ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam. Kupiłem uszkodzony rower elektryczny (do nauki).
Bateria posiada baterię 36V 8Ah. Moje pytanie: ogniwa są łączone w pakiety, szeregowo i równolegle.
Gdybym chciał napięcie 48V to muszę połączyć szeregowo ogniwa 13x3,6V=48 V. W bateri którą rozebrałem jest połączonych 8 ogniw szeregowo, a pisze iż napięcie to 36V (8x3,6=30V).
Dlaczego tak jest?
Ogniwa Samsung ICR18650 22F SDI 1B11

Widać jak byk na zdjęciu, że jest 10 połączonych szeregowo.

Może wytłumaczysz....

To jest bateria 10s4p czyli najpierw ogniwa połączone są w grupy po 4 ogniwa równolegle (dla zwiększenia pojemności) a następnie te grupy połączone są szeregowo dla uzyskania potrzebnego napięcia. Zaznaczyłem na zdjęciu te grupy po 4 ogniwa. Widać ich 5 . Drugie 5 jest w drugim rzędzie.

Dziękuję za odpowiedź.

Chcę te ogniwa wymienić. Aktualnie jest 40 ogniw po 220mAh co daje 8Ah. Czy mogę kupić ogniwa 3500mAh żeby zwiększyć do 14Ah. Czy BMS to obsłuży????

Tak, możesz. Co do BMS to trudno powiedzieć. Najwyżej wymienisz na inny.

Strzala_40 pisze: ↑

02 mar 2024, 9:04

Chcę te ogniwa wymienić. Aktualnie jest 40 ogniw po 220mAh co daje 8Ah. Czy mogę kupić ogniwa 3500mAh żeby zwiększyć do 14Ah. Czy BMS to obsłuży????

Jeżeli BMS nie jest fabrycznym/firmowym elementem zestawu, to nie ma znaczenia jakie ogniwa zamienisz. Jeżeli jest to BMS wymagający "kodowania" (fabryczne zestawy), wymiana ogniw może zablokować BMS.

W Tranzx po wymianie na inny BMS nie nie wyświetla się stan naładowania baterii na display
Najlepiej zrobić na oryginalnym

Panowie nie jest ten BMS zintegrowany z sterownikiem??? Może tak być?

Może tak być, a nawet tak jest.