ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Hej
Zaplotłem przednie koło z silnikiem trochę niezgodnie ze sztuką - wszystkie szprychy wychodzą od zewewnątrz. Tylne już poprawniej na przemian. Po przejechaniu ok 2000 km z tyłu pękły mi w sumie 3 szprychy przy główkach te które wychodzili z wewnętrznej strony. Tak teraz się zastanawiam (bo będę zaplątał kolejny silnik) że przy takim zaplocie może główki szprych są mniej narażone na uszkodzenie zmęczeniowe bo układ szprych jest bardziej zwarty -szprycha opiera się dodatkowo o boczną powierzchnię piasty i o krzyżującą szprychę. Co o tym myślicie?

Otwory na szprychy są dość duże i szprychy się bez dodatkowego naprężenia układają we właściwą stronę. Trochę przekonuje mnie też te 2000km bez problemu (napęd ustawiony na ok max 600W) i pęknięte zaplecione na przemian szprychy po stronie napędu nożnego.