Jaki bms, blaszki do baterii pod mid 48v 750w bafang m560

[jaxkubqq]

Witam
1. Jaki bms dobrać do takiego silnika, 20A, 30A? Jaka jest zasada przy doborze mocy? Nie chce niepotrzebnie brać na zapas bo taki większy bms potem trzeba gdzieś upchać.
2. Czy bms za ok 30-50zł z aliexpress to kiepski wybór? Chce coś optymalnego cenowo, ale niezawodność jest priorytetem.
3. Blaszka 0,15 x 8mm jest wystarczająca? Czy jest jakikolwiek sens dawać 0,2mm x 8mm?
4. Złącze do silnika chce dać typu xt90.

Tutaj mamy np z "wyższej" półki:
https://pl.aliexpress.com/item/10050036 ... 02735842_7

[Tooropek]

Na jakich ogniwach robisz akumulator? Jeżeli 18650 to nie da rady w plaster miodu dać taśmy 8mm szerokiej. Max co wchodzi to 0,7. Wydaje mi się, że masz jeszcze za mało wiedzy aby ruszyć z budową akumulatora... Ale to jest tylko moje zdanie.

[jaxkubqq]

Ogniwa 21700.
Od czegoś trzeba zacząć, zadałem pytania na które nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi.

[Tooropek]

Okej, czyli blaszki masz dobre. Bms daj 40A jak masz pakiet w skrzynkę, torbę lub cokolwiek innego. Tanie nie znaczy dobre jeśli chodzi o bmsy, daj coś porządnego. Złącze do sterownika jak najbardziej xt90 będzie odpowiednie, przewody 12awg jak krótkie lub 10awg jak dłuższe (długość całkowita około 1m) im grubsze tym lepiej. Pamiętaj o izolatorach. Z ilu ogniw i jaką konfigurację zamierzasz robić? 13s a może 14s?

[jaxkubqq]

Właśnie jest sens robić pakiet 14s przy tak dużej baterii ok 1200wh? Nie powoduje to jakiś dodatkowych problemów? Bo standardowo na 48v powinno być 13s.
Czytałem że ma to dawac taką zaletę że spadek napięcia przy mocno rozładowanej baterii będzie mniejszy i ją będzie później odcinało. Tylko nie jest to trochę naciągane, w końcu markowe rowery jeżdżą na 36v i nie ma raczej żadnych problemów ze zbyt mocno spadającym napięciem przy słąbnącej baterii. A silnika nie mam zamiaru katować cały czas na max mocy, baterii też nie mam zamiaru rozładowywać ile się da, żeby jej nie degradować szybciej.

I pytanie co do doboru samych ogniw, jest sens w ogóle kupować z depakietów jak np na stronie nkon.nl mamy dostępne nowe 21700 samsunga 4800mah za 2.8euto a 5000mah za 3,8euro (przy zakupie ponad 50ogniw)?

I czym jest spowodowane że ogniwo np Samsung INR21700-50GB na nkon kupimy za ok 3.8euro a w polsce najtaniej za ok 26zł?

Ogniwa dające prąd ok 9-10a będą aż nadto wystarczające przy mocach do ok 1000w? (przy sporej baterii)

[RadQ]

nkon.nl to też depakiet a nie fabrycznie nowe ogniwa i to pochodzący z Polskich baterii. Przynajmniej tak twierdzi jeden z tutejszych speców dobrze zorientowanych w temacie ogniw

[jaxkubqq]

nkon.nl to też depakiet a nie fabrycznie nowe ogniwa i to pochodzący z Polskich baterii. Przynajmniej tak twierdzi jeden z tutejszych speców dobrze zorientowanych w temacie ogniw

Napewno wszystko tam to depakiet?
Sa dostępne ogniwa po 2euro i mniej z opisem że są ślady itp i mniejsza pojemność przykładowo i droższe po ok 3-4euro gdzie nie mamy żadnego dodatkowego opisu i podane parametry fabryczne.

Czy to jest niby z depakietu? https://eu.nkon.nl/rechargeable/li-ion/ ... -50gb.html

Tu na forum czy grupach na facebooku ogniwa z depakietu 21700 chodzą po ok 12zł

[RadQ]

Czy na pewno to nie wiem, powtarzam jedynie co "usłyszałem" od użytkownika tego forum Będzie Kajman to może bliżej naświetli sytuację bo to co powtarzam pochodzi z grupy FB gdzie Kajman jest moderatorem i jednocześnie specem od Li-ion.

[Kajman]

Nkon to nie tylko nowe ogniwa. Sam znam ludzi którzy sprzedają depakiet do nkon. Ale jest to wtedy odpowiednio opisane.

[jaxkubqq]

Nkon to nie tylko nowe ogniwa. Sam znam ludzi którzy sprzedają depakiet do nkon. Ale jest to wtedy odpowiednio opisane.

