OSF dla TSDZ8

[AndyKo]

Zakładam nowy temat bo nareszcie coś się ruszyło w temacie OSF dla TSDZ8 . Znalazłem to na forum
https://endless-sphere.com/sphere/thre ... 8/page-12 . Zroboiny na podstawie osf z Tsdz2 narazie w fazie testów . Gościu uruchamiał go na silniku wyjętym z roweru pisze że wszystko działa dobrze , szuka testerów . Opublikował to oprogramowanie na GitHubie https://github.com/mstrens/OSF Dokładny opis co i jak w pliku REDAME w paczce na GitHubie .Polecam dla tych co lubią eksperymentować szczególnie dla kolegi Prozyc

Post autor: Prozyc » 29 sty 2025, 22:51
Nawet zrobilem hybryde:) tzn kontroler od tsdz2 podpialem pod tsdz8.

[maaaaarek]

Ciekawy jestem jakie będę postępy OSF dla TSDZ8


Zapytałem dzisiaj z czystej ciekawości Chat GPT co by potrzebował aby napisać OSF do TSDZ8 i oto co napisał :


Aby móc stworzyć funkcjonalne i bezpieczne oprogramowanie dla silnika TSDZ8, potrzebne są szczegółowe informacje techniczne dotyczące zarówno samego silnika, jak i elementów sterujących. Oto lista kluczowych danych, które będą niezbędne:

1. Dokumentacja sprzętowa i schematy elektryczne

Pełny schemat układu sterowania TSDZ8 (połączenia, rozmieszczenie komponentów, konfiguracja pinów itp.).

Informacje o zastosowanych układach peryferyjnych, takich jak mikrokontroler, sterowniki MOSFET, przekaźniki, zabezpieczenia itp.



2. Specyfikacja mikrokontrolera

Model mikrokontrolera używanego w TSDZ8.

Dokumentacja techniczna (datasheet) zawierająca informacje o zegarach, ADC, PWM, interfejsach komunikacyjnych, napięciach zasilania, limitach prądowych, dostępnych peryferiach itp.



3. Dane techniczne silnika

Maksymalne i minimalne wartości momentu obrotowego, prądów oraz napięć operacyjnych.

Krzywe charakterystyki momentu, wykresy wydajności, zakresy pracy i wymagania dotyczące zabezpieczeń (np. termicznych, przeciążeniowych).



4. Informacje o czujnikach i ich parametrach

Specyfikacja czujników wykorzystywanych w systemie (np. czujniki momentu, kadencji, prędkości).

Zakres pomiarowy, dokładność, sposób podłączenia (analogowy/cyfrowy), charakterystyki wyjścia.



5. Wymagania dotyczące interfejsów komunikacyjnych

Czy urządzenie korzysta z komunikacji przez UART, CAN, Bluetooth lub inne interfejsy – oraz ich specyfikacje i protokoły komunikacyjne.

Informacje o ewentualnym podłączeniu do wyświetlaczy (typ, sterowniki, protokoły).



6. Wymagania funkcjonalne i algorytmy sterowania

Jakie tryby wspomagania mają być zaimplementowane, w jaki sposób ma odbywać się regulacja mocy, jakie algorytmy (np. PID) mają być wykorzystane.

Szczegółowe wymagania dotyczące zachowania systemu w różnych warunkach (np. start, przyspieszenie, hamowanie, sytuacje awaryjne).



7. Wymagania dotyczące bezpieczeństwa

Normy i standardy, których musi spełniać system sterowania (np. zabezpieczenia przed przegrzaniem, zwarciami, przeciążeniem).

Mechanizmy diagnostyki błędów i procedury bezpiecznego wyłączania silnika.



8. Warunki pracy i środowisko eksploatacyjne

Zakres temperatur, wilgotności oraz inne czynniki środowiskowe, które mogą wpływać na działanie systemu.

Informacje o ewentualnych zakłóceniach elektromagnetycznych, które należy uwzględnić w projekcie.




Posiadając powyższe dane, możliwe będzie stworzenie precyzyjnego i bezpiecznego firmware, który nie tylko odpowiada specyfikacjom TSDZ8, ale również zapewnia elastyczność i możliwość rozbudowy o dodatkowe funkcje. Jeśli masz dostęp do którejś z powyższych dokumentacji lub informacji, możemy skupić się na konkretnych aspektach i rozpocząć pracę nad kodem lub dalszą architekturą systemu.

