EmraXX 188 + 2x Sabvoton 72200

[ZALO]

Witam szanowne grono forumowiczów, mam dla Was ciekamy temat, a mianowicie:

Zmagam się z uruchomieniem silnika Emrax 188, przypadek jest o tyle trudny, że ma bardzo małą indukcyjność uzwojeń i sterownik Sevcon, na którym go uruchamialiśmy słabo sobie z nim radzi. Moc jaką uzyskaliśmy oscylowała w okolicach 10kW na kole.

Szukam różnych rozwiązań i chciałem spróbować dla odmiany z dość prymitywnym sterownikiem jakim jest Sabvoton.
Silnik posiada 6 wyprowadzeń, uzwojenia to podwójna gwiazda. Chcę spróbować z dwoma Sabvotonami.

Co myślicie o tym rozwiązaniu? Czy jest ktoś w stanie doradzić?

[Wojtek]

Na moje, to sabvoton nie rozkręci silnika do takich obrotów. A jak chcesz podłączyć dwa ząbki do silnika?

[Rugos]

Nie wiem do ilu planujecie rozkręcać ten silnik ale on ma 10 par magnesów. Przy 6k obr będziecie mieć 60k erpm. Nie pamiętam ile sabek ma max ale wydaje mi się, że mniej.

[ZALO]

Chciałem kręcić go do 6k, kiedyś wyczytałem, że sabvoton zaprojektowany był pod silniki hubowe. Ktoś się orientuje też jaka jest częstotliwość przełączania mosfetów w sabvotonie?

[Rugos]

Max erpm sabvotona to 30k. Znalazłem przed chwilą

[ZALO]

Czyli optymistycznie, gdyby się udało uruchomić to 10kW, więc chyba nie ma co nawet tego uruchamiać. Przez chwile myślałem jeszcze o sterowniku ASI BAC 8000, ale tutaj wprost widać, że z 10uH indukcyjności sobie nie poradzi.

[AST034]

Bierz ASI, najwyzej przewiniesz silnik

[tas]

musi byc koniecznie ten wektorowy, czemu nie sinus lub blok?

[ZALO]

Może być i sinus jakiś zwykły, który steruje prędkością obrotową silnika, ale czy znajdzie się jakiś który obsłuży 30kW, jakieś przykłady?

[AST034]

Takie znane rowerowe to raczej ciezko, pomyslalem nad sevcon ale skoro sprawdzales to naprawde sprawa sie komplikuje przy takich voltazach i prądach...
Swoja droga jestem ciekaw jak daje rade chlodzenie wodne w silniku znaszacym 30kW i wadze 8kg. Tam musi byc naprawde dobry przeplyw bo pojemnosc cieplna cewek na statorze jest ograniczona..

[ZALO]

Do poprawnego chłodzenia tego silnika wymagany jest przepływ 7l/min. Stojan jest skutecznie chłodzony, jeśli spełni się ten warunek. Może posiada ktoś kontakt do osoby, która byłaby w stanie zbudować jakieś dedykowane rozwiązanie?

[Dede]

A oglądałeś sterowniki kelly?
Nie wiem ile onni mają max erpm ale są różne modele może któryś by pasował.

[pumexior]

Niektóre Kelly mają 40,000erpm, ale można też dopłacić do opcji high speed (70,000erpm) i ultra high speed (100,000erpm)

[Rugos]

No to w tym wypadku tylko ultra bo ta high speed już trochę na pograniczu. Bateria naładowana na full i te 7k silnik może się rozkręcić.

[ZALO]

Dzisiaj przeprowadziłem prosty test ze sterownikiem GT1500, silnik pracuje bardzo płynnie w porównaniu do poprzednich bardziej zaawansowanych konfiguracji ze sterownikami FOC/DTC. Myśle, że sterowanie go prędkością obrotową ma sens. Teraz tylko znaleźć sterownik blokowy/sinus na 30kW.

[tas]

dorob mu koncowke mocy

[pxl666]

Co to ma napędzać?

[ZALO]

W planach jest zamontowanie go do ramy enduro, sposób sterowania będzie mało precyzyjny, ale to będzie raczej zabawka do jazdy zero-jedynkowej

[Rugos]

Tak z ciekawości, ile kosztuje ten emrax?

[ZALO]

Poniżej 15k około 2 lata temu, teraz ciężko mi określić

[pxl666]

jaka wartość całego projektu ? jaka batka do tego ?

[Rugos]

Poniżej 15k około 2 lata temu, teraz ciężko mi określić

Grubo