ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam
Mam zamontowany napęd centralny TSDZ2 w rikszy podobnej jak na zdjęciu. Mam problem z manetką, która przy przy krótkim przewodzie działa wzorowo. Natomiast z uwagi na to,że jest to riksza i żeby nie było kolizji z przewodem przy skręcaniu, poprowadziłem przewód manetki pod rikszą i tam zrobiłem powrót do manetki.
Nastąpił problem, bo teraz gdy włączę zasilanie od razu napęd się delikatnie uruchamia, nie dotykając manetki.
Przewód manetki ma 4metry i kiedy przewód taki podłaczyłem bez prowadzenia go rikszy tylko na krótko, wszystko było w porządku.
Czy zachodzi jakieś oddziaływanie pola magnetycznego itp. ,że automatycznie się robi obwód?

Weź grubszy przewód, bo zapewne opór tego przewodu sprawia że powstaje dodatkowy dzielnik napięć i na sygnale z manetki masz powyżej 0.7V.

Próbowałem też z grubszym przewodem 3x0,5 i też podobnie się dzieje.
Zauważyłem, że kiedy odłączę rower od wozu problem ustępuje.
Na rysunku zaznaczyłem schemat poprowadzenia kabla manetki.
W wozie rikszy są zamontowane dwa akumulatory po 100Ah i zasilacz awaryjny 2000W.
Czy to może mieć jakieś znaczenie apropo oddziaływania na przewód manetki?

Zmierz jakie napięcie masz między sygnałowym a masą we wtyczce sterownika. Spróbuj ewentualnie na przewodzie sygnałowym dać 1 - 2 diody może się poprawi.

Ok, jakie powinno być właściwe napięcie?

Napięcie w złączu Manetka/sterownik (z podłączoną manetką) nie powinno przekraczać 0.5 - 0.7 V.

Ok, sprawdzę napięcie

Czy zmierzyć napięcie z długim przewodem manetki gdzie robi się obwód? Czy również zmierzyć z krótkim gdzie jest wszystko w porządku?

radkii55 pisze: ↑

19 kwie 2022, 9:37

Czy zmierzyć napięcie z długim przewodem manetki gdzie robi się obwód? Czy również zmierzyć z krótkim gdzie jest wszystko w porządku?

Zmierz z jednym i drugim zobaczymy czy i jaka jest różnica w napięciu.