[mitusm]

Szukacie dziury w całym, 2-3-4-5 bieg działa jak trzeba.

[tkoko]

Szukacie dziury w całym, 2-3-4-5 bieg działa jak trzeba.

To jest tak jak silna/zdrowa młodzież, ocenia działanie wspomagania silnika przez pryzmat swoich możliwości fizycznych, nie zwracając uwagi na to że z silnika mogą korzystają np dzieci, dla których wspomaganie przy niskiej wadze przy PAS 1, 2 bywa np. bezpieczniejsze.
Tak swoją drogą, przy tensometrze, na zdrowy rozum, nie powinno być to żadnym problemem, bo przecież moc wspomagania i tak zależy od siły nacisku (przynajmniej teoretycznie), więc czy zmienimy moc wspomagania czy zmniejszymy nacisk na korbę, efekt powinien być porównywalny/zbliżony (mniejsza moc/prędkość.

[mitusm]

Na tsdz8 jeżdżę razem z 13 latką, mniejsza masa rekompensuje mniejszą siłę nacisku. Ograniczam jej tylko v-max i nie ma żadnego problemu z jazdą. Po co dzieciakom 1200W ?
tsdz8 genialne możliwości do ceny, jeździłem na kilku 'fabrycznych' drogich sprzętach, a dopiero na tym silniku miałem efekt 'wow' z czujnika.

[pxl666]

Ciekawy jestem jakie będę postępy OSF dla TSDZ8


Zapytałem dzisiaj z czystej ciekawości Chat GPT co by potrzebował aby napisać OSF do TSDZ8 i oto co napisał :


Aby móc stworzyć funkcjonalne i bezpieczne oprogramowanie dla silnika TSDZ8, potrzebne są szczegółowe informacje techniczne dotyczące zarówno samego silnika, jak i elementów sterujących. Oto lista kluczowych danych, które będą niezbędne:

1. Dokumentacja sprzętowa i schematy elektryczne

Pełny schemat układu sterowania TSDZ8 (połączenia, rozmieszczenie komponentów, konfiguracja pinów itp.).

Informacje o zastosowanych układach peryferyjnych, takich jak mikrokontroler, sterowniki MOSFET, przekaźniki, zabezpieczenia itp.



2. Specyfikacja mikrokontrolera

Model mikrokontrolera używanego w TSDZ8.

Dokumentacja techniczna (datasheet) zawierająca informacje o zegarach, ADC, PWM, interfejsach komunikacyjnych, napięciach zasilania, limitach prądowych, dostępnych peryferiach itp.



3. Dane techniczne silnika

Maksymalne i minimalne wartości momentu obrotowego, prądów oraz napięć operacyjnych.

Krzywe charakterystyki momentu, wykresy wydajności, zakresy pracy i wymagania dotyczące zabezpieczeń (np. termicznych, przeciążeniowych).



4. Informacje o czujnikach i ich parametrach

Specyfikacja czujników wykorzystywanych w systemie (np. czujniki momentu, kadencji, prędkości).

Zakres pomiarowy, dokładność, sposób podłączenia (analogowy/cyfrowy), charakterystyki wyjścia.



5. Wymagania dotyczące interfejsów komunikacyjnych

Czy urządzenie korzysta z komunikacji przez UART, CAN, Bluetooth lub inne interfejsy – oraz ich specyfikacje i protokoły komunikacyjne.

Informacje o ewentualnym podłączeniu do wyświetlaczy (typ, sterowniki, protokoły).



6. Wymagania funkcjonalne i algorytmy sterowania

Jakie tryby wspomagania mają być zaimplementowane, w jaki sposób ma odbywać się regulacja mocy, jakie algorytmy (np. PID) mają być wykorzystane.

Szczegółowe wymagania dotyczące zachowania systemu w różnych warunkach (np. start, przyspieszenie, hamowanie, sytuacje awaryjne).



7. Wymagania dotyczące bezpieczeństwa

Normy i standardy, których musi spełniać system sterowania (np. zabezpieczenia przed przegrzaniem, zwarciami, przeciążeniem).

Mechanizmy diagnostyki błędów i procedury bezpiecznego wyłączania silnika.



8. Warunki pracy i środowisko eksploatacyjne

Zakres temperatur, wilgotności oraz inne czynniki środowiskowe, które mogą wpływać na działanie systemu.

Informacje o ewentualnych zakłóceniach elektromagnetycznych, które należy uwzględnić w projekcie.




