ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

te z oznaczeniem bufallo zachowują się jakby nie miały czujnika nacisku

Wygląda na to że ten DM01 może być dobrą alternatywą dla tych co nie stać na CYCa

DM02 vs TSDZ2
W skrócie
- Lepsze odprowadzanie ciepła
- Lepszy czujnik nacisku
- Lepsze zabezpieczenie przed wodą

Czy to można już kupić?

raczej musisz pytać producenta bo to chyba obecnie jedyny kanał dystrybucji

znalazlem jedna oferte: https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 390c10uvjl
do zamowienia minimum 2szt ale jako probke mozna zamowic 1szt - troche ponad 315$ z wysylka
kto robi za krolika?

315usd ddp ?
za który model ?

za ten z linku - w opisie nie ma wpisanego modelu ale zdjecia wskazuja dm-02..w opcji Samples mozesz zamowic 1szt - 240$ + 75,48$ wysylka

jeśli to cena ddp to do przełknięcia. pytanie czy to silnik z oficjalnej dystrybucji to7 i pracuje prawidłowo bo ludzie kupili silniki z psw i pracują jakby nie miały czujnika nacisku

W opisie jest info o rodzaju czujnika:

Power options:
36v/48v 250w/350w torque sensor
36v/48v 500w torque sensor
48v 750w speed sensor
48v 1000w speed sensor

noto jest kompletnie bez sensu bo czemu wyższe napięcie nie ma czujnika ? dlatego narazie to7 to takie niewiadomoco

To ja dwa dni czytam wątek o tsdz2 a na końcu piszą że coś lepszego można kupić..
Kiedy będą jakieś testy?
Warto poczekać czy zamawiać tsdz2??

na ten moment to7 jest nieznany . jeden gość opisał silnik ale ten większy więc droższy i cięższy. jeden gość... trochę mało jak na całą populację...z zakupem tez niewoadomo bo partia z pswpower była do dupy . sensor nie działa... więc dziwna akcja skąd je mieli... z tira spadły?

Facet wypuszcza filmiki regularnie co weekend więc może coś w sobotę kapnie. No chyba że nie dostanie tego kabla do programowania to dupa. Bez tego nie zrobi unbricka silnika poprzez wgranie nowego poprawionego firmware.

Osobiście wstrzymalbym się z zakupem do przyszłego roku bo narazie to mamy okres beta testów firmware.

gadam z gościem. zobaczymy co napisze. na ten moment tsdz2 A potem zawsze można wymienić

Jak da się w palnik to wyje tak samo jak cycek.

Nowsze wersje firmware od Toseven wydają się być coraz bardziej dopracowane. Wrażenia z jazdy zaczynają się zbiżać do CYC Photon.

DM02 na trójkołowcu

Toseven DM02 na alibaba za 240 USD przy minimum 2 sztukach. Wychodzi jakieś ~1800 zł po wszystkich opłatach

https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 22cfgXMxcP

Przykładowo TSDZ8 TURBO jest 300 USD (~2100 zł)

https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 2049f0rQXO

tylko ze tsdz8 to konkurencja dla 01 a nie 02

Dm01 1000W 5.8 kg
TSDZ8 750W 4.8 kg
Dm02 500W 3.9 kg

To jednak półka niżej. TSDZ8 to coś pomiędzy. Nawet wielkościowo i wagowo.

Strest test DM01 z kontrolerem ASI BAC855

Toseven dm02 mógłby spokojnie być sprzedawany jako 750w czyli bezpośrednia konkurencja dla TSDZ8 turbo

i bardzo dobrze . niech teraz będą w dobrej cenie dobrze skonfigurowane i coś z tego będzie

500 baksów plus podatki

Atak_Snajpera pisze: ↑

20 gru 2023, 5:02

500 baksów plus podatki

z Chin? jak z Chin to ja dziękuję. czekam aż na pswpower będą wysyłać z eu w 5dni bez żadnych podatków. zresztą planuje przejście na integre to już trochę przeszłość
noi pytanie czy w końcu fabrycznie to goni jak ma gonić czy dalej ta banda debili wymaga żeby user końcowy pobawił się w betatestera

trudno powiedziec czy beda wysylac z eu - tsdz8 nadal leci z Chin, co pewien czas jest dostepne 5 albo 10 sztuk - wyprzedaja sie i od nowa
dm02 widzialem gdzies na alibabie po chyba 280$ jako sample ale trzeba zamowic 2szt. + koszt wysylki i oplaty to pewnie wyszloby kolo 700$ za 2szt.

nadal pytanie czy już jest ustawiony z pudełka i działa dobrze czy nie i trzeba się doktoryzować z ustawień bo owszem mogę to zrobić sam ale coto do wuja wafla jest za fabryka skoro mogą masowo jechać na cnc ale nie są w stanie taśmowo zaprogramować chipu ??

