TSDZ16 1000W

[tas]

Producent wysłał do wybranych odbiorców prototypy nowych silników, następcy tsdz8
Większy silnik, większa moc.

Dokumentacja w załączniku, zdjęcia poniżej.

TSDZ16 manual.pdf

(973.1 KiB) Pobrany 44 razy

instrukcja_montazu.pdf

(424.21 KiB) Pobrany 28 razy

Zgodny z LCD EKD, w komplecie 2 blaty (drugi blat 40T zdejmowany z adaptera)

[pxl666]

wiązka ma jakąś normalna długość? kable idzie wypuścić inaczej ? jakie opcje do zmiany w displayu ?

[tas]

Wiązka jest w 2 wersjach, 1m i 1.3m oraz będą (jeszcze nie ma) przedłużka po 1.2m
Wyjścia przewodów nie poprawili ale zgłosiłem to, że w wersji konsumenckiej powinno być to zmienione, a nie dali plastikową lipną maskownicę

[pxl666]

a da się coś z poziomu displaya ustawiać?

[tas]

klon tsdz8

[pxl666]

będziesz sprzedawać? cena ?

[pxl666]

a możesz im zasugerować poprawę obudowy silnika tsdz2 ??

[tas]

no mogę, ale to musi być więcej zgłoszeń niż ja.
Jak im pisałem, że te kable mają w złym miejscu to oni zamiast poprawić to dali takie plastikowe badziewie od spodu.
Sam zobacz jak to w 16 wygląda kiepsko

No i takie coś:


Tzn trochę, bo na luzie 8 wyje podobnie, dopiero obciążenie silnik wycisza ale 16 wydaje mi się odrobine głośniejsza choć jeszcze nie dotarta.

[pxl666]

kuwa kwintesencja buractwa wykonawczego ... na pewno sie to nie zlamie po tygodniu dyndania
rozumiem ze kabli nie wystawisz inaczej bo calosc jest zalana silikonem , trzeba by dlubac

[tas]

Ja im te wszystkie fuszerki wypunktowałem, że to tak nie może wyglądać w wersji konsumenckiej.

Chińczyki (produkujące) sami nie używają zbudowanych przez siebie produktów, zbudują "powinno być ok" i sprzedają.

[Atak_Snajpera]

Dopóki ludzie kupują ich produkty to po co się starać? Zagłosujcie portfelem.

[pxl666]

Dopóki ludzie kupują ich produkty to po co się starać? Zagłosujcie portfelem.

tzn kupuj boscha bo niemiecki i dobry ?

[Atak_Snajpera]

tzn przestań kupować w kółko to samo i potem marudzić że znowu ten sam szit dostajesz.

[pxl666]

tzn przestań kupować w kółko to samo i potem marudzić że znowu ten sam szit dostajesz.

kupiłeś ten drugi cud i co ? poszło dobrze ? kończ oftop i pisz konstruktywnie

[PITer4x4]

Mogli by zrobić następcę TSDZ2, mały lekki silniczek 250W o maksymalnej mocy w peaku 600-800W...

[Little Johny]

[Atak_Snajpera]

tzn przestań kupować w kółko to samo i potem marudzić że znowu ten sam szit dostajesz.

kupiłeś ten drugi cud i co ? poszło dobrze ? kończ oftop i pisz konstruktywnie

Jaki drugi cud?

[Atak_Snajpera]

Mogli by zrobić następcę TSDZ2, mały lekki silniczek 250W o maksymalnej mocy w peaku 600-800W...

Problem z takimi małymi silniczkami jest taki że szybko się grzeją patrz cyc photon (~3kg).

[pxl666]

kupiłeś ten drugi cud i co ? poszło dobrze ? kończ oftop i pisz konstruktywnie

Jaki drugi cud?

no a czym teraz jeździsz?

[tkoko]

Mogli by zrobić następcę TSDZ2, mały lekki silniczek 250W o maksymalnej mocy w peaku 600-800W...

Problem z takimi małymi silniczkami jest taki że szybko się grzeją patrz cyc photon (~3kg).

Te "silniki 250 wat" grzeją się "normalnie", to tylko użytkownicy tych silników robią z nich "grzałki", podkręcając do granic możliwości prąd/moc tych silników, oraz użytkując je w sposób do którego nie są przystosowane. To są "miejskie" silniki z których na siłę robi się "górskie/wyczynowe" silniki do "hardkorowych" podjazdów.
Co do "następcy" TSDZ2 przecież masz, TSDZ2B.

[pxl666]

foton akurat to silnik do podjazdów. tylko musi pracować w górnym zakresie obrotów. zresztą nawet tsdz2 się nadaje do podjazdów przy odpowiednim konfigu i jako asysta dla nóg gdzie rajder daje z siebie wszystko

[maaaaarek]

no mogę, ale to musi być więcej zgłoszeń niż ja.
Jak im pisałem, że te kable mają w złym miejscu to oni zamiast poprawić to dali takie plastikowe badziewie od spodu.
Sam zobacz jak to w 16 wygląda kiepsko

2025-04-01-13-42-12-625.jpg

No i takie coś:


Tzn trochę, bo na luzie 8 wyje podobnie, dopiero obciążenie silnik wycisza ale 16 wydaje mi się odrobine głośniejsza choć jeszcze nie dotarta.

