Witam,
Mam taki problem - sabek zamontowany w rowerze, koło, fazy, halle połączone. Sterownik połączony z programem. Wszystkie ustawienia wg blogu Tasa. Sterownik pozaoisywal i ok. Puszczam test halli. Niby idzie. W nowszym programie pokazuje nawet, że zmienia się kat silnika (motor anglel) I tak w kółko. Koło się nie kręci. Test się nie kończy. Nie za bardzo wiem co dalej. Prąd ustawiony na 40A dla testu.
Prośbą o radę fachowców w temacie sabka
Dodam, że silnik to ten z zestawu od Glebora z rozkompletowanego zestawu z Sabkiem 80A. Więc fazy i halle raczej pasują.
Idzie w sensie motor angle się zmienia w programie jak by się koło krecilo, ale fizycznie silnik stoi. I tak cały czas bez komunikatów i zakończenia testu w programie.
Silnik z tego zestawu Glebora, gdzie pytałeś ile ma magnesów. Ma 46 czyli to jakiś klon 3k turbo.
Był w zestawie z sabkiem 80A. Teraz jes podpięty wtyczka i kolorami do sabka z Nexuna.
Dodam, że rower z kołem z powietrzu po dodaniu gazu nim kręci w prawidłową stronę. Nie wiem z jaka
mocą ale kręcić kręci.
Sprawdzę wg porad
Zmniejsz mu jeszcze prad testu na 20A, albo nawet i 15A i próbuj.
A tak btw to z tego co wyczytalem to najpierw porobiles ustawienia a na koniec test halli? Zresetuj go do ustawien fabrycznych i wpisz tylko 23 pary magnesow, prad na 15-20A i jazda, zdejmij mu lancuch jesli kreci sie do tylu, zeby lancuch nie stawial mu oporu.
Tak informacyjnie. Sterownik trafił do serwisu i wszystko wskazuje na to, że to wada fabryczna. Już idzie do mnie nowy. Jak ktoś będzie miał podobny problem raczej serwis, a nie problem z konfiguracją.
Jak tak czytam o tych sabkach to tzw. szambo technologiczne przy nich to pikuś. Normalnie krew zalewa. Naciskać na sprzedawców niech biorą gówno w cholerę, zwrot kasy. No do k.... nędzy ILE JESZCZE TEGO GNOJU będzie się po naszym forum walało.
I tak przy okazji jest jakikolwiek serwis Sabvotonów ? Jedyne co można w nich poserwisować we własnym zakresie to wymienić ehh MOSFET'y o ile reszta nie jebła, z drukiem włącznie.
Nowy działa bez zarzutu. Po ostatnim grzebaniu konfig zajął mi moment no i dostałem wersję odblokowania. Qs 205 na 210A w fazy i 90A z akku ostro leci.
Test halli poszedł za pierwszym razem bez problemu. Ewidentnie był spieprzony.
Nowy działa bez zarzutu. Po ostatnim grzebaniu konfig zajął mi moment no i dostałem wersję odblokowania. Qs 205 na 210A w fazy i 90A z akku ostro leci.
Test halli poszedł za pierwszym razem bez problemu. Ewidentnie był spieprzony.
