ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Hej,
temat troszkę się przewinął na forum, ale nigdzie nie znalazłem pełnego wyjaśnienia.
Podłączyłem przewody z wiązki antykradzieżowej sterownika.
Cały układ roweru działa prawidłowo. Zasilanie (stacyjka) jest podłączone do +BAT
W momencie połączenia z masą przewodu blokady silnika silnik powinien/przechodzi w stan blokady silnika.
Objawia się to tym, że do momentu poruszenia kołem nic się nie dzieje, prąd nie płynie.
Gdy poruszy się koło - "usztywnia się" ono i nie pozwala ruszyć roweru uniemożliwiając jazdę przez osobę niepowołaną.
Występują przy tym czasami drgania w przód w tył. W moim pojeździe sterownik pracuje wtedy z prądem ok. 13A, mocą ok. 700W.
Taki stan trwa kilkanaście sekund, po czy ta blokada wyłącza się - przechodząc (prawdopodobnie - sądząc z informacji na forum)
w stan zwarcia faz silnika. I już dalej nic się nie dzieje! W takim stanie pozostaje aż do wyłączenia blokady lub stacyjki.
Złodziej z pewnym, niedużym wysiłkiem bez problemu może odprowadzić lub odjechać rowerem.
Wg mnie stan "aktywnej" blokady koła, reagującej na jego poruszenie powinien się włączać za każdym razem,
gdy ktoś poruszy kołem, a po chwili wyłączać się dla oszczędności energii.

Proszę o wytłumaczenie czy w SABVOTONIE ML60 ta blokada rzeczywiście tak ma działać, czy to jest poprawne?
Jak ona działa w innych sterownikach mających taką funkcję?
Dlaczego ta blokada działa tylko jeden raz, a potem w zasadzie już nie chroni roweru.
Co to za "blokada antykradzieżowa", skoro złodziej po odczekaniu kilkunastu sekund może oddalić się z rowerem?
Proszę o wyjaśnienie.
Pytanie nie jest ani cyniczne, ani retoryczne - po prostu nie rozumiem tej koncepcji
i być może coś źle podłączam lub o czymś nie wiem.

I pytanie dodatkowe: w tej wiązce jest jeszcze brązowy przewód "faza silnika".
Do czego on służy i jak można go wykorzystać?

Pzw
K.

Bo to jest stwozone do współpracy z takim alarmem, najlepiej kup go sobie a on zrobi wszystko za Ciebie
https://pl.aliexpress.com/item/33043900 ... 5c0fTWmu0r do sterownika ML- 60

OK,
Dede, a jak taki alarm dokładnie się zachowuje?
Czy tak jak samochodowy i w nim jest "aktywacja alarmu pilotem twz. włączenie czuwania"
a potem "otwieranie" roweru, czyli odblokowanie albo/i włączenie pilotem zamiast stacyjki?
Czy ma też czujnik położenia/przechylenia roweru i reaguje nie tylko na poruszenie kołem?
Czy ma jakiś "wyjec", który zaczyna wyć, gdy ktoś poruszy kołem/rowerem? Głośno?
I przede wszystkim, czy zadziała ZA KAŻDYM razem, gdy ktoś poruszy rower - to zawyje i zablokuje koło,
i potem znów przejdzie w stan czuwania, czy też tak jak mam teraz, tzn. tylko za pierwszym poruszeniem?
Będę bardzo wdzięczny za informacje!

Nie wiem jak działa bo znalazem tą informację na forum ze działa z tym alarmem i ma przewody do anti-theft.

Wydaje mi sie ze to tylko czujnik wstrząsowy i pilot do uruchomienia i wyłączenia alarmu.
Jak będzie uruchomiony alarm i będzie sygnał wstrząsowy to daje sygnał do sterownika blogowania koła na kilka sekund jak znowu będzie sygnał wstrząsowy to ponownie będzie sygnał do blogowania koła.

Hej Dede,
nie bardzo rozumiem.

Z tego co piszesz wynika, że nie testowałeś tego alarmu,
i że tak naprawdę nie wiesz jak on będzie działał (i czy w ogóle będzie działał).
To na co taka rada? Ja potrzebuję konkretnej sprawdzonej informacji, a nie rady, żeby kupić kota w worku.

