ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

djpawelo pisze: ↑

18 cze 2018, 21:28

Super Krzysiu to zrobiłeś. Teraz pewnie ładowarka oprócz ciszy jest chłodna i nigdy się nie przegrzeje

Dzięki, pod wzgledem estetyki jest na -2 ale cisza dla mnie był a najważniejsza.

Goliath pisze: ↑

18 cze 2018, 21:39

Kzysztof pisze: ↑

18 cze 2018, 20:54

https://photos.app.goo.gl/pwwP2fMPBqbSdF7j9

Chyba nie zrobiłeś "bilansu" przepływu powietrza
Ja widzę na fotkach dwa duże wentylatory "wtłaczające powietrze" i tylko oryginalne niewielkie krateczki do wydmuchu ciepłego powietrza
Spróbuj może ustawić jeden wentylator na tłoczàcy a drugi zasysający powietrze...
Większy przepływ powietrza da większą możliwość odbioru ciepła.

Masz racje, myślałem nad tym by odwrócić jeden wentylator ale z drugiej strony ten fabryczny mały burek dawał rade, chodź ładowarka był gorąca.
Teraz testuje sprawdzając co jakiś czas organoleptycznie czy coś niepokojącego się dzieje. Ładowarka hula już trzecią godzinę i jest tak samo ciepła ( delikatnie ) jak 15 minut po włączeniu.
Myślę, że nie będę kombinował i zostawię tak jak jest bo jest na prawdę super.
Pozdrawiam !

I tak powoli zbliżamy się do idei poduszkowca.Gdyby tak nawiercić otwory na dole,dać mała kurtynkę-kto wie ,może by lewitował nad podłogą

Ja o tym samym pisałem co Goliath kilka stron wcześniej aby zrobić wentyl wtłaczający powietrze i wyciągający powietrze.
Z tego co pamiętam ktoś testował w ten sposób i nie zdawało to egzaminu.

Ja jeszcze bym proponował zrobić podświetlenie do wentyli na kolor niebieski i czerwony. Jak będą się kręcić wentyle to super będzie efekt
Cała ładowareczka będzie w nocy bajerancko wyglądać

tatar pisze: ↑

18 cze 2018, 22:03

I tak powoli zbliżamy się do idei poduszkowca.Gdyby tak nawiercić otwory na dole,dać mała kurtynkę-kto wie ,może by lewitował nad podłogą

Śmiesznie wygląda to fakt ale mieszykajac na 30m2 dźwięk jest zbyt głośny na stockowym wentylatorze.
Gdybym miał 2 pokoje, miał bym to gdzieś i nie przerabiał, chodź dodatkowo ładowarka jest wyraźnie chłodniejsza co wpłynie na żywotność.

I o to w tym wszystkim chodzi aby modyfikować bo od początku była słabo zaprojektowana a teraz będzie dłużej służyć nie przegrzewając się.
Zawsze trzeba modyfikować sprzęt aby było dobrze i cicho. Krzysiu tylko jeszcze podświetlenie zrób i będzie git

Problem nie polega na głośnym wentylatorze,ale na przepływie szybkiego strumienia powietrza w przestrzeni obudowy poprzez przeszkody w postaci elementów ładowarki.Ja w poprzedniej ładowarce dałem wewnątrz dwa wentylatory na podkładkach z silikonu połączone szeregowo/2xmniejsze obroty/i efekt wyciszenia miałem zadowalający

Tatar mógłbyś wrzucić zdjęcie wykonania tego projektu o którym piszesz. Z tego co wiem te małe wentylatorki bardzo szumią bo pracują na wysokich obrotach i mają słaby przepływ powietrza o czym też wcześniej pisałem. Dopiero wentylatory powyżej 80 mm są dużo cichsze bo mają większe łopatki i przez to też prędkości obrotowe są dostosowane do wielkości wentyla i przepływ powietrza dużo lepszy. Jakbyś nie zmniejszył prędkości obrotowych przez połączenie szeregowe wentyli to byś miał jeszcze większy szum. I zgadzam się z Tobą że szum też jest generowany od odbić przedmiotów we wnętrzu obudowy.

Jak jeszcze mam foto to wrzucę.Swoje wentylatorki ustawiłem po przeciwnych stronach/brak miejsca i wykorzystanie fabrycznych otworów/strumień powietrza zderzał się ze sobą i wypływał poprzez nawiercony na górze otwór zakryty b.drobną siateczką/super drobne oczka/.Ładowarka była 4A i znacznie spadł poziom hałasu.

Wentylatory 80x80. 1 cm wysokości. Mocowanie na śruby.

Nawierciłem sporo tych dziur, ale to chyba nie wystarczy. Będę musiał wyciąć całe otwory pod wentylatory. Założyłem te niskie, ale one mają lipne kabelki i musiałem przelutować. Tylko przy okazji jak robiłem to na test, to zwarły się podczas pracy ładowarki i przestały się kręcić. Wymieniłem na większe wentylatory, ale teraz działąją cały czas, niezależnie czy rower się ładuje czy nie. To niby nie problem, ale nie idą pełną mocą. Zmierzyłem, że na wyjściu jest 9,5V. Ale co dziwne, przed tym jak sobie zwarłem (debil...) to te mniejsze też strasznie wolno się kręciły. Niby rower się naładował, ale ładowarka przy tym byłą mocno rozgrzana. Wsadziłem pod ładowarkę sondę z miernika i pokazywał ok 40*C. Da się tam jakoś zwiększyć napięcie żeby wentylatory szły pełną mocą?

