ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Mam taki drobny problem czysto mechaniczny.
Łożyska w silniku niestety zakończyły swój żywot po 4000km i potrzebuje je wymienić. O ile z tymi od strony tarczy hamulcowej nie ma żadnego problemu tak od strony kasety już jest
Łożyska są w bębenku kasety po obu jego stronach (od strony gwintu są mniejsze), bębenek pochodzi z przekładniówki XOFO.
Zanim coś popsuje nieodwracalnie to może ktoś podpowie jak te łożyska wyciągnąć. Nie wiem niestety jak jest zbudowany taki bębenek w środku a szkoda mi go psuć żeby się dowiedzieć
Wystarczy je po prostu wybić/wycisnąć na siłę? Czy jest to jakaś większa filozofia wymagająca nietypowych narzędzi?


Pozdrawiam

O ile dobrze pamietam, to pare tygodni temu pisal na czacie o tym PiotrLL powinienes go z wieczora na czacie zastac

pzdr

Łożyska te wyciągniesz ściągaczem do łożysk o takim:

https://swiatnarzedzi.pl/pl/p/Sciagacz- ... ch-YATO/68

Broń Boże nie wybijaj.

Pamiętaj o segerach jeżeli są trzeba je ściągnąć.

Odkręciłem ten "dwu-wpust" widoczny na zdjęciu. Mamy wtedy dostęp bebechów i mniejsze łożysko wyjąłem w zasadzie palcem z nakrętki
Niestety od drugiej strony konstrukcja wygląda na nierozbieralny monolit i chyba pozostaje faktycznie taki ściągacz albo coś na podobnej zasadzie.

Dzięki za linka, pomyśle jeszcze nad jakimś tańszym jednorazowym rozwiązaniem, bo 80zł za narzędzie którego użyje pewnie raz to trochę nie bardzo.

Rozumiem że ten dwuwpust odkręca się zgodnie z wskazowkami zegara?

Tego niestety nie pamiętam, CHYBA tak.
W każdym razie przypomniałeś mi żeby dla potomnych napisać że ściągacz z linku niestety nie działa w tym konkretnym przypadku. Łożysko jest zbyt małe żeby to jakoś logicznie zahaczyć i w ogóle problem żeby "łapki" wsadzić do środka bez modyfikacji