Zaplatanie silnika rozwierconego pod szprychy moto na szprychy rowerowe.

[Yin]

Jak w temacie, potrzebuje przepleść 9c ktory jest rozwiercony pod szprychy moto na szprychy rowerowe. Problemem jest osadzenie szprychy w piaście, trzeba by dać podkładki. Przerabiał to ktoś już? Wytrzymało bez problemów?

[shadow]

Zwykle kąt zagięcia główki szprychy wynosi ok 50 stopni,można by zwiekszyc kąt do ok90 stopni,aby siła mniej działała na łeb szprychy i oczywiście dać podkładki o średnicy wewnętrznej grubości szprychy.Jeżeli masz watpliwości co do wytrzymałości podkładek,daj po dwie.

[Yin]

Może się obędzie bez podkładek, byle łepek szprychy się porządnie zahaczał o silnik.

No właśnie tu jest problem, łepek nie ma się jak konkretnie zahaczyć bez podkładki.

Jeżeli masz watpliwości co do wytrzymałości podkładek,daj po dwie.

Pomysł z dwoma podkładkami niezły. Wątpliwość mam do:
- Ułożenia łepków szprych, oryginalnie otwory są pod frezowane na małych podkładach będzie z tym problem.
- Wpływy większego oczka montażowego na ewentualnie powstanie luzów ( praca całości podczas hamowania, regenu etc). Coś czuje że całość mogła by się luzować ale może się mylę.

Jeszcze inny pomysł: czy ktoś próbował na obręcz motocyklową 19" nałożyć oponę rowerową 26"? Oponę rowerowa 20" na motocyklową obręcz 16" da się nałożyć, sprawdzałem. Tylko do ściągnięcia potrzeba łyżek moto

[TOFT]

Jak naprężysz szprychy to łebki też przelatują przez otwory? Powinny się podciągnąć nieco w górę i zahaczyć.

[Yin]

Coś tam zahaczają ale nie na tyle żeby temu zaufać bez podkładek.

[Patriko]

Jak mi kiedyś wypadł łepek szprychy z silnika 9c (wolnobieg) to dobrałem odpowiednie twarde podkładki z nierdzewki. Lepiej się siła szprychy rozkłada na podkladce niż na miękkim aluminiowym rdzeniu silnika.

[tatar]

Coś tam zahaczają ale nie na tyle żeby temu zaufać bez podkładek.

Bez podkładek nie zakładaj.Łby szprych wcześniej czy póżniej przelecą przez otwory.

[Yin]

Udało mi się dziś w castoramie kupić paczkę 50 sztuk podkładek 3,2x9. Jutro przymierzę je do koła z szprychami i zobaczę jak się całość będzie układać. Pomysł alternatywny jeśli ktoś będzie miał taki problem i lepsze zaplecze maszynowe: wyciąć na laserze kołnierz piasty nakładany na zewnętrzną stronę piasty z odpowiednimi otworami. Lub wyjaśniając w inny sposób podkładka o średnicy całego silnika z otworami

[tatar]

Udało mi się dziś w castoramie kupić paczkę 50 sztuk podkładek 3,2x9. Jutro przymierzę je do koła z szprychami i zobaczę jak się całość będzie układać. Pomysł alternatywny jeśli ktoś będzie miał taki problem i lepsze zaplecze maszynowe: wyciąć na laserze kołnierz piasty nakładany na zewnętrzną stronę piasty z odpowiednimi otworami. Lub wyjaśniając w inny sposób podkładka o średnicy całego silnika z otworami

Pomysł przedni,tylko wykonanie trochę czasochłonne domowym sposobem.Podkładki i tanie i skuteczne.

[Yin]

Domowym nie, chyba że dla masochistów. Tylko cnc Byłem w serwisie, serwisant rzucił fachowym okiem i stwierdził że sam chętnie sprawdzi jak to wyjdzie ( taki serwisant to skarb ). Jak pójdzie ok to w przyszłym tygodniu koło powinno być do odbioru.