czlowiekowi wywali korki lub się podsmazy instalacja, to nastepnemu ebajkerowi prądu nie użycza.

7A na lcd ładowarki
pobor z gniazdka 440W (miernik prądowy pokazuje idealnie - porownywalem z licznikiem, innymi miernikami i cęgowym AC)
stan baterii 70V w trakcie robienia foto (dopiero podłaczone) przy koncu ładowania (jeszcze w fazie pełnego ładowania) bedzie pewnie w okolicy 470-480W

wiec jak widac zaniza bo pobor powinien byc 84V x7 + straty czyli lekko 600W, nawet biorąc pod uwage ze jakos dostosowuje sie do napiecia 70V x7 = 490W + straty

Dobra opcja z tym ladowaniem, bo tez bede chcial gdzies dalej sie wybrac, a na 2,5kWh tez max 100km zrobie Ile ta ladowarka?

dobrze jest miec regulowany prad bo nie trzeba wtedy dwóch ładowarek miec - w trasie ładuje na full, w domu zalezy co chce robic, ostatnio ładowałem od prawie zera do fulla przez 12h - ustawilem 2-3A

ładowarke bede sprzedawałza okolo 550-600 tylko musze zamowic te 20A - tylko caly czas sie zastnawiam ktorą

szczur333 pisze: ↑

31 maja 2020, 12:35

no to dzis ostatni dzien, stoją juz?

Ladowarki we Wladyslawowie - krótka relacja.
Wracam właśnie z tego miejsca, bo bylo oficjalne otwarcie. Prezentowano rowery ktore można od dzisiaj wypożyczyć. Silnik 250W przedni, aku 10S4P umieszczone w obudowie slnika z tylu.
Cena wypożyczenia 20 zl za godz, 90 zl za dobę.
Konieczne jest zainstalowanie aplikacji którą otwieramy zdalnie elektrozamek.
Jest również 5 stanowisk z skrzynkami do ladowania prywatnych ebajkow. Koszt 2 zl za godz. Zasilacz chowamy w tej skrzynce. Jest też linka do dodatkowej blokady roweru lub aku.
Wieczorem wrzucę zdjecia.
Ps. Za 2-3 dni będzie taki kpl stacji na Helu.

Zdjęcia

Podobny system widziałem kilka lat temu na Korsyce . Rejestrujesz sie w aplikacji i kłódka do rowerka otwiera sie via wifi . Gniazdka do ładawonia były za free ... no ale Francja energią atomową stoi

jakie bezpieczniki ? 1,5kW da rade?

230V/8A oraz USB 5V/5A
Tu link do szerszego opisu : https://www.tvp.info/48535529/sharing-r ... -grupy-pkp

szkoda zycia

zamowiłem 30A

Daj znać jak przyjdzie i czy jest ewentualna możliwość regulacji napięcia.

tzn chodzi ci o dopasowanie napiecia +/- 1-2V rozumiem?, bo pełna regulacja czy tam +/i 10-20V to na 100% jej nie ma

co do tej małęj, to pytałem i chinczyk zarzeka sie ze nie ma mozliwosci regulacji niczego

rozkrece napewno. bo cos mi sie nie wydaje zeby za tyle $$, nie było nawet jednego potka, jak w najtanszej 5A za 50$ mialem chyba 3

szczur333 pisze: ↑

02 lip 2020, 2:15

tzn chodzi ci o dopasowanie napiecia +/- 1-2V rozumiem?, bo pełna regulacja czy tam +/i 10-20V to na 100% jej nie ma

co do tej małęj, to pytałem i chinczyk zarzeka sie ze nie ma mozliwosci regulacji niczego

rozkrece napewno. bo cos mi sie nie wydaje zeby za tyle $$, nie było nawet jednego potka, jak w najtanszej 5A za 50$ mialem chyba 3

Jeżeli jest sterowanie cyfrowe, to potencjometru możesz nie znaleźć.

Bezpłatna ładowarka do samochodów elektrycznych została wczoraj oddana do użytku w Ciechanowie. Znajduje się przy ul. Zamkowej.

