Mam od około miesiąca zbudowany własnoręcznie rower elektryczny na silniku bionxa przerobionego pod zewnętrzny kontroler, sterownik to ściszony do 30A LH1500 48V. Bateria 13s 5p z ogniw sony, bms 30A.
Do tej pory sprzęt spisywał się bardzo dobrze, lecz wczoraj wieczorem po naładowaniu do pełna chciałem wybrac się na przejażdżkę.
Wyjeżdżam z garażu, wciskam manetkę a silnik tylko jakby wydaje tyknięcia co mniej więcej 2 sekundy. Jakby dostawał pełny prąd na ułamek sekundy i odcinał. Rower wogóle nie ciągnął do przodu. Wyłączyłem go, włączyłem jeszcze raz i przejechałem kawałek pedałując aż nagle:
Słychać było jakby wyładowanie w środku, ze skrzynki poleciał dym
Nie był jakoś mega gęsty ale była chmurka dookoła.
Nie powiem, wystraszyłem się troche, wyłączyłem go i zostawiłem na betonie z dala od drzew jakby miało się jarać. Dzisiaj z rana przyszedłem i zobaczyłem, że nic więcej się nie działo. Nie próbowałem go uruchamiać jeszcze raz tylko odłączyłem zasilanie i przystąpiłem do diagnozy.
Pierwszą myślą było, że sterownik zrobił zwarcie i to bms wybychł. Podłączyłem więc sterownik przez ładowarkę do roweru i okazało się, że wszystko działa, silnik się normalnie obraca.
Później sprawdziłem baterię. Podłączyłem zestaw rezystorów 60 ohm do bateryjki i nie było żadnego problemu, rezystorki grzały się. Sprawdziłem rozjazdy na celach na początku i po rozładowaniu do połowy - nic niepokojącego max 0,03V rozjazdu między celami w każdym etapie rozładowania.
Otworzyłem jeszcze sterownik aby zobaczyć czy tam nie ma śladów dymu i też nic nie zobaczyłem.
Bardzo dziwne, wczoraj poleciało pełno bymu a dzisiaj nie widać żadnej usterki, nie widziałem też aby cokolwiek było w środku okopcone. Dodam jeszcze, że dzisiaj podczas prowadzenia roweru nie było czuć wogóle oporu na kole. Prosiłbym bardzo o pomoc ponieważ wszystko wydaje się sprawne a ja boje się go tak złożyć bo coś jednak musiało się zadziać. Wszelkie sugestie co posprawdzać mile widziane.
Musisz sam znaleźć ślady osmolenia. Może gdzieś izolacja na przewodach się przyjarała? Warto sprawdzić, szczególnie w pobliżu wszelkich łączeń.
Ale czy to ma jakiś związek z Twoim przypadkiem? Nie wiem.