Posiadając powyższe dane, możliwe będzie stworzenie precyzyjnego i bezpiecznego firmware, który nie tylko odpowiada specyfikacjom TSDZ8, ale również zapewnia elastyczność i możliwość rozbudowy o dodatkowe funkcje. Jeśli masz dostęp do którejś z powyższych dokumentacji lub informacji, możemy skupić się na konkretnych aspektach i rozpocząć pracę nad kodem lub dalszą architekturą systemu.

i myslisz że on ci to napisze bez błędów które potem trzeba usuwać ręcznie bedac nie tylko koderem z dużą wiedzą ale również znając dobrze algorytmy pwm i sterowanie bldc ? i pewnie na darmowej wersji gpt ...taaak

[pxl666]

Na tsdz8 jeżdżę razem z 13 latką, mniejsza masa rekompensuje mniejszą siłę nacisku. Ograniczam jej tylko v-max i nie ma żadnego problemu z jazdą. Po co dzieciakom 1200W ?
tsdz8 genialne możliwości do ceny, jeździłem na kilku 'fabrycznych' drogich sprzętach, a dopiero na tym silniku miałem efekt 'wow' z czujnika.

pewnie dlatego że one wspomagają proporcjonalnie i nie są ustawione na wspomaganie mocą tylko momentem.

btw córka? do jakiego roweru jej to założyłeś? jakis mały czy duzy z małą ramą?

[mitusm]

Na tsdz8 jeżdżę razem z 13 latką, mniejsza masa rekompensuje mniejszą siłę nacisku. Ograniczam jej tylko v-max i nie ma żadnego problemu z jazdą. Po co dzieciakom 1200W ?
tsdz8 genialne możliwości do ceny, jeździłem na kilku 'fabrycznych' drogich sprzętach, a dopiero na tym silniku miałem efekt 'wow' z czujnika.

pewnie dlatego że one wspomagają proporcjonalnie i nie są ustawione na wspomaganie mocą tylko momentem.

btw córka? do jakiego roweru jej to założyłeś? jakis mały czy duzy z małą ramą?

Dla mnie na styk, Ona wyrośnięta to też daje radę. Ma jeszcze mniejszą kone na bafangu 350W ale woli ghosta.

viewtopic.php?f=30&t=10981

[pxl666]

pewnie dlatego że one wspomagają proporcjonalnie i nie są ustawione na wspomaganie mocą tylko momentem.

btw córka? do jakiego roweru jej to założyłeś? jakis mały czy duzy z małą ramą?

Dla mnie na styk, Ona wyrośnięta to też daje radę. Ma jeszcze mniejszą kone na bafangu 350W ale woli ghosta.

viewtopic.php?f=30&t=10981

myślałem ze jakieś 24 i bylem ciekaw jak w takiej ramie tsd8 wisi ...

[maaaaarek]

i myslisz że on ci to napisze bez błędów które potem trzeba usuwać ręcznie bedac nie tylko koderem z dużą wiedzą ale również znając dobrze algorytmy pwm i sterowanie bldc ? i pewnie na darmowej wersji gpt ...taaak

Absolutnie nie , myślę poprostu, że może pomóc ludziom którzy się na tym znają i piszą te softy
Bez urazy , poprostu tak jak napisałem zapytałem Gpt z ciekawości i tyle

[Prozyc]

Pierwsze proby wgrania tego i niestety widze ze nie bedzie tak latwo jak w opisie i raczej trzeba sprawdzac poszczegolne linie kodu z arkusza hex ale sporo info juz jest tak ze pewnie wkrotce to bedzie dzialac w miare dobrze, na razie (u mnie) problemy z pobranym plikiem xlxs, excelem i kompatybilnoscia softu po zmianach w hex. Jakby komus sie juz udalo wgrac zgodnie z opisem to niech da znac albo wrzuci hex ktory zrobil, chetnie sprawdze u siebie.

[AndyKo]

Może użyj konfigurator Jawa od TSDZ2 (JavaConfigurator.jar) https://github.com/emmebrusa/TSDZ2-Smart-EBike-1

[Prozyc]

Nie zadziaka z tsdz8

[Prozyc]

To jesli chodzi o osf wg mstrens to juz wiem jak to zrobic , jest jeszcze kilka drobnych bledow w arkuszu ale dziala po pierwszych probach, jest jeszcze problem z personalizacja ustawien i plikiem hex generowanym w arkusz. Jesli ktos chce testowac to chetnie pomoge zeby sprawdzil czy u niego zadziala(z ekd01 tez daje rade ale na razie jestem po krotkich testach)

[hes]

Mam EKD01, chętnie sprawdzę jak to działa. Tylko jeszcze jedno pytanie, czy można wrócić potem bez problemu do oryginału?

