ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

tak , driver zewnętrzny + manetka (bezpiecznik )...

Dla porównania taki sam bidon na silniku bezprzekladniowy i dużej ilości ruszania daje zasięg 45-50km max i pytania dlaczego tak słabo
Generalnie przekładnia to dobra opcja dla cywilnych rowerów, a nie potworów
Z czasem dochodzę do wniosku, że trzeba mieć dwa erowery- jeden potwór, a drugi cywil z takim bidonikiem

Mariusz_p pisze: ↑

08 cze 2019, 22:55

Dla porównania taki sam bidon na silniku bezprzekladniowy i dużej ilości ruszania daje zasięg 45-50km max i pytania dlaczego tak słabo
Generalnie przekładnia to dobra opcja dla cywilnych rowerów, a nie potworów
Z czasem dochodzę do wniosku, że trzeba mieć dwa erowery- jeden potwór, a drugi cywil z takim bidonikiem

Bo większość mocy/pojemności baterii, przy częstym ruszaniu z manetki na full, idzie w "powietrze/ciepło"
Przy "skalibrowanym" PAS"sie moc/pojemność jest dozowana "łagodnie" w miarę wzrostu obrotów korby. To jest zresztą moim zdaniem największy plus PAS"a, czyli oszczędzanie baterii

Mariusz_p pisze: ↑

08 cze 2019, 22:55

Z czasem dochodzę do wniosku, że trzeba mieć dwa erowery- jeden potwór, a drugi cywil z takim bidonikiem

To trend coraz wyrazniejszy.. A i tak w warnkach codziennej eksploatacji ten drugi będzie znacznie czesciej uzywany.

Wszystko sie zgadza,warto mieć drugi rower taki nawet ,,zgodny z przepisami'',choćby ze względu na rodzinę,przyjaciół.którzy nie zawsze są w stanie nadążać za nami na wspólnej przejażdżce,a także zwyczajnie dla relaksu czy krótkich wypadów np. do sklepu.

Ale na razie czas na potwora

Tak o dziwo ja wole jezdzic na lekkim midzie tonghshenga, potwór stoi w garażu i sie kurzy. Czasami tylko mam ochotę się przejechać.

W obecnym projekcie realizuje założenie, że na orać po lesie jak odkrece manetę. Czy się uda - zobaczymy a mid mnie też kusi

Wiekszość ludzi co jezdzilo na moich konstrukcjach jednoznacznie twierdzą, że mid tongshenga, jest najfajnieszjszą konstrukcją jakie zbudowałem. Nie porywa ich moc "potwora" lecz rowerowość tongshenga.

Nasuwa się skojarzenie z dawnym rycerstwem.Rycerz miał dwa konie: lekkiego kłusaka na przejażdżki i podróże i ciężkiego ,bojowego konia do walki.

Tylko rycerze mieli większe stajnie

tatar pisze: ↑

09 cze 2019, 22:48

Nasuwa się skojarzenie z dawnym rycerstwem.Rycerz miał dwa konie: lekkiego kłusaka na przejażdżki i podróże i ciężkiego ,bojowego konia do walki.

Można porównać to do lekkiej jazdy po lesie lekkim erowerem i do ścigania się z samochodami spod świateł, ciężkim bajkiem

Można przykłady mnożyć ,zreszta wzięte z życia,ale faktem czasami jest,że ma się dosyć ciężkiego,mocnego e-bika i chciało by sie pojeżdzić czymś ,co tak nie wyróżnia się z tłumu,a też jest fajne i daje frajdę z jazdy,a silnik przekładniowy doskonale spełnia takie zadanie w lakkim e-biku.

Ja dodam, że jak jeżdżę na swoim słabiaku z paroma kolegami, którzy mają wyrzeźbioną łydkę największym dla nich problemem jest pitstop. Ja ruszam z dużym wspomaganiem błyskawicznie mam 30km/h, oni nie więc musiałem zmienić swój przyzwyczajenia i inaczej ustawić PWM na kciuku.

Dobrze, że problemem nie jest palenie gumy na starcie rowerem

Te przekładniówki to ciekawa alternatywa. Ciągle biję się z myślami co wybrać do swojego czy DD czy przekładnię. Puki co jest fifty fifty...
Jak by ktoś posiadał zamontowaną przekładnię to chętnie podjadę pogadać i sprawdzić jak to śmiga

Misio pisze: ↑

12 cze 2019, 14:03

Te przekładniówki to ciekawa alternatywa. Ciągle biję się z myślami co wybrać do swojego czy DD czy przekładnię. Puki co jest fifty fifty...
Jak by ktoś posiadał zamontowaną przekładnię to chętnie podjadę pogadać i sprawdzić jak to śmiga

moja Mama ma zamontowaną przekładnię, a ja mam zamontowane piwo w lodówce jak coś to zapraszam

BluesWings pisze: ↑

12 cze 2019, 14:56

moja Mama ma zamontowaną przekładnię, a ja mam zamontowane piwo w lodówce jak coś to zapraszam [/quote]

no jak ty mnie zaimponowałeś w tej chwili już dzwonię

verre pisze: ↑

08 gru 2018, 12:09

I ja zgadzam się z tymi, których watowica nie ogarnęła, jestem jednym z nich, według mnie rower ma wyglądać jak rower. Jstem świeżym użytkownikiem i nie wiem tego wszystkiego co wiecie wy, ale ludzie są różni, może kiedyś zmienię zdanie. Używam przekladniówki od glebora i mi wystarczy. Cieszą mnie przejechane kilometry na mojej przekladniówce. Zaznaczam, że to jest moje zdanie, mało konstruktywne, ale własne.

podzielam pogląd, również mam taki zestaw od Glebora i przejechałem spokojnie w ciągu 2 lat 2500 km vmax 25km/h. Zastanawiam się czy zmianę prędkości ebika można uzyskać zmieniając ustawienia na wyświetlaczu KT (coś tam). Zamiast koła 28, które mam w ebiku, wprowadzić np. 14. Czy to powinno poskutkować przy tych samych obrotach zwiększeniem prędkości x2. Chyba że nie pozwoli na to sterownik. Co o tym sądzisz. I jeszcze pytanie ile lat, km można zrobić bez smarowania przekładniówki ?

janek, to jakbyś do licznika rowerowego dołożył drugi magnes, nie przyspieszysz tylko pocyganisz w kilometrach ja smaruje raz w roku, robię mniej więcej 4500 km rok w rok

janek pisze: ↑

05 lis 2020, 17:42

..... I jeszcze pytanie ile lat, km można zrobić bez smarowania przekładniówki ?

6 lat i 20 - 25 tys km, aktualnie zięć dalej "dociera" silnik