Mxus 3k-turbo wh/km

[DumBum]

Pochwalcie się jakie macie zużycie wh/km w mxusie 3k- turbo, Jako nowy posiadacz mpe dowiedziałem się ze gdy katuje mxusa to mam 30 wh/km- średnia prędkość 45km/h, dodam że trochę wiało. Konwersja roweru i opony 3.0 nawój to (16x4) i koło 26"
Jak się przejadę na spokojnie to dopisze ile na spokojnie bo jeszcze nie miałem okazji

[zielony71]

Takie porównania są bez sensu. Co to znaczy "katuje"? Wyjeżdżałeś na Kasprowy?
Gdybyś naprawdę go katował, czyli jechał ze stałą mocą 3kW (w końcu to 3k) to byś przez godzinę zużył 3000Wh, czyli 3000/45= około 66 Wh/km czyli dwa razy więcej.

[Dede]

Jak byłem 2 tygodnie temu na szczyrku i robiłem podjazd na skrzyczne to przy 30km/h miałem użycie 6000W więc wychodzi 200Wh/km a moja średnia 8km podjazdu zabrano mi 976Wh co wychodzi 122Wh/km
Ale to było na QS273 więc chyba nie ma co porównać bo na 3k turbo tak bym nie dał rady wjechać ta strona co ja jechałem.

Więc każdy ma inne spalanie jeśli chodzi o katowanie bo różna waga pojazdu i nawój silnika i różne tereny mogą być bardzo różnicowane pomiary.

Kiedyś pytałem o zasieg km rowerów elektrycznych w górach to nie mogli powiedzieć ile zrobię km na jednej bateri ale wiedzą ile metrów wniesienia pod górę zrobi.

Więc podstawowe pytanie katowanie to na płaskim na małych podjazdach to nie katowanie dopiero w górach stromych podjazdach to katowanie ale nie idzie to przeliczyć na Wh/km w górach.

[tkoko]

Takie porównania są bez sensu. Co to znaczy "katuje"? Wyjeżdżałeś na Kasprowy?
Gdybyś naprawdę go katował, czyli jechał ze stałą mocą 3kW (w końcu to 3k) to byś przez godzinę zużył 3000Wh, czyli 3000/45= około 66 Wh/km czyli dwa razy więcej.

W lokalizacji jest Warszawa, więc raczej płasko. 30 Wh/km przy prędkości 45 km/godz to 1.35 kW z "nominalnych" 1.5 kW w płaskim terenie, to "norma" i relatywnie niedużo. Przy "szybszym" nawoju dałoby się zużyć z 0.5 kW więcej przy nieco większej prędkości.
https://ebikes.ca/tools/simulator.html? ... bopen=true

[DumBum]

Takie porównania są bez sensu. Co to znaczy "katuje"? Wyjeżdżałeś na Kasprowy?
Gdybyś naprawdę go katował, czyli jechał ze stałą mocą 3kW (w końcu to 3k) to byś przez godzinę zużył 3000Wh, czyli 3000/45= około 66 Wh/km czyli dwa razy więcej.

W lokalizacji jest Warszawa, więc raczej płasko. 30 Wh/km przy prędkości 45 km/godz to 1.35 kW z "nominalnych" 1.5 kW w płaskim terenie, to "norma" i relatywnie niedużo. Przy "szybszym" nawoju dałoby się zużyć z 0.5 kW więcej przy nieco większej prędkości.
https://ebikes.ca/tools/simulator.html? ... bopen=true

Sory za niedoprecyzowanie, no to o to mi mniej więcej chodziło.

[DumBum]

Zastanawiałem się też jak spore znaczenie miałaby zmiana opony z kostki na "uliczna".

[tkoko]

Zastanawiałem się też jak spore znaczenie miałaby zmiana opony z kostki na "uliczna"

Możesz sobie w kalkulatorze zmienić z FAT na Road lub Semi i zobaczysz co zyskasz.

[Dede]

Mój znajomy na 3k turbo nawój 4T i bateria ~2000Wh umie zrobić prawie 100km co daje 20Wh/km ale prędkość 25km/h jak trochę chce szybciej jechać lub poszaleć po lesie to już spalanie ~30Wh/km

Według mnie użycie 3k turbo średnio jest koło 25Wh/km porównywać np do QS273 to przy takiej samej trasie ta samą prędkością dwa pojazdy to QS273 umie wziąć 40% więcej energii Wh/km od 3k turbo.

Ale za to pojazd na QS273 waży dodatkowe 50% wiec fizycznie musi więcej spalić

[DumBum]

Dzisiaj sprawdzone, przy spokojnej jeździe tylko na manetce po płaskim 19.5 wh/km

[roland]

Góry tzn podjazdy to dodatkowy czynnik w którym główną rolą jest wzrost energii potencjalnej czyli masa * wysokość w pionie i bywa to czynnik dominujący ponad oporami powietrza i ruchu.
Mam taką trasę którą często jeździłem czy to sam czy z żoną, 11.9 km długości, prawie 1000 metrów w pionie, zużycie energii ok 520 Wh czyli 43.6 Wh/km, innym razem zrobiłem 141 km przy ok 2000 Wh co daje 14 Wh/km, teren górzysty ale spokojna jazda średnia 24 km/h i odzyskiwanie energii na każdych większych zjazdach.

[Cord]

Z ciekawości poddawajcie proszę jeszcze nawój i koło tylne. Najlepiej w edycji. Dzięki!

[DumBum]

Nie moge już edytować, ale u mnie nawój to (16x4) i koło 26"

[Dede]

U mnie też nie idzie edytować. Nawój 4T koło moto 19 cali trasa spokojna katowice-Kraków trochę poniżej 20Wh/km