Polski sklep ebikestuff.eu zamówił próbne sztuki do testów. Ma bezpośredni kontakt z fabryką. W tym tygodniu ma je dostać.
Cena jest uzależniona w dużym stopniu od wielkości zamówienia. W Polsce po wszystkim DM02 będzie coś między 2600-2800zł. Są to już finalne silniki z nowym firmware i działającym czujnikiem nacisku. Kolejny raz potwierdzili że nie mają zamiaru współpracować z pswpower. Jeśli tam się one jednak pojawią to kupujesz na własną odpowiedzialność. Jeśli naiwnie myślałeś że dostaniesz poprawionego tsdz za tą samą cenę no to już nic na to nie poradzę.

Elegancko. Bardzo się cieszę, że jest w Polsce dystrybucja tych nowych silników od To7 i Tongshenga. Fajnie, że TSDZ8 będzie od razu z wyświetlaczem 860C.

adamtorba pisze: ↑

22 gru 2023, 18:25

Elegancko. Bardzo się cieszę, że jest w Polsce dystrybucja tych nowych silników od To7 i Tongshenga. Fajnie, że TSDZ8 będzie od razu z wyświetlaczem 860C.

o wiele lepszy jest sw102 albo dz41 . telewizor zostawmy na ścianie

Zgoda z tym że każda z tych opcji jest lepsza od VLCD5. Mi najbardziej by pasował SW102.

pxl666 pisze: ↑

22 gru 2023, 23:40

adamtorba pisze: ↑

22 gru 2023, 18:25

Elegancko. Bardzo się cieszę, że jest w Polsce dystrybucja tych nowych silników od To7 i Tongshenga. Fajnie, że TSDZ8 będzie od razu z wyświetlaczem 860C.

o wiele lepszy jest sw102 albo dz41 . telewizor zostawmy na ścianie

Na ścianie to się wiesza obrazy , a nie telewizory.
Duże wyświetlacze były by ok gdyby UI było bardziej rozbudowane. Obecnie mnóstwo miejsca to zmarnowana pusta czarna przestrzeń. Na takim dużym wyświetlaczu powinny być wszystkie dane diagnostyczne bez potrzeby przeklikiwania się po oddzielnych stronach.(Temperatura silnika, kontrolera, RPM, moc, średnie zużycie energii, napięcie na akumulatorze itd..)

Atak_Snajpera pisze: ↑

23 gru 2023, 9:23

pxl666 pisze: ↑

22 gru 2023, 23:40

o wiele lepszy jest sw102 albo dz41 . telewizor zostawmy na ścianie

Na ścianie to się wiesza obrazy , a nie telewizory.
Duże wyświetlacze były by ok gdyby UI było bardziej rozbudowane. Obecnie mnóstwo miejsca to zmarnowana pusta czarna przestrzeń. Na takim dużym wyświetlaczu powinny być wszystkie dane diagnostyczne bez potrzeby przeklikiwania się po oddzielnych stronach.(Temperatura silnika, kontrolera, RPM, moc, średnie zużycie energii, napięcie na akumulatorze itd..)

98% ma wyjebongo na te wszystkie dane . wystacza im prędkość ,dystans ,poziom wspomy i poziom baty . nie bez powodu są ebajki za 50 kafli BEZ displaya z wskazaniem tylko poziomu baty i dostępem do danych przez BT

Jakoś to obliczyłeś czy znowu zmyślasz? Jak już się producenci bawią w duże ekraniki to niech jakoś sensownie wykorzystają tą przestrzeń i tyle!

Atak_Snajpera pisze: ↑

23 gru 2023, 13:55

Jakoś to obliczyłeś czy znowu zmyślasz?

idź być głupi gdzie indziej . chyba ze dysponujesz statystykami ile ebike DIY się sprzedało w ue . i pokaz mi ebike fabryczny który pokazuje napięcie moc itd ... zresztą nawet ebike DIY rzadko pokazuje tyle danych . masa ludzi ma tylko manete i nawet nie patrzy na display bo go nie ma ...

Atak_Snajpera pisze: ↑

23 gru 2023, 9:23

Na takim dużym wyświetlaczu powinny być wszystkie dane diagnostyczne bez potrzeby przeklikiwania się po oddzielnych stronach.(Temperatura silnika, kontrolera, RPM, moc, średnie zużycie energii, napięcie na akumulatorze itd..)

Naprawdę jadąc wśród samochodów, czy w ciężkim kamienistym terenie patrzysz na wyświetlacz ile wat pobiera rower?
Dotychczas sądziłem że jazda rowerem polega na kręceniu korbą, no ale ja jestem starej daty, gdzie do jazdy wystarczyły dwa koła (niekoniecznie nawet z oponami), rama i kierownica. Nie było dróg asfaltowych, miało się 5 lat, rower był większy niż kierownik, boso, bez ślicznych ubrań, kasków itd, za hamulec służyły często nogi, wracało się wieczór o 10 - 11 do domu, i następnego dnia jak rodzice nie zdążyli znaleźć "roboty" to "apiać to samo". Od 10 lat jeżdżę różnymi e-bajkami i w żadnym nie miałem tych "pier**ł". Teraz w "Yoch'u, i składakach mam "waty" które mają tyle wspólnego z rzeczywistością, że już o tym pisałem.