[Prozyc]

Ok da sie wrocic do innych wersji, jaka wersje masz teraz ?? ja juz rozwiazalem problem i teraz potestuje u siebie tu filmik z poerwszych testow https://youtube.com/shorts/45eRRftt9pI? ... dQCFH2vh5A , Moze lepiej poczekaj do przyszlego tygodnia, ja potestuje jeszcze u siebie bo jakby cos mialo sie zepsuc to wole u mnie, ale jak chcesz probowac wczesniej to pisz na email to wysle Ci wiecej wskazowek cyzorp@gmail.com

[Prozyc]

Kolejna aktualizacja postepow z osf, mstrens udostepnil wersje z tabelka w javie jak do tsdz2, bez problemow generuje hex(wczesniej robilem hex z excela):) trzeba tylko wgrac wygenerowany hex z spersonaliozowanymi ustawieniami przez jlinka do tsdz8.

[maaaaarek]

Super by było jakby mstrens ogarnął soft 860c aby można było zmieniać parametry podobnie jak w Tsdz2 osf, a z tego co pisze to ma takie plany

[Prozyc]

Tez uwazam ze 860c byloby najlepsza opcja, a teraz mala aktualizacja w sprawie osf tsdz8 przez java, sprawdzalem na razie wygenerowany hex z xh18 (i troche na ekd01), na obu ekranach dziala wspomaganie i manetka, wspomaga dosc fajnie(jak mocniejszy tsdz2 osf), choc przy ustawieniach jakie dalem wyczuwalne sa delikatne szarpniecia w trakcie wspomagania ale to mysle kwestia dopracowania ustawien, tym bardziej ze wczesniejszy hex z excela dzialal plynnie. Osf wgrywa sie bardzo latwo przez jlinka jak ktos chce tez probowac i mialby jakies problemy/pytania to moge pomoc. Ja jeszcze troche potestuje i moze gdzies wrzuce moje hex files na rozne ekrany.

[GIBbeer]

Tak informacyjnie OSF psuje trwale kontrolery w TSDZ8 i przyczyna na razie nie jest ustalona - pisze o tym sam autor portu https://endless-sphere.com/sphere/threa ... st-1843374

Więc jeśli komuś się z tym spieszy... to niech poczeka.

[Prozyc]

https://youtube.com/shorts/SNmztECUVsk? ... xrRVXRoc7C.

Wrzucam filmik z testow tsdz8 z 860c osf
Na razie to tylko testy osf tsdz8 z 860c ale dziala w miare ok. Ja testuje wszystko od samego poczatku wdrazania osf i kontrolra mi nie spalilo, a testowalem jeszcze nawet pierwsze wersje w xmls, kontrolery sie palily przy testach z uc probe.

[Prozyc]

Super by było jakby mstrens ogarnął soft 860c aby można było zmieniać parametry podobnie jak w Tsdz2 osf, a z tego co pisze to ma takie plany

Juz testowalem 860c z tsdz8 i dziala po drobnych zmianach w ustawieniach calkiem spoko.

https://youtube.com/shorts/SNmztECUVsk? ... xrRVXRoc7C.

Wrzucam filmik z testow tsdz8 z 860c osf
Ja testuje wszystko od samego poczatku wdrazania osf i kontrolera mi nie spalilo, a testowalem jeszcze nawet pierwsze wersje w xmls, kontrolery sie palily przy testach z uc probe.

[marcin0102]

Super by było jakby mstrens ogarnął soft 860c aby można było zmieniać parametry podobnie jak w Tsdz2 osf, a z tego co pisze to ma takie plany

Juz testowalem 860c z tsdz8 i dziala po drobnych zmianach w ustawieniach calkiem spoko.

https://youtube.com/shorts/SNmztECUVsk? ... xrRVXRoc7C.

Wrzucam filmik z testow tsdz8 z 860c osf
Ja testuje wszystko od samego poczatku wdrazania osf i kontrolera mi nie spalilo, a testowalem jeszcze nawet pierwsze wersje w xmls, kontrolery sie palily przy testach z uc probe.

A wyświetlacz ma soft z tsdz2?

