ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Dzisiaj w polskiej wersji niemieckiego programu młody Urbański pokazywał kilka rowerowych gadżetów, ale też niby Niemiec wykonał konwersję roweru na ebajka. Silnik przód 250W, bateria na 100km (!), sterownik, PAS za... 1300 zł No to teraz się zacznie

Co sie ma zacząć? Silnik 250 na przód jest tani, bateria na 100km przy 250w to niewielka więc jak dla mnie 1300 może wystarczyć na konwersję. Zwłaszcza jak sie nie będzie podrażać manetkami, drogimi wyswietlaczami itd...

Elektryfikacja e- bika 250350 wat (370 RPM ?), na nowych podzespołach, z kolorowym wyświetlaczem, to koszt 200 zł + koszty wysyłki (droższy niż podzespoły). Na baterię zostaje 1100 zł. Robiona we własnym zakresie, na w miarę dobrych ogniwach, z BMS'em, to koszt 400 - 500 zł. Tak więc 1300 zł za elektryfikację e-bika na nowych/z depakietu podzespołach, to żadna rewelacja

Zamówiłeś silniki bezpośrednio z ali? Za 120 bez shippingu?

pxl666 pisze: ↑

07 wrz 2020, 23:47

Zamówiłeś silniki bezpośrednio z ali? Za 120 bez shippingu?

Jak bez dostawy, przecież nie pojadę po niego Wyżej piszę że dostawa jest droższa od silnika, i to dwukrotnie.

tkoko pisze: ↑

08 wrz 2020, 8:11

pxl666 pisze: ↑

07 wrz 2020, 23:47

Zamówiłeś silniki bezpośrednio z ali? Za 120 bez shippingu?

Jak bez dostawy, przecież nie pojadę po niego Wyżej piszę że dostawa jest droższa od silnika, i to dwukrotnie.

no własnie a na screeny patrze i myślę ze za tyle idzie