ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam.
Mam problem z BMSem z pakietu kolegi.
Żeby nie konstruować posta kolejny raz wraz z wrzucaniem zdjęć podsyłam temat, który założyłem jakiś czas temu na elektrodzie.
Prosił bym o odpowiadaniu tutaj na forum.
/
https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewt ... highlight=

Cześć element służy za przewodzenie pradu między masą a czymś wiec po między może być tylko rezystor dioda lub bezpiecznik ,wielkość tego elementu to 1206 a po zdjęciach widać ,że jest on lekko zielony (powłoka )takie coś może oznaczać, że jest to bezpiecznik smd ,jaka wartość nie wiem bo jest zjarany opis

Z drugiej strony jest to najtańszy chiński bms za 15zł ,nie posiada on funkcji balansowania biernego ,które jest minimum z minimum aby pakiet pracował prawidłowo ,inaczej ogniwa zaczną się rozbalansowywać co doprowadzi do uszkodzenia celi ,pomyśl nad zamiana tego "pms-a" na bms

aditech.pl pisze: ↑

15 mar 2022, 13:43

...
Z drugiej strony jest to najtańszy chiński bms za 15zł ,nie posiada on funkcji balansowania biernego ,które jest minimum z minimum aby pakiet pracował prawidłowo ,inaczej ogniwa zaczną się rozbalansowywać co doprowadzi do uszkodzenia celi ,pomyśl nad zamiana tego "pms-a" na bms

Bronze BMS za 15 zl i bez balansowania biernego ? Pierwsze słyszę, chyba ze patrzysz na inny przerabiany egz. Te BMS balansowaly dokladnie. Ale ten egz może byc nie tylko uszkodzony, ale i wczesniej zablokowany. Jego próba naprawy, odtwarzanie schematu będzie moim zdaniem, "sztuką dla sztuki". Szybciej będzie kupisz uszkodzone pakiety z niesprawnymi ogniwami, zablokowany, ale nieuszkodzony.

Też mi się wydawało, że to bezpieczniki, które spełniły swoją rolę. Podobno zaczęło się palić po podłączeniu ładowarki.
Sztuka dla sztuki z takiego względu, że już mi to czwarty miesiąc leży a ani BMS ani całych pakietów nigdzie do zakupu nie widziałem. Fakt, że nie sprawdzam codziennie.

A może tutaj ktoś ma coś do sprzedania?

Tak ,jest to najtańszy bms za 15zł ,cały świat bms tych lepszych z balansowaniem biernym opiera się o układach HYCON TECH ELEKTONIKS Chiński ,jest to firma która jako jedna z jedynych wprowadziła do produkcji układy potrafiące bezpiecznie balansować cele --- prądy balansowania to 20-45mah na 1h tu jest schemat jak wygląda gdzie widać lewa stronę która sprawdza czy nie doszło do zwarcia oraz nadmiernego przeładowania rozładowania oraz lewa strona ,która balansuję ,ja sam osobiście buduję balansery ,nie do rowerów czy hulajnóg ale do innych rzeczy diy i prądy balansujące to ok 1A dokładność działania to 0,01V a praca w czuwaniu pobiera ok 100ua idzie to zrobić na diodzie tranzystorze i tl431 ,muszę to trochę zminimalizować i coś z ebike pomyśleć .Są też układy często stosowane w bms z seri BQ amerykańskie które nie posiadają balansowania i ludzie je mylą ,na tych zdjęciach dobrze widać ,że balansowania nie ma bo nie ma nigdzie oporników ani układów logiki ,jedyne co jest to jakiś główny układ sprawdząjacy sobie napięcie całego akumulatora ,poszczególnych cel i mający funkcję wyłączania kluczy lub otwierania na pewno to nie ma balansowania

Ten post nie jest o zasadzie działania różnych typów balanserow, ale o specjalizowanym BMS Gazelle Bronze, który ma szynę CAN.

W sumie to mógłbym wymontować płytkę z mojej baterii, ale nie mam pewności czy jest OK, chyba że napiszesz jak to sprawdzić.

Odkręcić 3 śrubki uważając aby nie spadły za płytkę ani między te pola lutownicze ,będzie pewnie na tyle miejsca aby płytkę odchylić ,zrobić wyraźne i dokładne zdjęcie tych prawdopodobnie bezpieczników ,przyłożyć ponownie i skręcić .

Spróbuję jutro, ale chyba nie będzie łatwo, bo tam jeszcze jest gniazdo ładowania. Nawiasem mówiąc nie mam pojęcia jak to działa, bo nie widać złącza 11-pin do pomiaru napięcia ogniw.

Złącze z tego co pamiętam jest chyba na kabelkach. Jeśli się obawiasz to sprawdzę w weekend w warsztacie.
Patrząc na zdjęcie to od lewej podważasz całą PCB.
Jeśli bezpieczniki będą z oznaczeniami to może załatwić temat.
Jeśli nie, to będą potrzebne pomiary, ale do tego już byś musiał ODLUTOWAĆ przewody.

Zajrzę, tylko nie chciało mi się rozbierać bez potrzeby. Często jest tak, że autor założy temat, a potem zapomni napisać, że już rozwiązał problem

Chyba lepszego zdjęcia nie uda mi się zrobić
Pomierzyć to nie za bardzo mam jak, bo po pierwsze się na tym nie znam, a po drugie dysponuję tylko najtańszym miernikiem z marketu za 15 zł;-)
Jedyne co jeszcze mogę zrobić to Ci wysłać całą płytkę. Gdybyś był stałym forumowiczem, to bym Ci wysłał za darmo, ale że pojawiłeś się tu raczej tylko na chwilę, to powiedzmy, że za przysłowiową flaszkę

Czekaj, jeszcze doczytałem o które elementy chodzi, więc jeszcze jedno zdjęcie

Już na tym dużym zdjęciu widzę i ścieżki i jakie dokładne rezystory.
Dzięki!!!!!!
Bajabongo i do przodu. Szukam oporników w szrocie a jak nie to zamówię i dam znać co i jak.

No tak średnio to wyszło...

Opornik z lewej strasznie się grzeje już przy samej baterii wpiętej.
Przy podłączeniu ładowarki widać delikatny dym...
Przypuszczam, że ten układ powyżej daje ciała bo ma dziwne oporności do masy a zero opisów czy czegokolwiek.
Temat raczej zamykam na ten moment, chyba, że ktoś będzie miał coś ciekawego do wniesienia.
Reasumując- chętnie kupię taki pseudo BMS jeśli komuś się będzie walał gdzieś po szrocie. Ogniwa mam podładowane i wyrównane.
Jeszcze raz podziękowania koledzie zielony71 za chęci pomocy.

Pozdrawiam.

Aha. I te oporniki 330ohm nie idą jednak na masę. Żle to pomierzyłem wcześniej. Ścieżka idzie "między masami" na nogę 2 lub 7 tego układu przy cewce 101.
To są chyba jakieś tematy sygnałowe.

Pisząc, że Ci mogę wysłać tę płytkę miałem na myśli "podarować" a nie "wypożyczyć". W razie czego pisz na priv.

PW