Oczywiscie bardzo miło, że napisałeś info, ale nie wierzę w informacje podawane na chińskich stronach,
wszelkie podawane tam dane, specyfikacje itp. dopóki nie będą konkretnie sprawdzone i przetestowane.

Słowem, może jest jednak na forum ktoś, kto dokładnie wie jak działa blokada koła w SABVOTON ML-60
z alarmem tego typu (lub innym), przetestował taki alarm osobiście, użytkuje go,
wie jak się zachowuje i może to opisać i w związku z tym może z pełną odpowiedzialnością go polecić?

Pzw
K.

Przecież użyłem skrótu myślowego
Skoro silnik jest zapleciony w kole, to wiadomo, że blokując obrót silnika za pomocą sterownika - blokujemy koło!
Inaczej: to kontroler de facto blokuje koło, a całość kontekstu wątku wytłumaczyłem w pierwszym poście.
Sądziłem, że to jest zrozumiałe,
a wątek umieściłem w tym miejscu, bo dotyczy jednej z funkcji sterownika BLDC - SABVOTON ML60.

Tomek cytuje opis Dede "...sterownika blogowania koła na kilka sekund jak znowu będzie sygnał wstrząsowy to ponownie będzie sygnał do blogowania koła."

Hahahaha
No tak, też zauważyłem tę literówkę wcześniej, ale później zapomniałem

A swoją drogą, aż dziw, że w temacie alarmu do ebajka nie ma na forum kogoś z wiedzą,
kto mógłby się takową podzielić

Wróć do tematu o sabvotonie ml i poczytaj kilka postów przed twoim postem

Hej equid,
albo ślepy jestem albo niekumaty, ale tam według mnie nikt nic nie napisał
na temat jakiegokolwiek sprawdzonego/użytkowanego przez siebie modułu alarmu podłączonego do SABVOTONA ML60
lub do czego służy przewód brązowy "faza silnika" w wiązce antykradzieżowej
Proszę oświeć mnie i zacytuj fragment, który masz na myśli, bo nie mogę go znaleźć,
a bardzo mi zależy, żeby dowiedzieć się więcej o kwestiach o które pytam

Witam wystarczy zainwestować niecałe 50zł w alarm i wszystkie nurtujące Cię pytania znikną a zwłaszcza dotyczące brązowego przewodu. ML- 60 ma wyjścia pod alarm poprzez dwie wtyczki dwu pinową czerwoną i cztero pinową w której są tylko trzy piny,alarm ma dwie wtyczki które pasują do sterownika . Po podłączeniu alarmu i uzbrojeniu go pilotem , podczas próby odjechania lub odepchnięcia roweru zaczyna wyć alarm i po 1-2 sekundach zaczyna działać blokada koła . Jeśli zostawimy rower w spokoju puszcza blokada koła , lecz po ponownej próbie jechania lub pchania znowu blokuje koło. Podczas łączenia na krótko i zwieranie przewodów przy sterowniku blokada nie będzie działa . Wydaje mi się że zaspokoiłem twoja ciekawość odnośnie wiązki antykradzieżowej.
Ps. Najlepiej ta blokada działa przy ciężkim rowerze którego nie można podnieś jedną ręką żeby koło było w powietrzu podczas pchania.

Hej asolek!
No o taką odpowiedź mi chodziło
Treściwie, konkretnie i na temat.

Jeśli sprawdziłeś i wiesz, że taki alarm tak właśnie działa - to już nic więcej nie potrzeba
i z Twojego postu wynika jasno, że rzeczywiście stosowanie samej blokady
(na temat której konfabulowali niektórzy przedmówcy, nie mając wystarczajacej wiedzy jak ona działa z alarmem),
czyli zwieranie przewodu sygnałowego do masy (bez alarmu) - jako środka antykradzieżowego raczej mija się z celem,
bo to funkcjonalnie działa w ML-60 głupkowato choć być może w innych sterownikach jest inaczej.

Jeszcze raz dzięki!!!
I zaraz kupuję ten alarm

Pzw
K.

jutro testuję chińczyka... dam znać co i jak