[Prozyc]

Tak, dziala z wersja TSDZ2-v20.1C.5-860C (pewnie w nowszych wyswietlaczach z v12, v13 tez zadziala z wersja 5, pewnie tez to sprawdze bo mam tez nowszexwrrsje 860c

[GIBbeer]

Tak informacyjnie OSF psuje trwale kontrolery w TSDZ8 i przyczyna na razie nie jest ustalona - pisze o tym sam autor portu https://endless-sphere.com/sphere/threa ... st-1843374

Więc jeśli komuś się z tym spieszy... to niech poczeka.

Update do mojego postu
Kontrolery psuje flashowanie ich, gdy zasilamy je jednocześnie z J-linka i akumulatora.
Najlepiej flashować go z wyjętym aku.

Naprawić kontroler można:
https://endless-sphere.com/sphere/threa ... st-1849232
https://endless-sphere.com/sphere/threa ... st-1850938

[Bubbels]

Od siebie dodam jeszcze że OSF działa już naprawdę dobrze (u mnie z LCD 860C) i na tę chwilę nie wyobrażam sobie powrotu do standardowego softu silnika, w końcu silnik zyskał prawdziwy wysoki poziom wspomagania, do tego w gratisie mamy wiele fajnych opcji które oferuje OSF w wersji dla wyświetlacza LCD 860C, np. wirtualna manetka, tryb uliczny z ograniczeniem mocy i prędkości przy włączeniu zestawu etc.

W skrócie:

https://www.youtube.com/watch?v=Crt_9Q-E9l4

PS: Żeby nie było, dalej będę truł wysłannikom/testerom TSE na FB aby jednak osoby decyzyjne w tym chińskim korpo przemyśleli swoje zachowanie i podali kody do matrixa ALBO chociaż sami zrobili jakiś konfigurator dla nowych TSDZ'ów Pewnie nic z tego nie będzie.. Ale dusimy ich do końca

PS II: o dobrze działającym OSF lepiej za dużo na tej grupie nie wspominać ("to niedobra jest"), stwierdzą że znów moderzy odwalili na nich całą robotę jak przy TSDZ2/b i pora na CS'a..

[medyk81]

Wczoraj i dziś w końcu zabrałem się za osf (mam wyświetlacz EKD01).
Użyłem pliku udostępnionego przez użytkownika katana1234 z endless + moja konfiguracja w java.

Po pierwszych jazdach wygląda, że napęd startuje płynniej niż w oryginale, ale to jeszcze potestuję w tygodniu. Udało mi się wygenerować podgląd danych z czujnika nacisku i manetki (na wyświetlaczu po włączeniu świateł). Niestety manetka działa 0-1, więc nic to nie zmienia.
To na czym mi zależało czyli start napędu zawsze w trybie legal + obniżenie napięcia odcięcia do 39V uzyskałem (napięcie potwierdzę jak zejdę do 42V i niżej).
Po kilku jazdach testowych żadne błędy nie wystąpiły. Pierwsze wgranie z danymi dla czujnika 150 (bez nacisku) generowały błąd na starcie i brak możliwości podejrzenia parametru po włączeniu świateł, zmianiłem na 190 i poszło. Potem odczyt tej wartości i właściwa parametryzacja (odczytałem 170).
Tryb legal/offroad zmienia się poprzez ustawienie 2 stopnia wspomagania i włączenie i wyłączenie świateł. Trochę to rozjeżdza się z tabelką dla vlcd5 i pewnie wynika to z 5go tryby wspomagania - przesunięcie tabelki o 1?
W tsdz2 używałem głównie trybu eMTB, ale tutaj wymaga to potestowania parametrów. Na razie ustawiłem tryb power na starcie.

Ważne aby przy wgrywaniu odpiąć baterię. Przewinął mi się w sieci opis, aby odpiąć baterię lub vref na J-linku (nigdy razem). Zostawiając zasilanie baterii i odpinając vref nie mam komunikacji. Bez baterii z vref - działa ok. Może czegoś nie doczytałem jeszcze.

[Prozyc]

Z tym odlaczonym vref programowanie dziala gdy sie wlaczy ekran, natomiast przy odlaczonej baterii musi byc vref i zasilanie z jlinka lub zewnetrzne 5v podane na plytke. ( moj klon jlinka podaje za male napiecie i z vref i wlaczonym jlinkiem bez baterii idzie tylko jak podam dodatkowo5v na plytke jlinka) dlatego wole opcje 1 czyli odpiety vref i wlaczony ekran. Wersja v20 tez dziala ok z ekd tylko trzeba wgrywac przez java cfg pobrany od mstrens a nie mbrusy.

