ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Siema
Szukam silnika do budowy potworka min 3 kw ciągłej, zasilanie 20s. Najlepiej jak by był z polski. Qs 138 znam. Dobrze jak by był do 2000zł lub do 3500zł ze sterownikiem.

Najlepszy według mnie wydaje sie qs 138 90h.

Też bym kupił qs 138 tylko problem jest z dostępnością w ,,polsce" raz widziałem na allegro ale już nieaktualne oczywiście jest ich pełno na alliexpress ale co z tego jak zaras przywalą CŁ0 z 500zl i miesiąc czekania to zniechęca to ja dziękuję pozostaje czekać aż się pojawi w ,, polsce" lub wybrać inny silnik np qs 205 w hubie i dać go w mida sęk w tym że silniki HUB są outrunnerami więc się dużo bardziej grzeją brak styku z zewnętrzną obudowa silnika nie ma przewodnictwa ciepła z uzwojeń na obudowę silnika.

qs 205 odpada bo chcę dać skrzynię biegów od moto.

też szukam takiego silnika oraz sabka 72150 lub 72200 do budowy motocykla e

Cruiser pisze: ↑

06 mar 2021, 17:25

też szukam takiego silnika oraz sabka 72150 lub 72200 do budowy motocykla e

Sabvoton nie poradzi sobie z silnikiem typu mid, nie będzie w stanie rozkręcić go do właściwych obrotów. Szukaj raczej Votola lub Kelly
Druga sprawa to moc. Nie wiem, co budujesz, ale 138 nawet w wersji 70h ma potencjał na dużo więcej niż 150 czy 200a, także śmiało można uderzać w jakieś większe Kelly

automoto95 pisze: ↑

03 lut 2021, 18:15

jest ich pełno na alliexpress ale co z tego jak zaras przywalą CŁ0 z 500zl i miesiąc czekania to zniechęca to ja dziękuję

no mi teraz już 2 paczki zatrzymali na VAT, sterownik za 600zł i miernik za 150zł, to taki duży i w ch** ciężki silnik też na 100% wezmą na oclenie

Dzięki za podpowiedź ,mam w planach przeróbkę hondy nx650 a aku będzie 460 ogniw 30q albo 23s20p albo odwrotnie jeszcze nie wiem do końca ale chyba 20s wystarczy i lepiej dać więcej p.Moc planuje maks 200A wyciągać to wyjdzie przy 23p mniej niż 10a na ogniwo to akurat dla żywotności.A kelly jaki byś proponował ?

kls 7218s 180a lub kls 7230s 300a

Te kls czy się będę różniły od votola em200 ? pomijając A ?

Cruiser pisze: ↑

07 mar 2021, 12:19

Te kls czy się będę różniły od votola em200 ? pomijając A ?

Votol ma flux czyli rozkręci silnik do większych obrotów. Kelly nie posiada fluxa.

Czytałem też że kelly lubią ograniczać moc to najlepszą opcją wydaje się em200 skoro potrafi rozkręcić motor do wyższych obrotów i nie ogranicza mocy.Cenowo chyba też nie jakieś przepaści.Ten flux to co jest dokładnie ?

Cruiser pisze: ↑

07 mar 2021, 12:29

Czytałem też że kelly lubią ograniczać moc to najlepszą opcją wydaje się em200 skoro potrafi rozkręcić motor do wyższych obrotów i nie ogranicza mocy.Cenowo chyba też nie jakieś przepaści.Ten flux to co jest dokładnie ?

Przy max obrotach silnika dodaje 10-20% prędkości.

Czyli takie elektryczne nitro trochę To chyba wybiorę em200 sądzisz że będzie dobrym wyborem ?

Cruiser pisze: ↑

07 mar 2021, 12:58

Czyli takie elektryczne nitro trochę To chyba wybiorę em200 sądzisz że będzie dobrym wyborem ?

Ale pamiętaj, że flux daje większy vmax ale kosztem większego pobory prądu z aku.

No tak ale jak będę śmigał na 90% to nie włączy się ale jak będę potrzebował 100% to wolę jednak mieć taką możliwość Duża różnica prądożerności jest miedzy tymi dwoma sterownikami ? Funkcja odzyskiwania energii przy hamowaniu również byłaby spoko zwłaszcza że masa motocykla dość znaczna to oszczędziło by też klocki i tarczę.

Na jakim sterowniku staneło?
Pytam bo chciałem kupować votola em150 ale widzę ze za niewielką dopłatą mogę mieć em200s- tyle tylko że opinie miał nienajlepsze.