Czujnik pass jak połączyć.

[pirek22]

Witam
Przesiadłem się z 250w właśnie w moim ebike na sterownik 500w.
Mam problem z połączeniem czujnika pass ponieważ w sterowniku są inne kolory i w przewodzie czujnika też inne. Podaje kolory tych przewodów:
Sterownik:
Brązowy
Czarny
żółty

Przewód z czujnika pass:
Niebieski
Czerwony
Żółty

Jak połączyć to kolorami?? Bo kombinuje i silnik nie rusza.

[Yasiu77]

brąz z czerwony, czarny z niebieski, żółty z żółty. Chociaż bywa też żółta masa. Pokaż foty

[pirek22]

Oka znalazłem schemat w necie.
Problem w tym że silnik nie startuje ani z pass ani z manetki. Silnik bezszczotkowy. W ustawieniach włączona manetka i pass. Poniżej link do sterownika:
https://a.aliexpress.com/_EJloOjf

[zielony71]

Łączyłes kabelki selfstudy?

[pirek22]

Nie nielaczylem A mam połączyć??

[tkoko]

Nie nielaczylem A mam połączyć??

Choćby po to by sprawdzić czy silnik w ogóle się obraca, nie mówiąc o kierunku obrotów. Zrób to na maksymalnym PAS.

[pirek22]

Self study pas na max zero reakcji ze strony silnika.
Fazy silnika podłączone kolorami.

[zielony71]

No to coś jest nie tak. Na selfstudy powinien sam ruszyć nawet bez pas i manetki.
A jakie masz napięcie baterii?

[tkoko]

Skoro "self study/samonauka" nie rusza silnika to najpierw musisz znaleźć tego przyczynę. Na początek zostaw tylko sterownik, wyświetlacz, silnik i ponownie zrób "samonaukę". sprawdź dokładnie połączenia we wtyczkach/złączach.

[pirek22]

Sprawdziłem bez rezultatu. Silnik nie rusza .

[tkoko]

Sprawdziłem bez rezultatu. Silnik nie rusza .

Uszkodzony silnik, uszkodzony sterownik, źle podłączone przewody wyświetlacza, uszkodzony wyświetlacz.
Pierwszy test; włączasz wyświetlacz i sprawdzasz czy w wiązce hali silnika, w złączu PAS oraz manetki masz napięcie 4.2 - 4.6V.

[pirek22]

Tak na manetka i hall 5.15v a pass 4.8v jest napięcie.

[tkoko]

Tak na manetka i hall 5.15v a pass 4.8v jest napięcie.

Te wartości napięć są "podejrzane", by nie powiedzieć złe. Przy napięciu zasilania 5 V na manetce, wiele sterowników jest blokowane.

[pirek22]

Hmmm czyli sterownik uszkodzony??

[tkoko]

Hmmm czyli sterownik uszkodzony??

Trudno powiedzieć na odległość, ale jeszcze nie spotkałem się ze sterownikiem tego typu o takim napięciu na manetkę.

Napięcia manetki 20X (20 mm obrotu) w sterownikach GT/KT
GT "3 speed" 350 wat, zasilanie - 4.410 V, nap wyjściowe - 0.874 V - 3.640 V, nap sterujące silnik = 1.25 V - 3.1 V
0.8 V -- min 1.2 5V --- 2.5 V --- 2.9 V -- max 3.1 V --- 3.6 V >>> "3 speed"

GT-100, 250 wat, zasilanie - 4.364V, nap wyjściowe - 0.874V - 3.589V, nap sterujące silnik = 1.25V - 3.3V
0.8V -- min 1.25V --- 1.8V --- 2.6V -- max 3.3V --- 3.6V >>> "PAS 1 - 3"

GT S6-61, 250 wat, zasilanie - 4.235V, nap wyjściowe - 0.874V - 3.590V, nap sterujące silnik = 1.25V - 3.3V
0.8V -- min 1.25V --- 1.9V --- 2.6V -- max 3.3V --- 3.6V

KT 36/48V, 250 wat, zasilanie - 4.507V, nap wyjściowe - 0.894V - 3.605V,

[pirek22]

Manetka była w komplecie. Żeby podłączyć mój LCD tzn musiałem w nim kabelki przelutowac ponieważ kolory były inaczej. Bo kupiłem go bez LCD ponieważ stwierdziłem skoro mam. Niby ten sam LCD co u sprzedawcy a nie zadziałał jak przelutowalem kabelki kolorami to zadziałał.

[tkoko]

Manetka była w komplecie. Żeby podłączyć mój LCD tzn musiałem w nim kabelki przelutowac ponieważ kolory były inaczej. Bo kupiłem go bez LCD ponieważ stwierdziłem skoro mam. Niby ten sam LCD co u sprzedawcy a nie zadziałał jak przelutowalem kabelki kolorami to zadziałał.

To podejrzewam w czym problem. Prawdopodobnie masz wyświetlacz niezgodny ze sterownikiem. Wyświetlacz ma inny protokół komunikacyjny.
Podaj jakie kolory masz w złączce wyświetlacz <> sterownik (foto).

[pirek22]

Zółty,czerwony,zielony,czarny,niebieski. Uwalilem wtyczki i połączyłem kolorami termoskurczkami z cyną.
Wcześniej taki miałem kontroler:
https://files.fm/u/u66phw6w6z

[tkoko]

Te wyświetlacze występują w kilku wersjach obudów i złącz. Stary sterownik to "GT" ze złączką "D", czyli "Power Lock/wł" jest na żółtym przewodzie. Są też wersje "typowe" ze złączką typu "A", czyli "Power Lock/wł" jest na niebieskim przewodzie.
Rozłącz żółte i niebieskie połączenie. Włącz wyświetlacz i sprawdź na którym przewodzie z wyświetlacza pojawi się napięcie baterii czyli napięcie "Power Lock". Zapewne na żółtym

[pirek22]

Tak na żółtym z wyświetlacza jest napięcie bateria.

[tkoko]

Czy do nowego sterownika dostałeś schemat złącz. Podejrzewam że "Power Lock" w sterowniku jest na niebieskim przewodzie.

[pirek22]

Nie nie dostałem. Jak to połączyć??

[tkoko]

Spróbuj NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ połączyć żółty przewód z wyświetlacza z niebieskim sterownika. Dla pewności/bezpieczeństwa wstaw tam opór/potencjometr 1 - 5 k. Mimo tego zabezpieczenia jest możliwość uszkodzenia sterownika, jeżeli już teraz nie jest uszkodzony. Do złącza manetki podłącz voltomierz i włącz na 2 - 3 s wyświetlacz, sprawdzając napięcie zasilania manetki (zapewne przewody czarny, czerwony).

[pirek22]

Na manetce 14.93v

[tkoko]

Złącz ponownie żółte przewody z wyświetlacza i sterownika. Jakie napięcie ma manetka.

[pirek22]

Dziwne tyle samo pokazuje.

[tkoko]

Dziwne tyle samo pokazuje.

Sprawdź/wymień baterię w mierniku bo wszystkie wskazania/pomiary są podejrzane.

[pirek22]

Podłączyłem inny sterownik działa.
Tzn inny sterownik ztym samym wyświetlaczem.
A mam pytanie jeszcze odnośnie lamp żeby załączać przytrzymując plus na wyświetlaczu..
Jak je połączyć jakis schemat mogę prosić??