Czy wyswietlacz to EKD- 01 z innym softem ? Ma jakieś dodatkowe funkcje ustawień w odniesieniu do wlasnie EKD-01 ? Czy wiązka i wyswietlacze od Tsdz8 są kompatybilne z Tsdz16?

[Kajman]

Ciekawe kiedy to trafi do sprzedaży, na fb jeden koleś od kangurów twierdzi, że do niego już płyną.

[tas]

a Tsd mowi, ze póki co ma prototypy, a nie produkt finalny oraz nie mają CE więc do EU nie wysylają firmom. Papiery najszybciej za miesiac. Ogolnie to polecam jednak poczekac i nie kupowac nic z tej pierwszej probnej partii

[Kajman]

Hahaha, czyli Tonsheng wciąż trzyma poziom

[tas]

Zrobiłem hajbajka na tym silniku, ogarnąłem traske po górach i... mam wątpliwości, czy ta moc jest potrzebna...
Nie ma za bardzo gdzie tego wykorzystać, momentu nie brakuje i na tsdz8 z uwagi na biegi, 16 niby ma moc jest ale trzeba jechać 30km/h żeby te moce były wymuszane duże, ogólnie trzeba jeździć szybko, po dziurach się szybko źle jeździ.
Kurczę no, nie wiem, czy to jest właściwy kierunek...

Tak ogólnie to cichy jest, na LCD nie ma watów, start jest trochę szybszy niż w 8 (trochę mniejszy softstart), manetka działa płynnie choć podczas zasprzęglania trochę szarpie

[pxl666]

gdzie byłeś? rzuć mapę . poka foty jebajka

[Kajman]

Dawaj foty haia.

[mitusm]

Mocy nigdy za dużo..

[tas]

Wyprawa była na 4 hajbajki, mój na 16, 3 inne na 8 i nie widzę między tymi napędami żadnej znaczącej różnicy, jechaliśmy wspólnie, nieomal tak samo. Trakcja i technika jest ograniczeniem, a nie brak czy obecność 250W wiecej. To taka szybka obserwacja, muszę ponaprawiać cośmy popsuli i znów jakiś wypad w gory.
30km w sumie wyszło po skrzycznym i okolicach. Fotki wrzucę ale z garażu bo taka była zabawa, że nic nie zrobiłem, taki spontan.
Jak się mija tych na fabrycznych rowerach to dopiero czuć jaka jest przepaść parametrów, ile to jest realnie te 14A w fabrycznym, a ile 25A w takiej 8 czy 30 w 16...

[pxl666]

Trakcja i technika jest ograniczeniem

nooo witamy w klubie tatusiowych emocji, pracującego zawieszenia , mleka w oponach i niskiego ciśnienia . NIKT nie rejestrował trasy?

[Kajman]

Emocje z wyprzedzania fabryk...

[pxl666]

Emocje z wyprzedzania fabryk...

to zależy w jakim terenie i czy w górę czy w dół ...w mojej ekipie z wczoraj tylko ja i staruszka mieliśmy "niefabryki" i niekoniecznie byliśmy pierwsi ale ja hołduję zasadzie wspinania się na miękko choć te 120Nm pod butem jest w razie potrzeby to i tak miele sobie powoli

[Kajman]

Dlatego Ci to wszystko dłużej działa i się mniej psuje. Ja nie lubię na miękko, choć jeżdżąc z analogami powoli uczę się wyższej kadencji niż siłowego pedałowania. Ale na nizinach inne warunki, choć nadrobię łągodniejszy teren wagą zestawu.

[pxl666]

ale wiesz ze twarde pedałowanie szkodzi na kolana ? czy nie wiesz ...?

[Kajman]

Wiem Picie też jest niezdrowe

[pxl666]

Wiem Picie też jest niezdrowe

ale wątroba cie nie boli a na kolana narzekasz

[Kajman]

Nie wiem czy wiesz, ale wątroba generalnie nie boli, bo na wszelki wypadek nie ma unerwienia czuciowego

[pxl666]

Nie wiem czy wiesz, ale wątroba generalnie nie boli, bo na wszelki wypadek nie ma unerwienia czuciowego

[Kajman]

To samo

[pxl666]

