Bms odcina przy 46v baterie 14s jak zmienić

[Baranski86]

Cześć Koledzy mam baterie 14s A sterownik mi odcina przy 46v błąd e6 A mam kontroler 866 z lcd i tam mam ustawiony parametr p15 na 42v odciecia , a jeszcze w jakimś innym parametrze ustawione napięcie na jakim pracuje 48v bo nie ma 52v. Co jest nie tak , szkoda baterii bo mógłby jeszcze przejechać z 15km więcej.

[WojtekErnest]

14S x 3 = 42V. Szkoda baterii aby ustawiać nizej....Tym bardziej ze byc moze masz nierówne segmenty i któryś ma nawet ponizej 3V pod obciążeniem.

[Baranski86]

14S x 3 = 42V. Szkoda baterii aby ustawiać nizej....Tym bardziej ze byc moze masz nierówne segmenty i któryś ma nawet ponizej 3V pod obciążeniem.

Ale on mi wyłącza przy 46v i nie wiem czy to bms ma tak ustawione ? Na sterowniku jest 42 nastawione A mimo wszystko odlacza przy 46v jest błąd e6 .

[Rychu]

Ale odłącza Ci wspomaganie i wyskakuje błąd na wyświetlaczu?
No jeśli po odłączeniu działa Ci wyświetlacz, to raczej nie BMS, bo wtedy wyświetlacz raczej też by zgasł.
Odłącza w czasie spokojnej jazdy, czy po wciśnięciu manetki?

[Baranski86]

Ale odłącza Ci wspomaganie i wyskakuje błąd na wyświetlaczu?
No jeśli po odłączeniu działa Ci wyświetlacz, to raczej nie BMS, bo wtedy wyświetlacz raczej też by zgasł.
Odłącza w czasie spokojnej jazdy, czy po wciśnięciu manetki?

Pokazuje się błąd e6 i odlacza zasilanie, gaśnie ekran przy 46v. Nie mogę zmienić tego ze sterownika on jest ustawiony na 48v i ma próg odciecia 38v A i tak odcina przy 46v.Stawiam na to ze to bms odcina ale nie wiem czemu tak wysoko. Możesz zobaczyć na screena bms ?

[Rychu]

Patrzyłem, ale ja nie mam takich bajerów w moim zestawie, więc mi to nic nie mówi
Może rzeczywiście pojawił się rozjazd na segmentach. Podłączyć do ładowania i niech się balansuje.
Ja u siebie w LCD 3 też się bawiłem parametrem obniżającym próg odcięcia i mi odcinało przy spadku do 40V, bez różnicy czy ustawiłem 38V czy 42V. Więc to ustawienie jest takie średnio dokładne.
Podejrzewam, że może być również problem z tym ustawieniem 48V zamiast 52V. Akurat 4V różnicy.

[cyklista]

ale odcina ci sterownik czy bms? bo jak bms to sprawdzaj baterie bo by wyglądało że jakas sekcja ma niższe napięcie juz i odcina całośc