BBS02 750W + Shimano Alfine 8

[SzczepanW2]

"Rozwiązanie to nie jest dla każdego dlatego" - amen. Nie ma co porównywać tych sterowników, jeden to produkt dla "tech freaków", drugi masówka którą każdy będzie potrafił osbłużyć. Jeśli będziemy szukać konkurencji dla KTka w tej drugiej grupie to jej nie znajdziemy...

[tkoko]

....... Ale co to wasza dyskusja o tym robi w temacie o BBS02 i piaście Alfine to nie mam zielonego pojęcia. ......

Bo na pytanie JGH czy wejdzie MID do poniższego roweru.
viewtopic.php?p=116337#p116337
dostał moją odpowiedź by pozostał przy silniku w przednim kole,
viewtopic.php?p=116244#p116244
a ponieważ JGH miał już problem z silnikiem, sugerowałem tylko że KT jest niekoniecznie sterownikiem "Plug and play", przynajmniej dla nowicjuszy, i się zaczęło
Tak z ciekawości, czy/który KT jest DEDYKOWANY do któregoś z 23 poniższych Bafangów aktualnie produkowanych. JGH będzie tym zapewne zainteresowany przy zakupie nowego silnika.

[rezystor1990]

"Rozwiązanie to nie jest dla każdego dlatego" - amen. Nie ma co porównywać tych sterowników, jeden to produkt dla "tech freaków"

Jest dla każdego pod warunkiem że manetka to jedyne czego potrzebują. Na yt są filmiki jak podłączyć silnik i wystroić robi się to w kilka minut powiedział bym że prościej niż skonfigurować KT.

Jeżeli ktoś potrzebuje czegoś więcej to albo jest tech frikiem i robi to za grosze (https://www.pedelecs.co.uk/forum/thread ... ion.25787/) albo wyciąga kapuchę i kupuje MPe (lub inne dostępne na rynku komputery) i może nie jest w tedy to tani zestaw ale zestaw bez ograniczeń.

drugi masówka którą każdy będzie potrafił osbłużyć

Pod warunkiem że sterownik będzie raczył dogadać się z silnikiem.

Oczywiście wiadomo KT ma swoje miejsce ale nie jest tak, że nie ma innej drogi.

[RadQ]

Tak z ciekawości, czy/który KT jest DEDYKOWANY do któregoś z 23 poniższych Bafangów aktualnie produkowanych. JGH będzie tym zapewne zainteresowany przy zakupie nowego silnika.

Umiesz czytać ze zrozumieniem treści zawarte w postach czy jak się "zafiksujesz" to już tylko klapki na oczy i nie ważne czy z sensem czy też z jego całkowitym brakiem uporczywie starasz się postawić na swoim wbrew jakiejkolwiek logice?

Rozmawiałem że sprzedającym i odsyłam (zwracam) silnik.

Więc po co te wywody odnośnie Bafanga i KT, może właśnie tak jak sam wcześniej napisałeś teraz kupi zestaw w Nexun-ie który będzie działał bezproblemowo a że połączył silnik bez halli z KT to miało prawo to nie współpracować jak należy. Włącz myślenie Tkoko, włącz myślenie...

[SzczepanW2]

"Rozwiązanie to nie jest dla każdego dlatego" - amen. Nie ma co porównywać tych sterowników, jeden to produkt dla "tech freaków"

Jest dla każdego pod warunkiem że manetka to jedyne czego potrzebują. Na yt są filmiki jak podłączyć silnik i wystroić robi się to w kilka minut powiedział bym że prościej niż skonfigurować KT.

Jeżeli ktoś potrzebuje czegoś więcej to albo jest tech frikiem i robi to za grosze (https://www.pedelecs.co.uk/forum/thread ... ion.25787/) albo wyciąga kapuchę i kupuje MPe (lub inne dostępne na rynku komputery) i może nie jest w tedy to tani zestaw ale zestaw bez ograniczeń.

drugi masówka którą każdy będzie potrafił osbłużyć

Pod warunkiem że sterownik będzie raczył dogadać się z silnikiem.

Oczywiście wiadomo KT ma swoje miejsce ale nie jest tak, że nie ma innej drogi.

Tak się składa, że dogaduje się z tym co stosuje 95% osób , czyli MXUSy , Shengiy, czy XOFO, wersje KTków Dual mode ruszą w zasadzie każdy silnik bo te działają bez halli. Z tymi najprostszymi Bafangami typu G020 też chodzi normalnie.
"Jest dla każdego pod warunkiem że manetka to jedyne czego potrzebują." - aktualnie to może będzie 10% osób, ?(to tak z doświadczenia ze współpracy ze sporą grupą osób) KTki się bierze żeby korzystać z PAS. Mało kto z osób robiących pierwszą konwersję będzie zainteresowane czymś bez LCD, PAS ,innych udogodnień i szukaniem po YT jak to w ogóle ugryźć. Dalej utrzymuje że to niszowy produkt dla ludzi siedzących głębiej w temacie, a nie coś dla zwykłego "janusza".