Czyli dalej pozostaje pytanie dlaczego na nkon nowe ogniwa są dużo tańsze niż w w polskich sklepach
https://eu.nkon.nl/rechargeable/li-ion/ ... -50gb.html
3.8euro przy ponad 50sztukach
W pl najtaniej za 26zł za sztuke
Chętnie kupiłbym z polskiego sklepu ale żeby nie było drożej. I nie interesują mnie z depakietu za 11zł, jak tutaj mam fabrycznie nowe za ok 16zł.

i jeszcze poprzednie moje pytanie:

Właśnie jest sens robić pakiet 14s przy tak dużej baterii ok 1200wh? Nie powoduje to jakiś dodatkowych problemów? Bo standardowo na 48v powinno być 13s.
Czytałem że ma to dawac taką zaletę że spadek napięcia przy mocno rozładowanej baterii będzie mniejszy i ją będzie później odcinało. Tylko nie jest to trochę naciągane, w końcu markowe rowery jeżdżą na 36v i nie ma raczej żadnych problemów ze zbyt mocno spadającym napięciem przy słąbnącej baterii. A silnika nie mam zamiaru katować cały czas na max mocy, baterii też nie mam zamiaru rozładowywać ile się da, żeby jej nie degradować szybciej.

[pxl666]

bafang m560 to ile prądu zassie ? 20a max ? bafang podaje 750w nominał

[tkoko]

bafang m560 to ile prądu zassie ? 20a max ? bafang podaje 750w nominał

Jak 750 wat to zapewne pobierze do 25 A.

i jeszcze poprzednie moje pytanie:

Właśnie jest sens robić pakiet 14s przy tak dużej baterii ok 1200wh? Nie powoduje to jakiś dodatkowych problemów? Bo standardowo na 48v powinno być 13s.
Czytałem że ma to dawac taką zaletę że spadek napięcia przy mocno rozładowanej baterii będzie mniejszy i ją będzie później odcinało. Tylko nie jest to trochę naciągane, w końcu markowe rowery jeżdżą na 36v i nie ma raczej żadnych problemów ze zbyt mocno spadającym napięciem przy słąbnącej baterii. A silnika nie mam zamiaru katować cały czas na max mocy, baterii też nie mam zamiaru rozładowywać ile się da, żeby jej nie degradować szybciej.

Jeżeli nie zamierzasz "katować baterii/silnika to czy aku będzie "13 czy 14S" to nie ma większego znaczenia. "14S" ma tę zaletę że ogólnie silnik/rower będzie mocniejszy (ale bardziej podatny na przegrzanie) i faktycznie więcej pojemności wykorzystasz, szczególnie przy gorszej jakości ogniwach. Powodem jest odcięcie baterii przez BMS a nie przez sterownik. Sterownik aku "13S" odcina zapewne przy 39 V. Przy tym samym napięciu BMS odetnie aku "14S". Masz więc dodatkową pojemność "1S" do dyspozycji.

[pxl666]

Smart bms 30a na luzie wystarczy

[Kajman]

Nkon to nie tylko nowe ogniwa. Sam znam ludzi którzy sprzedają depakiet do nkon. Ale jest to wtedy odpowiednio opisane.

Czyli dalej pozostaje pytanie dlaczego na nkon nowe ogniwa są dużo tańsze niż w w polskich sklepach
https://eu.nkon.nl/rechargeable/li-ion/ ... -50gb.html
3.8euro przy ponad 50sztukach
W pl najtaniej za 26zł za sztuke
Chętnie kupiłbym z polskiego sklepu ale żeby nie było drożej. I nie interesują mnie z depakietu za 11zł, jak tutaj mam fabrycznie nowe za ok 16zł.

i jeszcze poprzednie moje pytanie:

Właśnie jest sens robić pakiet 14s przy tak dużej baterii ok 1200wh? Nie powoduje to jakiś dodatkowych problemów? Bo standardowo na 48v powinno być 13s.
Czytałem że ma to dawac taką zaletę że spadek napięcia przy mocno rozładowanej baterii będzie mniejszy i ją będzie później odcinało. Tylko nie jest to trochę naciągane, w końcu markowe rowery jeżdżą na 36v i nie ma raczej żadnych problemów ze zbyt mocno spadającym napięciem przy słąbnącej baterii. A silnika nie mam zamiaru katować cały czas na max mocy, baterii też nie mam zamiaru rozładowywać ile się da, żeby jej nie degradować szybciej.

widać polskie sklepy ni kupują tyle, by tak zejść z ceną, lub chc ą więcej zarobić. Ich prawo

[jaxkubqq]

Smart bms 30a na luzie wystarczy

A co by się stało jak bym zastosował przykładowo bms 20a, a silnik obciążałby baterie prądami np chwilowo 25a? Bms poprostu mógłby się uszkodzić?

[Kajman]

mógłby w końcu

[Tooropek]

Smart bms 30a na luzie wystarczy

A co by się stało jak bym zastosował przykładowo bms 20a, a silnik obciążałby baterie prądami np chwilowo 25a? Bms poprostu mógłby się uszkodzić?

Będzie Ci odcinać obciążenie czyli rower będzie się wyłączał.

[pxl666]

no ja tez myślę ze poprostu nie da takiego prądu i albo odetnie albo tylko tyle poda

[jaxkubqq]

A jak w końcu jest nie ma żadnych przeciwwskazań do stosowania baterii 52v do silnika który według specyfikacji obsługuje tylko do 48v?
https://www.bafang-e.com/en/oem-area/co ... g5300500c-