[Kamilussulimak]

Witam ja też próboje zainstalować osf v20 od mstrens
I mam taki problem że po wgraniu głównego hex wyskakuje błąd error 1

I gdy chce dograć plik java configurator to wyskakuje błąd error 30 czyli tak jakby nie było połączenia z wyświetlaczem

Dodam że gdy wgrywam oryginalny plik silnik działa ,
Tak samo gdy wgrywam oprogramowanie od ebikestuff też jest ok a gdy próbuje wgrać osf to przy wgrywaniu pliku konfiguracyjnego Tak jakby usuwało resztę kodu przy wgraniu i wyskakuje ten error 30

[Kamilussulimak]

Witam ja też próboje zainstalować osf v20 od mstrens
I mam taki problem że po wgraniu głównego hex wyskakuje błąd error 1

I gdy chce dograć plik java configurator to wyskakuje błąd error 30 czyli tak jakby nie było połączenia z wyświetlaczem

Dodam że gdy wgrywam oryginalny plik silnik działa ,
Tak samo gdy wgrywam oprogramowanie od ebikestuff też jest ok a gdy próbuje wgrać osf to przy wgrywaniu pliku konfiguracyjnego Tak jakby usuwało resztę kodu przy wgraniu i wyskakuje ten error 30

[medyk81]

Wgraj główny hex, potem z Java i jeśli po włączeniu masz błąd 30 musisz ponownie wyłączyć i włączyć napęd.
Error 01 miałem chyba gdy za nisko ustawiłem wartość offset dla czujnika nacisku (150). Dla 190 było ok (po odczytaniu okazało się że mam 170 i tą wartość (+5) finalnie ustawiłem.

[Kamilussulimak]

Upaliłem wkońcu sterownik silnika tymi próbami
Sterownik już odskrobany z masy i spalone 2 mosfety .
Tylko ciężko będzie dobrać tranzystory 170a 100v rds(on) 3.2mohm w obudowie to 220 także chyba raczej cały kontroler kupię ale spróbuję go jeszcze podłączyć do jlinka bez tranzystorów i zobaczę czy procek żyje

Edit .
Procek żyje
Pochwale się jak go spaliłem: przy wgrywaniu pliku konfiguracyjnego w opcjach project stetings w zakładce MCU usunołem linijkę reset bo myślałem że to ona usuwa cały główny hex i dzięki temu plik konfiguracyjny został pewnie wgranym w innym miejscu i przy wgrywaniu poszły dymy

[medyk81]

Upaliłem wkońcu sterownik silnika tymi próbami

Zasiliłeś go z baterii i j-linka jednocześnie?

[Kamilussulimak]

Na początku zasilałem z jlinka ale to było męczące wyciąganie ciągłe bateri to odciąłem kabel aref i zasilałem z samej bateri
Ale z tego co widzę to bezpieczniej jest zasilać z jlinka bo nie spalił bym tranzystorów sterownika bo nie było by zasilania na tranzystorach ale powód opisałem wyżej

[medyk81]

Wersja v20 tez dziala ok z ekd tylko trzeba wgrywac przez java cfg pobrany od mstrens a nie mbrusy.

Przetestuję w przyszłym tygodniu.

[Kamilussulimak]

Mogli byście nakręcić filmik tak z ręki telefonem i wstawić na YouTube jak się te pliki wgrywa ?
Po weekendzie mają mi tranzystory przyjść to będę dalej próbował z wgrywaniem tych plików

[Prozyc]

Mowisz i masz Prosba do @medyk81 czy moglbys dokladnie wyjasnic jak skalibrowales na ekd01 przez te kody bo dzis probowalem ale sie nie pokrywalo u mnie z instrukcja.

