TSDZ2 48V 750W wyłącza się przy 46V

[ZEN48V]

Witam.Mam problem z TSDZ2 48V 750 W,gdy na wyświetlaczu vlcd5 gasną dwa paski stanu baterii,po chwili gaśnie wyświetlacz i brak wspomagania,sprawdziłem napięcie na baterii ma 46V,baterię mam 48v 18Ah,myślałem że może BMS wyłącza baterie,ale nie ,bateria jest w połowie naładowana a wyświetlacz nie reaguje...dopiero po naładowaniu baterii wszystko wraca do normy...Czy można zmienić jakiś parametr w sterowniku żeby silnik działał aż do rozładowania całej baterii?Pozdrawiam

[WojtekErnest]

Napiecie ma 46 V BEZ Obciązenia ? I wtedy się wyłącza ?
Bo jesli ma 46 bez obciązenia czyli średnio 3,54V to juz jest tylko ok 25-30%. A jesli jest trochę rozbalansowam/nierówna fizycznie i silnie obciązysz to jesli wtedy na jednym segmencie spadnie do 3V to BMS wyłączy ....Normalka
Częśc BMS tak działa, że jesli odetnie to wznowić można tylko przez włączenie ładowarki.
Ps. Na 90 % masz rozbalansowany pakiet. Jak długo uzywany z jakim prądem ?

[tkoko]

"Typowe" odcięcie sterownika TSDZ2, dla baterii 48V, to zapewne 43V. Masz więc albo zaprogramowane zbyt wysokie napięcie odcięcia dla tej baterii, i da się to przeprogramować.

viewtopic.php?f=25&t=2599&hilit=mid+tsdz2&start=700

Albo druga możliwość to, bateria ma bardzo duży "sag" (poniżej 43V pod obciążeniem, i sterownik, lub BMS odcina zasilanie. Łatwo to sprawdzić, wystarczy odłączyć baterię i ponownie podłączyć i włączyć zasilanie. Jeżeli wyświetlacz włączy się, to znaczy że był zapewne "sag" baterii.

[ZEN48V]

Baterię używam od ponad roku,na początku z silnikiem w kole 1000w,a teraz tsdz2,ale fakt kilka miesięcy stała w szafie nie używana.Próbowałem a trasie odłączyć baterię i znowu ją podpiąć,ale nic to nie dało.Dopiero naładowanie baterii odblokowuje wyświetlacz

[ZEN48V]

46v miała bateria bez obciążenia.

[ZEN48V]

"Typowe" odcięcie sterownika TSDZ2, dla baterii 48V, to zapewne 43V. Masz więc albo zaprogramowane zbyt wysokie napięcie odcięcia dla tej baterii, i da się to przeprogramować.

viewtopic.php?f=25&t=2599&hilit=mid+tsdz2&start=700

Albo druga możliwość to, bateria ma bardzo duży "sag" (poniżej 43V pod obciążeniem, i sterownik, lub BMS odcina zasilanie. Łatwo to sprawdzić, wystarczy odłączyć baterię i ponownie podłączyć i włączyć zasilanie. Jeżeli wyświetlacz włączy się, to znaczy że był zapewne "sag" baterii.

Jeszcze jedno pytanie,ten parametr wystarczy przeprogramować w wyświetlaczu,czy też w sterowniku silnika?

[tkoko]

.... Jeszcze jedno pytanie,ten parametr wystarczy przeprogramować w wyświetlaczu,czy też w sterowniku silnika?

To pytanie do użytkowników TSDZ2