Rapid s2000 vs voilamart 1500w czy ktoś używa?

[Baranski86]

Cześć drodzy Forumowicze, czy ktoś z Was używa silnika Rapid s 2000 i może podzielić się swoimi opiniami, osiągami? Obecnie mam Voilamarta 1500w i zastanawiam się czy jest sens zmiany na s2000? Voilamart ma magnesy 27mm i nawoj 6t, a s2000 magnesy 30mm i nawoj 5,5t . Na Voilamarcie pojadę 55kmh na baterii 14s, ale ma on ponoć 45n.m a ten s2000 około 75n.m. Czy jest zatem sens zamiany tego silnika, pomimo bardzo korzystnej ceny, czy lepiej dołożyć 350zl do qs 205 5t?Pozdrawiam.

[Eryk]

Pytanie jaki chcesz uzyskać efekt? Jeżeli jechać to nie ma sensu zmieniać. Natomiast jeżeli kręci cię moc, przyspieszenie, zrywanie trakcji to musisz iść odrazy w dużo mocniejszy zestaw aby po jakimś czasie ponownie nie zmieniać.

[Mariusz_p]

Uważam tak samo jak kolega Eryk. Takie polsrodki są bez sensu. Wydaj te trzy stówy więcej i niech banan zagości na Twojej twarzy na dłuższy czas. A najlepiej kup 3k turbo i wtedy nie będzie Cię kusilo dłuższy czas na żadne upgrade--y

[Baranski86]

Dzięki za odpowiedzi, tak zrobie;)

[WRaven]

z doświadczenia kolegi wiem, że s2000 ma w zestawie 35A sterownik a silnik nie ma 2000w tylko max 1680W a na max silnik się przegrzewał na płaskim... a jeszcze 55km/h z pedałowaniem ma na kolach 29" raczej nie jest zadowolony, bo chciał mieć te 2k a tu lipa.

[AST034]

Koła 29 w silnikach bezprzekladniowych to dosyc kiepskie rozwiazanie, im mniejsze tym lepsze a takim chyba sensownym polsrodkiem jest 26 cali.

[Tooropek]

z doświadczenia kolegi wiem, że s2000 ma w zestawie 35A sterownik a silnik nie ma 2000w tylko max 1680W a na max silnik się przegrzewał na płaskim... a jeszcze 55km/h z pedałowaniem ma na kolach 29" raczej nie jest zadowolony, bo chciał mieć te 2k a tu lipa.

Silnik rapida ma 800W nominalnie, a mocy przyjmie te 1680W nominalnie. Przy oryginalnym sterowniku z zestawu masz 1800+W na starcie przy pełnym aku, o ile nie ma 7V spadku (sagu) jak w niektórych przypadkach.
To, że się przegrzewa ten silnik na płaskim to potwierdzam bo go miałem. Polecę chłopu qsa v1 35h z nawojem nawet 6T, ale przy 48V to można poturlać się jedynie. Potencjał tego silnika wychodzi dopiero przy 20S i minimum 45A, wtedy jak rower lekki a kierowca tym bardziej to rwie jak szalony i start z pod swiateł do 80km/h bez wysiłku i w kilka sekund.

[Tooropek]

Koła 29 w silnikach bezprzekladniowych to dosyc kiepskie rozwiazanie, im mniejsze tym lepsze a takim chyba sensownym polsrodkiem jest 26 cali.

Na 20S miałem 29" koło z qsem i polecam jak ktoś lubi kosmiczne prędkości rozwijać, do mniejszego zasilania to masz racje. Koło 29" musi być dobrze zasilone a przy 48V to katastrofa, bo V max znikomy a z silnika robi się grzejnik, tym bardziej jak ktoś używa silnika z rapida.

[Mariusz_p]

6t na 13s i 28 cali, 45A bidon na wysokopradowych szedł jak głupi. Vmax powyżej 50 na naładowanym pakiecie. Nie nazwałbym tego turlaniem chyba, że ktoś potrzebuje łapać te muchy w zęby przy 80km/h

[Tooropek]

6t na 13s i 28 cali, 45A bidon na wysokopradowych szedł jak głupi. Vmax powyżej 50 na naładowanym pakiecie. Nie nazwałbym tego turlaniem chyba, że ktoś potrzebuje łapać te muchy w zęby przy 80km/h

Wiesz Mariusz, jak ktoś już wejdzie na ten poziom, że minimum to 20S i prędkości rozwijane z tzw. zapasem to 50km/h staje się prędkością turlania

[AST034]

6t na 13s i 28 cali, 45A bidon na wysokopradowych szedł jak głupi. Vmax powyżej 50 na naładowanym pakiecie. Nie nazwałbym tego turlaniem chyba, że ktoś potrzebuje łapać te muchy w zęby przy 80km/h

Wiesz Mariusz, jak ktoś już wejdzie na ten poziom, że minimum to 20S i prędkości rozwijane z tzw. zapasem to 50km/h staje się prędkością turlania

Dokladnie tak, lepiej jechac na polowie manetki majac do dyspozycji wysoka predkosc maksymalna, niz non stop dawac do pelna

[Baranski86]

6t na 13s i 28 cali, 45A bidon na wysokopradowych szedł jak głupi. Vmax powyżej 50 na naładowanym pakiecie. Nie nazwałbym tego turlaniem chyba, że ktoś potrzebuje łapać te muchy w zęby przy 80km/h

80 km/h to pewnie niezła adrenalina , jak na roollercoasterze Jechałem max 62 ,ale to narazie wystarczająco dla mnie. Mam rower bez amortyzatora i mala kolejna na drodze a już nieźle buja . Odpuszczę sobie ten silnik Rapida, i w przyszłości zmienie na qs 205 5t. Tylko zastanawiam się bo jestem wysoki 189cm , czy ten nawoj 5t by się sprawdził w kole 27,5 cala albo 29, na 45 amper 14s . Zastanawiam się bo nie mogę takiej ramy znaleźć dużej na 26 cali, niby 21 jest ok, ale tez zależy od marki roweru. A mam teraz składany to mi wygodnie do windy włożyć, czy przewiezc autem.

[Baranski86]

Nie było pytania, wiem że ten qs się sprawdzi z kole 27,5 , na wiosnę rusza modernizacja nie sądziłem, że się tak wkrece w temat elektryków;)

[PoulN]

O Rapidach było pisane na forum dość sporo
Elektryki?, o tak wciągają jak diabli
Miałem, w sumie mam wiele zajawek, ale elektrowery chyba są Nr.1 dlatego, że stały się spoiwem - łączą ze sobą pozostałe rzeczy.