Awaria bateri prośba o diagnostykę

[stefan1908]

Witam. Mam problem z prawie nową baterią. Wygląda to tak: bateria bidonowa 36v 12ah, zakupiona razem z zestawem do konwersji roweru elektrycznego 350w silnik,wyświetlacz led, poskładałem to wszystko do kupy i działało do dzisiaj tj.3miesiące. Bateria w tym czasie ładowana góra 10 razy przy 50%rozładowania. Wczoraj po przyjeździe znowu doładowałem baterię ładowarka po naładowaniu świeci na zielono,powinna być naładowana. Zdziwienie przyszło dzisiaj kiedy chciałem odpalić rower, a tu diody na wyświetlaczu zapalają się i zaraz słabną i gasną. Pierwszą rzeczą co zrobiłem to zmierzyłem napięcie na zaciskach i wyglądało to tak:przez sekundę 41v i zaraz 20v. Jak podepnę ładowarkę to zaraz pokazuje 41V, i rower normalnie chce ruszać z manetki, ale po wyjęciu ładowarki napięcie znowu zanika. Czy ktoś z doświadczonych forumowiczów mógłby dać namiary gdzie by to można zdiagnozować i naprawić bo przypuszczam że jest to coś z elektroniką a ja o tym nie mam zielonego pojęcia

[zielony71]

Nie masz gwarancji na tę baterię?

[stefan1908]

Zakupiona w chinach wraz z całym zestawem

[Tooropek]

Napięcie 41V nic nie oznacza bo może być jedna sekcja padnięta (czyt. nie doładowana) a reszta przeładowana, dlatego bms odcina wyjście, druga opcja to poluzowana wtyczka lub przewód od balansera, a w ostateczności padnięte ogniwa przez wadliwy bms. Konieczna jest rozbiórka obudowy i pomiar każdej z sekcji...

[zielony71]

Zakładam, że oddając baterię do naprawy będziesz oczekiwał jakiejś gwarancji. Z tego powodu wątpię żeby ktoś podjął się naprawy, bo życie już pokazało, że bateria jest raczej niskiej jakości i nie można wykluczyć, że po doprowadzeniu jej do porządku znowu się zepsuje w innym miejscu. Najlepsze co można zrobić to wyciągnąć z tej sytuacji taką nauczkę, że baterię kupujemy tylko z pewnego źródła z gwarancją.

[stefan1908]

Tak masz rację, ale żeby na tej nauczce można było jechać

[zielony71]

Na forum kupisz pewną baterię, z gwarancją za około 1000 zł i wtedy pojeździsz.
Być może ze starej uda się wykorzystać obudowę i BMS, wtedy może jeszcze trochę taniej.

[stefan1908]

Może jakieś namiary

[zielony71]

Zajrzyj do działu "bazar" na forum.

[Yasiu77]

Teraz mam luźniej i możesz mi ją podesłać do diagnozy za symboliczne piwo

[Tooropek]

Aku już zrobiony wyjeżdża jutro w podróż powrotną do właściciela

[Goliath]

Aku już zrobiony wyjeżdża jutro w podróż powrotną do właściciela

Zdradzisz co było...

[Tooropek]

Diagnostyka nie była trudna. Dwa mosfety były okopcone, ale jeden miał uszkodzoną diodę i przewodził w obie strony, ogólnie płytka cała okopcona.
Objaw był taki, że na ładowarce podbijało do 42V a odpięcie powodowało spadek do normalnych wartości. Bms był zablokowany. Co najciekawsze bidon opisany jako 12Ah, a w środku chińskie ogniwa noname 9,25Wh (2,5Ah) ilość ogniw 40, a pojemność realna w okolicy 2Ah. Więc z 12Ah zrobiło się 8Ah - takie to cwane chińskie lepkie rączki.
Wyleciał cały wkład, zgrzane zostało 10S5P na 29E E7 i z 360Wh zrobiło się 522Wh.

[WojtekErnest]

Znaczy że najlepsza z tego, była obudowa....

[stefan1908]

Bateria już do mnie wraca, z mojej strony chciałem bardzo podziękować koledze Toor opek za szybką reakcję i naprawę mojego Aku i wypełnienie obudowy szlachetniejszym środkiem. Teraz pozostaje mieć nadzieję że reszta zestawu będzie bardziej wytrzymała, choć parę rzeczy jest do poprawienia, ale to chyba w innym dziale, i lektura forum.