[medyk81]

Konfiguracja w java, aby odczytać parametr nacisku i przepustnicy:

W konfiguratorze java na 1szej stronie musi być zaznaczone : auto display data with light on i set parameters on startup (to niekoniecznie, ale nie testowałem bez. Na pewno potrzebne aby zmienić tryb wspomagania na np. emtb czy cadence).
Jeśli chcesz podejrzeć parametr z czujnika nacisku i ewentualnie manetki (może w którymś sofcie będzie działać poprawnie) w 3 zakładce parametr: Display advanced settings, Data 1: ustawiasz 6 i Data 2: ustawiasz 5. Potem czas wyświetlania np. 250 (wyświetla przez 25s) dla 1 i 2 parametru (na moim zrzucie jest po 100 czyli po 10s). Parametr Number of data displayed at lights on: ustaw 2 - czyli wyświetli pierwsze 2 dane z czasem jaki ustawiliśmy. Raz odczytasz i można przy kolejnym wgrywaniu softu wywalić te dane - dlatego na moim zrzucie są inne wartości. Oczywiście czujnik nacisku czytamy bez nacisku i potem z max naciskiem. Parametr przepustnicy na 0 i na max też powinniśmy wstawić w ADC throttle value.
Na filmiku jest wywołany parametr nacisku, potem lekkie naciśnięcie na korbę - parametr wzrasta i odczyt z przepustnicy. Czasy inne ale ustawiamy takie żeby wygodnie odczytać bez i z naciskiem.



Co do zmiany trybów wspomagania z LCD:
Ja miałem w java ustawiony tryb 5 jako Before Eco (wg sugestii Katana) i pewnie dlatego tabelka z wywoływaniem błędów była przesunięta o 1 linię, kolejny soft (pewnie Spider) wgram z after Turbo i myślę że się będzie zgadzać z tabelką - piszę o tabelce z 2 str wątku o osf tsdz2b. Np ustawiając poziom wspomagania na 1 (lub 2 jeśli jest przesunięcie) włączamy i wyłączamy światła i mamy włączony/wyłączony tryb Legal. Inne analogicznie.

[Prozyc]

Dzieki za tak szybka i szczegolowa odpowiedz, mysle ze wielu z nas sie przyda. Pozdrawiam

[klimastech]

Witam wszystkich. Jestem posiadaczem TSDZ8 wraz z EKD01 i troche juz pojezdziłem i naszło mnie na swoje parametry które ustawiłem jak widać na screenach. Mam pytanie czemu np plik OSF_TSDZ8_VLCD5_KATANA_V00_01_30.hex waży 109kb a mój plik hex zaledwie 3kb ? Co więcej jest zaszyte w tym pliku z opisem KATANA ?

[medyk81]

Cięższy to plik z softem, a Twój z parametrami.

[klimastech]

Wgrywałem rożne wersje firmware OSF i konfiguracji. Ciągle mam err01 i err02.
Mam TSDZ8 z ekranem EKD01 i podpięte czujniki hamulca, manetke gazu oraz czujnik zmiany biegów.
Nie mam już pomysłów co jest nie tak. Ostatecznie przywróciłem oryginalny firmware.

[Wojciech929]

Testowałem najnowsze osf i przy kilkunastu próbach wgrywania plików config działa zawsze tak samo jak by miał czujnik pas różnica w siłę nacisku na pedały bardzo mało odczuwalna. Przy ustawianiu w ustawieniach czujniku nacisku klikając kalibracja tak jak na filmiku powyżej w pliku config zawszę pojawia się błąd 02 i 01.Po za tym na oryginalnym sofcie jest dużo mocniejszy na manetce. Mi na ekd01 pokazuje 1700w a na osf max 1200 do tego grzeję się znacząco bardziej. Pewnie robię coś źle może ktoś pomóc rozwiązać ten problem?

[medyk81]

Testowałem najnowsze osf i przy kilkunastu próbach wgrywania plików config działa zawsze tak samo jak by miał czujnik pas różnica w siłę nacisku na pedały bardzo mało odczuwalna. Przy ustawianiu w ustawieniach czujniku nacisku klikając kalibracja tak jak na filmiku powyżej w pliku config zawszę pojawia się błąd 02 i 01.Po za tym na oryginalnym sofcie jest dużo mocniejszy na manetce. Mi na ekd01 pokazuje 1700w a na osf max 1200 do tego grzeję się znacząco bardziej. Pewnie robię coś źle może ktoś pomóc rozwiązać ten problem?

Przy konfiguracji odznacz cruise mode.

