Panowie,
Niechcąco zostałem wmanewrowany w naprawę takie szrota:
Bateria jest OK. (6S)
Sterownik na wspomaganiu po chwili wyłącza się, przy poborze prądu rzędu 6A
Nie podejrzewam, żeby to była wina silnika (bezszczotkowy bez hali) - zatem sterownik
Ma toto swój dedykowany panel + PAS i 2 czujniki hamulców.
Szukałem po sieci jakiegokolwiek (nawet jako cały komplet z wyświetlaczem) ale z umiarkowanym skutkiem.
Czy ktoś miał z czymś takim doświadczenie i byłby tak miły i doradził jak to gó*no ożywić?
A na jakiej podstawie twierdzisz że bateria jest OK? bo objawy właśnie na nią wskazują
Bateria jest naładowana w 70% - pokazuje na to wskaźnik naładowania na niej, ponadto display sterownika też pokazuje naładowanie na podobnym poziomie
Ale zrobiłem też taki prymitywny tester - podłączyłem przy złączu baterii buzzer. Jeśli baterię odcinał by jej BMS to powinienem usłyszeć jakąś przerwę w dzwięku - prawda? Dzwięk był ciagły.