Wyprawa była na 4 hajbajki, mój na 16, 3 inne na 8 i nie widzę między tymi napędami żadnej znaczącej różnicy, jechaliśmy wspólnie, nieomal tak samo. Trakcja i technika jest ograniczeniem, a nie brak czy obecność 250W wiecej. To taka szybka obserwacja, muszę ponaprawiać cośmy popsuli i znów jakiś wypad w gory.
30km w sumie wyszło po skrzycznym i okolicach. Fotki wrzucę ale z garażu bo taka była zabawa, że nic nie zrobiłem, taki spontan.
Jak się mija tych na fabrycznych rowerach to dopiero czuć jaka jest przepaść parametrów, ile to jest realnie te 14A w fabrycznym, a ile 25A w takiej 8 czy 30 w 16...

mapka mapka

[tas]

Hajbajk na tsdz16, silnik jest większy ale akurat tak zbudowany, że można go głębiej przekręcić i prześwit jest podobny. Adapter od equida więc bez offsetu na głębokość
Jeszcze nie mam maskownic, zrobię sobie w wolnej chwili
Przewody w silniku sytają jeszcze bardziej beznadziejnie niż w 8 więc na pewno trzeba to ogarnąć

[pxl666]

8 180 na pełnym wypasie . kashimciaa. teraz musisz poczytać coto szybka i wolna kompresja .. ale wisi paskudnie . gdzie . mapa przejazdu ?

[tas]

nie robie gpsa na takich bliskich trasach, 3km mam pod skrzyczne
Kupiłem 10.0 Mke i przeniosłem osprzęt do 8.0 Lki

[Little Johny]

Hajbajk na tsdz16, silnik jest większy ale akurat tak zbudowany, że można go głębiej przekręcić i prześwit jest podobny. Adapter od equida więc bez offsetu na głębokość
Jeszcze nie mam maskownic, zrobię sobie w wolnej chwili
Przewody w silniku sytają jeszcze bardziej beznadziejnie niż w 8 więc na pewno trzeba to ogarnąć

Jest gdzieś możliwość zamówić teraz?

[pxl666]

nie robie gpsa na takich bliskich trasach, 3km mam pod skrzyczne
Kupiłem 10.0 Mke i przeniosłem osprzęt do 8.0 Lki

no ale jak jechaliscie ? asfaltem od Zimnika a potem ten kawałek pod schronisko niebieskim szlakiem ? powrót przez Kościelec czy dalej ?

[tas]

a zapomniałem Wam pokazać, 16 ma zintegrowaną blokadę obrotu, bardzo fajnego pomysłu



Takie dodatkowe info:
- silnik ma blokadę 250W/25km/h aktywowaną przez kombinacje klawiszy
- na "4" jedzie trochę lepiej niż tsdz8 na "5"
- biegi 1 i 2 działają prawidłowo, lepiej niż na 8
- silnik ma wyjscie na oświetlenie aktywowane z lcd
- jest trochę głośniejszy (niewiele) od 8
- manetka ma trochę większą zwłokę niż w 8
- lcd w prototypie nie pokazuje watów, ale zgłosiłem to i w produkcyjnej ma to już pokazywać (ma być aktualizacja)

[Bubbels]

- Przy tej blokadzie 250W/25km/h dezaktywuje się również manetka? Jeśli tak to bajka, jeśli nie to dalej trochę kulawe rozwiązanie.

- skoro na 4 pomaga nieco lepiej niż ósemka to 5 poziom wspomagania jest jeszcze bardziej pomocny? Czy tak jak w ósemce jest jedynie kopią czwartego?

Odnośnie pokazywania watów na LCD, fajnie jakby jednak ekran pokazywał ampery lub był wybór (jak w LCD 860C), jakoś dla mnie amper jest bardziej przejrzysty oraz mniej rzucający się w oczy w razie jakiejś kontroli, nawet po włączeniu trybu "miejskiego" do 250W weź tu tłumacz że skoki do 500-600W są chwilowe podczas rozpędzania i to moc szczytowa którą mają nawet fabryczne ebajki, ewentualnie po włączeniu trybu miejskiego opcja pokazywania mocy by znikała, tak jak działająca manetka

Dodatkowe mocowanie silnika wygląda naprawdę solidnie, plus dla TSE za to.

Dzięki za kolejną porcję ciekawych informacji odnośnie tego silnika

[maaaaarek]

a zapomniałem Wam pokazać, 16 ma zintegrowaną blokadę obrotu, bardzo fajnego pomysłu



Takie dodatkowe info:
- silnik ma blokadę 250W/25km/h aktywowaną przez kombinacje klawiszy
- na "4" jedzie trochę lepiej niż tsdz8 na "5"
- biegi 1 i 2 działają prawidłowo, lepiej niż na 8
- silnik ma wyjscie na oświetlenie aktywowane z lcd
- jest trochę głośniejszy (niewiele) od 8
- manetka ma trochę większą zwłokę niż w 8
- lcd w prototypie nie pokazuje watów, ale zgłosiłem to i w produkcyjnej ma to już pokazywać (ma być aktualizacja)

W jaki LCD wyswietlacz TSE originalnie wyposaża 16tkę?

[tas]

ekd01 dostalem