ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam. Mam problem z moim Falconem V2. Ma przejechane już 9000km. Kupiony akumulator jest oryginalny, razem z BMS, w firmie która produkuje Falcony. Praktycznie przez 2 sezony nie było żadnych problemów ale w ostatni weekend po ładowaniu odpaliłem rower i po przejechałem 50 metrów rower się wyłączył i nie można go już uruchomić. W aplikacji do BMS wyświetla się komunikat CellHigh. Screen który zamieściłem nie jest mój, bo już porozłączałem wszystkie wtyczki ale tak to wyglądało u mnie. Ktoś ma jakiś pomysł? Padł BMS? A może problem jest gdzie indziej? Dodam, że nie widziałem jakiegoś rozjazdu na celach, wszystko wyglądało jak zawsze, tylko ten komunikat CellHigh.

Pewnie przyhamowałeś regeneracyjnie zaraz na starcie na naładowanym "zimnym" aku, jeśli tak, to:
niska temperatura = duży SAG
BMS wykrył przeładowanie akumulatora i Ci zablokował jazdę.
Aku ma już kilka sezonów, bierz na to poprawkę przy użytkowaniu.
Doprowadzaniem do takiego odcięcia ryzykujesz sobie usterką sterownika, tak więc czuj się ostrzeżony

Ok. Dzięki za info. Lecz co dalej? Mam pospinać wszystkie złączki i próbować go odpalić?

Zresetuj BMS, możliwe że ma blokadę po wystąpieniu anomalii
Sterownik się uruchamia? Miga na nim jakaś dioda, świeci tam coś na czerwono, cokolwiek?

Niestety nic się nie świeci. Podłączyłem ładowarkę bezpośrednio pod sterownik i kompletnie nic się nie dzieje. Chyba to jakaś grubsza sprawa.

wiec najpierw popracuj nad uruchomieniem z ladowarki

Próbowałem z ładowarki, nie uruchamia się. Tas, myślisz że spaliłem sterownik? Jeśli tak, to trudno. Zamówię nowy. Nie znam się aż tak, żeby samemu coś w środku lutować. Na szczęście już po sezonie, więc zrobię zimowy serwis. Wymienię sterownik, bms, oponę i tarczę tylną.

trzeba wyjac sterownik na biurko i probowac uruchomic go samego bez reszty dodatkow