Witam. Posiadam już od roku w swoim rowerze silnik Bafang SWX02. Jako że zaczyna się powoli sezon rowerowy, chciałem przesmarować przekładnię w silniku. Patrzyłem sobie wstępnie na silnik i wychodzi na to, że można go otworzyć poprzez odkręcenie 6 śrub ( starsze miały śruby krzyżakowe - u mnie są torxy ze szpicem - trzpieniem ). Czy to rzeczywiście wystarczy? Czy nie natknę się w połowie rozbierania na jakieś dziwne zabezpieczenia przed otwarciem? Wystarczy wyjąć silnik, odkręcić te 6 śrub, wybić silnik z obudowy, przesmarować przekładnię i włożyć wszystko z powrotem?
Jakiego smaru używacie do przekładni?