ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Ma ktoś może zamontowany?

Na FB są ludzie którzy używają

Hejka.

Właśnie skończyłem podłączanie i uruchomiłem czujnik e-rider T9 na moim Falcone.
Komputer MPe 6.5 do sabvaton 150 i wszystko śmiga ślicznie.

W falconie są lekkie problemy techniczne z montażem e-ridera, ale ogarnąłem jest super.
Macie pytania piszcie chętnie odpowiem.

Esperak pisze: ↑

28 cze 2021, 23:57

Hejka.

Właśnie skończyłem podłączanie i uruchomiłem czujnik e-rider T9 na moim Falcone.
Komputer MPe 6.5 do sabvaton 150 i wszystko śmiga ślicznie.

W falconie są lekkie problemy techniczne z montażem e-ridera, ale ogarnąłem jest super.
Macie pytania piszcie chętnie odpowiem.

Hej, na czym dokładniej polegają te problemy w falconie? Masz V2 czy V3?

Trzeba ekranować przewód i dołożyć kondesatory do filtrowania zakłuceń.
U mnie to objawiało się tak że póki nie pościłem prądu w silnik wszystko było ok po podaniu prądu pas dostawał zakłucenia i pojawiała się kadencja po kilka setek przy wolnym kręcenia korba na tą przypadłość pomogło ekranowanie całego przewodu.

Problem z tenso objawiał się tym że jak poleciał prąd na silnik nie zawsze ale często tak jak by się zawieszał i reagował tylko na bardzo mocne naciśnięcie na tą przypadłości pomogły 2 kondesatory lutowanie równolegle jak najbliżej tenso elektrolit 100uF i ceramik 100nF

arturp85 pisze: ↑

12 lip 2021, 11:17

Hej, na czym dokładniej polegają te problemy w falconie? Masz V2 czy V3?

Na suporcie falcon V2 ma support 72mm a e-idera trzeba mieć co najmniej 80mm żeby korba nie tarła o śrubkę wahacza no i tą różnice trzeba wypełnić podkładkami. ja wytoczyłem odpowiednie tuleje/podkładki z aluminium.


Garść info odnośnie samego czujnika:
są różne wersje nie tylko 18 magnesowy PAS, ale również 36 magnesów i ja taki mam super precyzyjny PAS, oczywiście kierunkowy wiec kręcenie do tyłu nie aktywuje niczego.
Czujnik nacisku działa naprawdę płynnie i równo, ale trzeba zmodyfikować oryginalny kabel i dodać kondensatory zgodnie z instrukcją bikel.pl
W opcjach MPE trzeba przestawić parametr PID z 70 na wyższy 80-90 w sekcji tempomatu inaczej z połączeniu z sabkiem 150 może nie działać, długo główkowaliśmy z Markiem z bikel.pl, dlaczego to nie chce działać dobrze a tu ograniczenie PID robiło bube.

Jak juz rozwiązaliśmy wszystkie problemy to będziemy się cieszyć naprawdę fajnym działaniem jeździ się jak fabrycznym midem.

a masz gdzieś rysunek w formie elektronicznej podkładek?

Kajman pisze: ↑

19 lip 2021, 23:11

a masz gdzieś rysunek w formie elektronicznej podkładek?

Wiesz co nawet nie robiłem rysunku zmierzyłem średnice supportu i oszacowałem szerokość i podąłem tokarzowi.
szerokość chyba coś 4,2mm wymierzyłem sobie juz po wkręceniu supportu.

zobacz czy przypomnisz sobie całość wymiarów do podania.