WojtekErnest pisze: ↑

04 lip 2020, 20:11

Bezpłatna ładowarka do samochodów elektrycznych została wczoraj oddana do użytku w Ciechanowie. Znajduje się przy ul. Zamkowej.

A jest tam też zwykłe gniazdko 230V?

napsiali ze to model Atess EVA-22-D-P, nie ma 230V, ale na poprzedniej stronie postowalem foto adaptera dzieki ktoremu z type 2 zrobimy 230v zwykle, ja taki adapter kupilem bo bede miał dosc mocną ładowarke a te wszystkie 230v w budynkach stacji mogą miec słabą dopuszczalną obciązalnosc, poza tym na te chwile ładowanie na ładowarkach orlenu jest darmowe

Mi się nie udało na Orlenie w Rybniku załadować przy użyciu przejściówki,wiec jazda na pewniaka bywa rozczarowująca próbując się naładować mając puste aku a do domu sporo kilometrów.Teraz sprawdzam wpierw czy ładowarka będzie działała z adapterem i mam na tą chwilę 4 sprawdzone i działające a jedyna która nie działała to ta na Orlenie właśnie.

Perszing1800 pisze: ↑

05 lip 2020, 16:00

Mi się nie udało na Orlenie w Rybniku załadować przy użyciu przejściówki,wiec jazda na pewniaka bywa rozczarowująca próbując się naładować mając puste aku a do domu sporo kilometrów.Teraz sprawdzam wpierw czy ładowarka będzie działała z adapterem i mam na tą chwilę 4 sprawdzone i działające a jedyna która nie działała to ta na Orlenie właśnie.

Na razie ten temat jest mało sensowny, przejściówka za ponad dwie stówki, spora, do tego nie ma pewności, że zadziała. A dla nas wystarczające byłoby zwyczajne gniazdko 230V. Nawet przykładowe 20A/54V (lekko ponad 1kW) spokojnie można z niego ładować.

ja mam ładowarke ktora bedzie łykać 2,6kW wiec nie wszedzie sie da, przejsciowki dzialaja tylko trzeba rezystory dobrze dobrac i/lub zrobic włącznik

najgorsze u mnie to ze nie ma w okolicy zadnych ładowarek wiec potestuje jak bede w Krk czy cos

Co nie zmienia faktu, że większość z nas mogłaby podładować rower z gniazdka 230V (np. 16A).

@szczur333 nie obraź się ale najpierw przetestuj a potem się wypowiadaj się co do przejściówek,ja tez myślałem że nie ma problemu a jest.Zrobiłem przejściówkę według schematu z przełącznikiem symulującym podłączenie do pojazdu (czyt.samochodu) a jednak na orlenie nie działa wiec nie ma tak różowo jak się wydaje....

za 2-3tygodnie bede testował mam nadzieje

Perszing1800 pisze: ↑

05 lip 2020, 23:45

...ja tez myślałem że nie ma problemu a jest.Zrobiłem przejściówkę według schematu z przełącznikiem symulującym podłączenie do pojazdu (czyt.samochodu) a jednak na orlenie nie działa wiec nie ma tak różowo jak się wydaje....

Pewnie już wymyślili jakieś drobne zabezpieczenie. Nie mają nic do roboty ci inżynierowie...

Zwyczajnie każdy producent stacji ładowania ma swoje oprogramowanie,nie jest to do końca standaryzowane.Niby złącza są ale program w stacji ma inny algorytm rozpoznawania pojazdu i dzieją się różne rzeczy szczególnie na stacjach orlenu właśnie,nawet fabryczne samochody elektryczne niejednokrotnie miały problem z ładowaniem się na stacjach orlenu.
Jeśli kilkukrotnie problemy na tej samej stacji były zgłaszane to poprawka softu załatwiała sprawę.
Myślę że nie do końca takiemu np:greenway przeszkadza że w miesiącu naładuję się za kilka złoty,żeby kombinowali nad zabezpieczeniami,zawsze to propagowanie ich ładowarek itp

Panowie macie jakies linki do tych "przejsciowek" na Orlenie bo mnie zainteresowaliscie tematem