Póki co tak to wygląda:

Czy przy okazji wyciszenia i zwiększenia efektywności chłodzenia można jakoś delikatnie zwiększyć prąd ładowania?

I co ciszej? Tak naprawdę przeróbkę doceni ten, co w bloku koło roweru spać musi ;p

No jest praktycznie bezgłośna. Z czystym sumieniem polecam.

Na ten moment powiedzmy, że gotowe. Dziury były za mało wydajne, więc wyciąłem dziury
Temperatura podczas ładowania jest ok, praca zupełnie bezszelestna. Można spać na rowerze podpiętym do ładowarki ;D
Estetyka nie jest najwyższych lotów, w późniejszym czasie dokupię te siateczki co kolega wyżej

No i wreszcie ktoś zastosował trytytki

sky pisze: ↑

27 cze 2018, 17:47

Na ten moment powiedzmy, że gotowe. Dziury były za mało wydajne, więc wyciąłem dziury

Jak sprawdziłeś, że były za mało wydajne?Grzała Ci się? Mierzyłeś to jakoś?

Jak pisałem, ładowarka była niemal gorąca, czujnik temperatury z miernika wskazał na obudowie od dołu 40*C, teraz jest dużo lepiej, ale nie mierzyłem ile stopni.

A jaki prąd max? U mnie 3.5A i minimalnie ciepła.

Tak samo, 67.2V 3,5A. Ale jak pisałem, coś jest zepsute bo na wentylatory wychodzi tylko 9,5V a kręcą się non stop, nawet po naładowaniu.

A to u mnie się włączają tylko jak podłączę do baterii. Coś masz spieprzone.

ech i ja się dzisiaj zabrałem za wyciszenie, może się komuś przyda info, że do otworów użyłem .... otwornicy do metalu, 68mm pod puszki elektryczne:

ostatecznie właśnie trafiły tam wentylatorki Fander Roxo 8015H 80 mm to kolejny reprezentant trzeciej generacji serii Roxo (FRX3), wyróżniającej się ultra cichym łożyskiem HydraZ oraz osią wirnika wykonaną z brązu dla niezrównanej trwałości. Wentylatory Roxo FRX3 dostępne są w czterech wersjach (L - wolne obroty, M - średnie obroty, H - wysokie obroty, P - kontrola PWM). W Fander Roxo trzeciej generacji zastosowano wirnik VorteX, którego zadaniem jest zapewnienie najlepszego stosunku przepływu powietrza do poziomu hałasu. Ścisła kontrola procesu produkcji oraz najwyższa jakość wykonania pozwoliła na zwiększenie okresu ekskluzywnej gwarancji FanSwap dla serii Roxo do trzech lat. Fander Roxo 8015H obraca się z maksymalną prędkością obrotową wynoszącą 1600 RPM i tłoczy wtedy 20,4 CFM (34,6 m3/h) przy poziomie hałasu wynoszącym 15,5 dB(A).

Specyfikacja techniczna
Długość przewodu zasilającego: 34 cm
Grubość: 15 mm
Kolor ramki: Czarny
Kolor wirnika: Czarny
Liczba łopatek: 9
Łożysko: HydraZ
Napięcie: 12 V
Obroty maksymalne: 1600 obr/min
Obroty minimalne: 1600 obr/min
Obroty wentylatora: 1600 obr/min
Pobór prądu: 0,12 A
Podświetelnie: Brak
Poziom hałasu: 15,5 dB
Producent: Fander
Przepływ: 20,4 CFM (34,66 m^3/h)
Przeznaczenie: Wentylator obudowy
System regulacji obrotów: Brak
Waga: 0,100 kg
Wymiary: 80 x 80 x 15 mm
Wymiary wentylatora: 80 mm
Złącze zasilania: 3
Gwarancja: 36 miesięcy
Kod produktu: FRX3-8015M
Numer katalogowy: FRX032

a po ukończeniu jestem szczęśliwym posiadaczem cichutkiej ładowarki do mojego rowerka
na razie mam je na wyciąganie sprawdzę jak sobie poradzą

Aż tak wam się te ładowarki grzeją że dajecie po dwa wentylatory? Wiem że to zależy od prądu ale np. moja 2,5A nawet w trakcie ładowania jest zimna jak bryła lodu (tak samo jak powietrze które z niej wypada) i zastanawiam się czy w ogóle tego wiatraka nie wywalić i nic nie montować.

Ja dałem dwa bo wszyscy dają, dziwnie by wyglądała z jedną ale tu chodziło o wyciszenie, jak w temacie.

ładowarka nie przegrzewa się podczas pracy

No i elegancko.