Dodanie czujników Hall do małej przekładniówki - czy trudne?

[miki]

Silnik nominalnie 36V/250W, chciałbym go używać z napięciem 48V. Niestety ma wyprowadzone tylko 3 fazy. Już sam demontaż bez odpowiedniego narzędzia wydaje się niełatwy. Zastanawiam się, jak trudne jest dodanie do niego czujników Hall'a i ew. czujnika temperatury (o ile przy tej mocy ma to sens)? Mają Koledzy jakieś zdanie na ten temat?

[tkoko]

Silnik nominalnie 36V/250W, chciałbym go używać z napięciem 48V. Niestety ma wyprowadzone tylko 3 fazy. Już sam demontaż bez odpowiedniego narzędzia wydaje się niełatwy. Zastanawiam się, jak trudne jest dodanie do niego czujników Hall'a i ew. czujnika temperatury (o ile przy tej mocy ma to sens)? Mają Koledzy jakieś zdanie na ten temat?

Niektóre silniki mają "wolne" gniazda na halle, więc wystarczy tylko je tam umieścić i wyprowadzić przewody. W silnikach nie przystosowanych do umieszczenia hali, będzie to dosyć trudne, gdyż hale muszą być odpowiednio rozstawione (60 lub 120*), i odpowiednio obrócone. Bez rozkręcenia silnika tego nie sprawdzisz. Najłatwiej jest tak jak pisze Zeeltom, odpowiedni sterownik.

[miki]

Najprościej będzie założyć kontroler bezczujnikowy.

Wszystko to prawda, ale ja już mam kontroler KT sinus i wolałbym go użyć

[miki]

Bez rozkręcenia silnika tego nie sprawdzisz.

Tu nawet odkręcenie bocznej pokrywy jest niezbyt łatwe (przynajmniej dla mnie), to nie są jakieś śruby, tylko taki małe nacięcia, w które zapewne znakomicie wchodzi dedykowany klucz najlepiej umieszczony w automatycznej prasie, żeby ładnie złapać silnik z obu stron.