ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam
Jaki polecacie bezawaryjny silnik 3000 watt?
Moje oczekiwania
moment obrotowy min. 180 Nm
prąd ciągły z 50 A by pasowało, ale nie musi być więcej

mxus 3k turbo 6t lub qs 205 4t/5t

W mxus bije kaseta i ponoć faja łożyska dają bo chińskie. Jest na forum tutaj temat...
viewtopic.php?f=31&t=3055

Nie mówię że każde łożyska są dobre od przyjaciół z Chin, ale praktycznie wszystkie silniki mają łożyska takie sobie, ale działają. Będziesz je wymieniał jak zajdzie potrzeba otworzenia silnika. Sam nie wymieniam dopoki nie ma z nimi problemu
Do wybory masz dwie opcje. Do roweru zwykłego mxus 3k
turbo, który ma wolnobieg lub
do ramy custom qs 205 v3.

Jaki do tego sterownik sinus na zwykła ramę?
Silnik jest do 120V.
Jaka by była różnica z 26 cala na 29 cali w prędkości na tym silniku?
I o ile spadnie mi moment obrotowy na większym kole?

duży moment odbrotowy i długie szprychy w kole 29 może się skończyć częstą wymianą szprych

Szprychy będą zaplatane na krzyże. To chyba nie powinno pękać? Może grubsze szprychy z 3,2 mm?

Wtedy bedzie wyrywac je z obreczy

Mój rower jest na kołach 29 cala to chyba mniejszych kół nie da się włożyć?
Rower cross HEXAGON 8

ps.
Mam jeszcze Hexagon 5 też na 29 cala, ale on gorsze wyposarzenie i chyba też się nie da? Niby pisze na stronie producenta, że sprzedają ten model z 27,5. Nie wiadomo tylko, czy zmieniają same koła czy rama już inna?

Da się ale to nie ma sensu, w nowych ramach support jest dosyć nisko i po wymianie kół na mniejsze będziesz chaczyć o glebę korba, 27,5 i 29 to inne ramy

Sam miałem silnik typu voilamart/ 1500w w peaku w kole 28 i często musialem regulowac szprychy tj. centrować koło. Po jednym sezonie przeplotłem na 26 i v max spadł o jakieś 4km na pełnej baterii ale przyspieszenie wyraźnie wzrosło. Do 28 to jakaś lekka przekładniówka chociaż też potrafi powodować pękanie szprych.