ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Czesc , czym zczyscic plamki rdzy ma amortyzatorze wielkości główki od szpilki na obu lagach. Amortyzator fajny omega z regulacją twardości. Czy można to zeszlifowac papierem wodnym? Czy nie zejdzie chrom?

Do takiej powierzchownej rdzy powinien dobrze się sprawdzić preparat do czyszczenia kół samochodowych typu iron remover, czyli krwawiący.
Np. CarPro Iron X, Good Stuff Iron Remover itp. Z tańszych K2 Roton Pro

Tak, możesz potraktować to papierem ściernym (najpierw najlepiej grubym, a później wodnym), ale moim zdaniem na niewiele się to zda, bo rdza i tak wyjdzie - prędzej czy później

Zależy jak głęboko jest ta rdza.
Mi po zimie amorek trochę zardzewiał bo jeździłem po soli i wystarczyło mocno przetrzeć amorek takim szorstkim papierem do rąk (podobne ręczniki tylko, że bardziej miękkie są w toaletach na stacjach paliw) i jakimś smarem.

Eee ale powłoka na lagach nie ma prawa rdzewieć. W tym wypadku już pewnie uszczelki są potargane całkowicie. Złom a nie polerowanie

Jesli to rdza na gladziach lag to jak kolega pisze powyzej - slabo. Do tego czyszczenie gladzi papierem sciernym czyli dokladanie kolejnych rys i zdzieranie i tak juz "watpliwej" warstwy nie wyglada mi na dobry pomysl. Ratowalbym jesli juz chemicznie - odrdzewiaczem, zeby wyzarl rdze nie ruszajac zdrowego materialu. Z tym ze tu dwie sprawy:
1. odrdzewiacz musi byc bezpieczny dla chromu
2. co na to uszczelki ?

ale wy chcecie ratować jakiś amor z mercedesa którym himmler jezdzil ? przecież jak to rdza żre to sie do niczego nie nadaje

Mi "rdzewieje" lewa laga w staruszce Torze 318 SL i nic z tym nie robię. Amor na stalowej sprężynie, więc powietrze niech sobie tam ucieka którędy tylko na ochotę. Poza tym drobiazgiem amor jest zadbany - pracuje jak nowy

Weź folie aluminiową, zrób z niej kulke, ale nie zbitą, pomocz w wodzie i pocieraj tym rdze.