ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam ! Nabyłem niedawno z Magma silnik dc 350W 24V. Zamontowałem w rowerze i trochę pojeździłem dla próby..silnik się nagrzewa po przejechaniu 5km...pytanie ...jaką maksymalną temperaturę może mieć silnik tak żeby nie uległy uszkodzeniu magnesy ? (gdzieś mi się o uszy obiło, że magnes pod wpływem wysokiej temperatury traci właściwości)...

W silnikach przekładniowych temperatura max jest niższa niż bezprzekładniowych, powinno to być około 125st z uwagi na wytrzymałość czujników halla

tas pisze: ↑

21 sie 2020, 8:05

W silnikach przekładniowych temperatura max jest niższa niż bezprzekładniowych, powinno to być około 125st z uwagi na wytrzymałość czujników halla

Elro75 ma zwykły silnik szczotkowy z magnesami na obudowie. On się grzeje dosyć szybko. Ponadto prędzej się spali uzwojenie lub szczotki, niż nastąpi przegrzanie magnesów. Przy nominalnej mocy obudowa "parzy", czyli "na oko" ma z 60*C (lub więcej).

Kupując nie zwróciłem uwagi na tryb pracy...szczotkowiec , który kupiłem ma tryb pracy S2 czyli praca dorywcza...na razie ustawiłem prąd nie większy niż 18A i po przejechaniu kilku kilometrów i podjechaniu pod stromą górę obudowa rozgrzała się do około 40- 50°C

18A i 50*C, to nie masz żadnego problemu
Dla tego silnika sterownik to 22A. Niżej masz szczegółowy opis 450 kg kawiarenki, jeżdżącej na tym silniku i to pod 10% podjazdy.

viewtopic.php?f=30&t=3263&p=52840&hilit ... nka#p52840

450kg ? Trudno uwierzyć ...