[Prozyc]

Zeby sie nie grzal mozliwe ze musisz zmienic tez foc w other settings na np24, sprobuj tez z hex 25 stad https://drive.google.com/drive/folders/ ... kl_8Pwqcvd , wstaw swoje ustawienia to zobaczymy co mozna zmienic, polecam zmiane ekd01 na 860c lub sw102 przerobikem juz kilka zestawow i kilku osobom pomagalem ze zmiana na 860c osf i z tymi wyswietlaczami wszyscy sa zadowoleni z nimi jest latwieksza obsluga i personalizacja niz ekd

[klimastech]

Ja się z moim EKD01 poddaje, mam błędy err01 i err02 a jak nie mam to silnik jeździ ale nie pokazuje prędkości. Tylko lvl5 dziala, silnik max do 40 se rozpędza. Próbowałem różnych opcji i ustawień. Nawet próbowałem zczytac siłę nacisku korby to zakres od 220 do 500 mi wychodził. Głównie po uwzględnieniu tych parametrów w kalibracji wywala errory i silnik nie reaguje na korbę i na manetke. Odpuściłem sobie kombinacje. Zamawiam sw102, jest mały i zgrbny. Teraz pytanie czy w nim coś trzeba przerabiać firmware lub fizycznie wtyczkę? Widziałem ze jakas nowa wersja wyświetlaćza się pojawiła na ali.

Wyświetlacz EBike SW102T Wyświetlacz LCD 0-5 poziomów dla BAFANG BBS01B BBS02B BBSHD Komputer Ebike Mid Motor z protokołem PAS UART
https://a.aliexpress.com/_EuBmC42

[medyk81]

Ja się z moim EKD01 poddaje, mam błędy err01 i err02 a jak nie mam to silnik jeździ ale nie pokazuje prędkości. Tylko lvl5 dziala, silnik max do 40 se rozpędza. Próbowałem różnych opcji i ustawień. Nawet próbowałem zczytac siłę nacisku korby to zakres od 220 do 500 mi wychodził. Głównie po uwzględnieniu tych parametrów w kalibracji wywala errory i silnik nie reaguje na korbę i na manetke. Odpuściłem sobie kombinacje. Zamawiam sw102, jest mały i zgrbny. Teraz pytanie czy w nim coś trzeba przerabiać firmware lub fizycznie wtyczkę? Widziałem ze jakas nowa wersja wyświetlaćza się pojawiła na ali.

Wyświetlacz EBike SW102T Wyświetlacz LCD 0-5 poziomów dla BAFANG BBS01B BBS02B BBSHD Komputer Ebike Mid Motor z protokołem PAS UART
https://a.aliexpress.com/_EuBmC42

Do sw102 trzeba wgrać osf - żeby to zrobić trzeba go otworzyć i wgrać bootloadera. Raz się podjąłem i mam z tsdz2b, kolejny miał inaczej przewody i spaliłem po podłączeniu. Po otwarciu też mam wątpliwości co do szczelności. Lepiej już wziąć gotowca z ebikestuff jeśli są. Nowsze wersje jak na sw102t to raczej z osf nie zagrają, ale pewny nie jestem. Najprościej 860c - nie jest wcale taki wielki. OSF wgrywa się do niego przez wtyk.

[klimastech]

Na ebikestuff ten sw102 jest opisany jakoze jest pod tsdz2... czy to nie ma różnicy i zadziala z tsdz8 ?

[Kamilussulimak]

Jakie parametry pozmieniać w java configurator żeby silnik lepiej oddawał moc bo narazie na oryginalnym oprogramowaniu jest dużo mocniejszy niż na osf ?
Dodam że prąd ustawiłem na 24a wartości przy trybach wspomagania chyba 400 czy 500 i trzeba mocno cisnąć na korby żeby silnik oddał to 700wat ,a na oryginalnym sofcie przy lekkim pedałowaniu pod górę potrafi 1200wat dać
Dodam że gdy odczytałem dane z czujnika nacisku to bez obciążenia 98 do 119 a z pełnym naciskiem prawie 500 no i tak wpisałem dane do javaconfigurator bo inaczej wywalało error
Teraz gdy jadę i delikatnie naciskam na pedały to gdy korba jest ustawiona w tym miejscu gdzie czujnik podawał 119 to wspomaga mocniej a gdy przekręcę pół obrotu i czujnik wskazuje tą mniejsza wartość(98) to silnik strasznie szarpie i nierówno wspomaga natomiast pod pełnym obciążeniem wspomaga równomiernie




Jak by komuś się spalił sterownik przy programowaniu jak mi to znalazłem bardzo zbliżone parametrami tranzystory NCEP026N10 (za 10szt na aliexpress 32zł )
Przejechałem się już na nich ok 100km silnik przy 50v się nie grzeje wszystko jest ok .