ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam, mam problem z wyświetlaczem LCD3. Mianowicie zaczęło się od tego że wychylając manetkę bądź aktywując silnik z czujka PAS sterownik (KT SINUS 60V 45A) natychmiast się wyłączał, tak jak przy rozładowanej baterii. Rower można było włączyć normalnie z przycisku od wyświetlacza, po chwili działał normalnie nie wyłączał się, ale na wyświetlaczu zobaczyłem napięcie 55V, gdzie bateria faktycznie miała ok. 66V. Wyłączyłem rower, ale wyświetlacz nie wygasł całkowicie, a sterownik dalej pracował... Teraz po podłączeniu wyświetlacza sterownik od razu się uruchamia próbując wyłączyć go z przycisku wygasza się tylko LCD, ale nie do końca i dalej nic się nie da zrobić trzeba odłączyć wyświetlacz od sterownika. Na płytce PCB nie widać gołym okiem uszkodzenia, jedynie co udało mi się zmierzyć to napięcie na niebieskim przewodzie wynosi 55V, kiedy bateria ma aktualnie ok. 64V, opór między przewodem niebieskim, a czerwonym wynosi 300-320 Ohm co wydaje mi się za mało. Proszę o pomoc, schemat, podpowiedzi co dalej sprawdzić.

A jakie masz napięcie na czerwonym przewodzie kiedy na niebieskim masz 55V?

Masz jakieś nietypowe elementy w rowerze?
Modyfikowałeś instalacje, lutowałeś jakieś swoje przewody, przetwornice, jakieś zabezpieczenia, wyłaczniki?

Na czerwonym przewodzie jest normalnie napięcie akumulatora 64V. Mam zamontowaną przetwornice 12V do oświetlenia i 5V do ładowania telefonu. Ostatnio dołożyłem zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem na układzie LM393 i tylne światła. Coś z tych rzeczy mogło spowodować taką usterkę? Dodam że rok temu też miałem taką sytuację że rower się wyłączał po próbie ruszenia z manetki, ale była to jednorazowa sytuacja.

Tak, winnym może być jeden z tych elementów.

To się da sprawdzić w prosty sposób odłączając wszystkie "dodatki" i potem podłączając je kolejno do obwodu.

miki pisze: ↑

23 kwie 2021, 16:07

To się da sprawdzić w prosty sposób odłączając wszystkie "dodatki" i potem podłączając je kolejno do obwodu.

Tak zrobiłem nic się nie zmieniło. Problem na ten moment jest że wyświetlacz po podłączeniu od razu uruchamia sterownik. Wydaje mi się że dzieje się to przez niską opornosc między przewodem +batt, a przewodem stacyjki. Ma ktoś po ręką sprawny LCD3 i ma możliwość sprawdzić jaka jest opornosc w tym miejscu? Bo może szukam przyczyny w złym miejscu.

Miedzy czerwonym i niebieskim jest tranzystor.
Jeśli go przeciążyłeś dodatkowymi bajerami i dostał zwarcia to teraz sam automatycznie odpala sterownik

Podłącz sterownik bezpośrednio do akumulatora, bez żadnych elementów po drodze. No, może ew. bezpiecznik, ze 20-25A...

Dzięki tas! Miałeś rację T1 dostał lekkiego zwarcia. Wymieniłem na trochę mocniejszy zobaczymy ile podziała