Ale macie problem. Dodadanie tych danych do UI dla programisty to żadem problem. Sam hobistycznie programuję więc wiem o co chodzi.
Jak ci nie pasi to się nie gap. Problem?

pxl666 pisze: ↑

23 gru 2023, 14:01

Atak_Snajpera pisze: ↑

23 gru 2023, 13:55

Jakoś to obliczyłeś czy znowu zmyślasz?

idź być głupi gdzie indziej . chyba ze dysponujesz statystykami ile ebike DIY się sprzedało w ue . i pokaz mi ebike fabryczny który pokazuje napięcie moc itd ... zresztą nawet ebike DIY rzadko pokazuje tyle danych . masa ludzi ma tylko manete i nawet nie patrzy na display bo go nie ma ...

98% ma wyjebongo na te wszystkie dane . wystacza im prędkość ,dystans ,poziom wspomy i poziom baty .

Najpierw piszesz o ludziach , a potem przytaczasz jakieś dane sprzedażowe. Idź być głupi gdzie indziej.

i pokaz mi ebike fabryczny który pokazuje napięcie moc itd

No to masz. Fabryczny i pokazuje waty.



Fabryczne rowery oparte na bafangach z serii M również mają waty pokazane w postaci graficznej

Atak_Snajpera pisze: ↑

23 gru 2023, 15:14

pxl666 pisze: ↑

23 gru 2023, 14:01

idź być głupi gdzie indziej . chyba ze dysponujesz statystykami ile ebike DIY się sprzedało w ue . i pokaz mi ebike fabryczny który pokazuje napięcie moc itd ... zresztą nawet ebike DIY rzadko pokazuje tyle danych . masa ludzi ma tylko manete i nawet nie patrzy na display bo go nie ma ...

98% ma wyjebongo na te wszystkie dane . wystacza im prędkość ,dystans ,poziom wspomy i poziom baty .

Najpierw piszesz o ludziach , a potem przytaczasz jakieś dane sprzedażowe. Idź być głupi gdzie indziej.

a kto kupuje te rowery ? chomiki ?
opowiadasz kocopoły ale nie masz czym ich potwierdzić . masz statystyki sprzedaży fabrycznych rowerów w tys szt i ile z nich pokazuje moc ? kilka modeli ? a gdzie tam do innych parametrów . jak umiesz to dodawaj ale producenci tego nie robią choćby z tego powodu ze użytkownik nie musi wszystkiego wiedzieć bo zacznie grzebać . zresztą mało kogo to obchodzi, pobaw sie w pyta.pl i zrób gdzieś w popularnym miejscu ankietę w temacie to sie przekonamy . kolega sprzedaje rowery w największym salonie na śląsku . ma jechać z odczuwalnym wspomaganiem i ma być w miarę tani - większość przypadków . niektórzy pytają o pojemność baterii ale to mniejszość ludzi . pogadaj z ludkami w górach pod schroniskami . ludzie maja rowery za 50 kafli i nic ich nie interesi poza zawieszeniem / masą / zasięgiem... takie czary jak prąd napięcie rpm kadencja ???? z choinki sie urwałeś .
owszem niektóre maja synchro z np endomondo ale to inne dane są typie...w tym temacie znasz się jak kura na fizyce . twój punkt widzenia to nawet nie promil odsetka populacji pamietaj

Czyli znowu zmyślasz. Te magiczne 98% to sobie wymyśliłeś na poczekaniu. Poprostu nie masz twardych danych i znowu się napinasz. Typowe u ciebie.

Atak_Snajpera pisze: ↑

23 gru 2023, 15:42

Czyli znowu zmyślasz. Te magiczne 98% to sobie wymyśliłeś na poczekaniu. Poprostu nie masz twardych danych i znowu się napinasz. Typowe u ciebie.

jaki młot ... A KTO MA TE DANE ?? KOMISJA EUROPEJSKA ? dla producentów fabryk diy sie nie liczy .niewiem gdzie jezdzisz ale W WIEKSZOSCI widze fabryki tam gdzie jezdze . konwersje to jakis promil tego co widze i tyle - nie notuje tego w zeszycie , naturalnie ze upraszczam ... ilu masz userow na forum i na grupach fb ? tysiac ?? dwa ? a ile sie w pl sprzedało fabrycznych ebajków ? sama produkcja ebajkow w pl to 48k szt a gdzie import ? twoje imaginacje nie maja tu nic do rzeczy . chcesz danych - pozyskaj je

To masz małe porównanie wyników z realnymi watami/amperami takich wyświetlaczy Bafang, GT, wiem Twój CYC pokazuje Ci waty z dokładnością do trzech miejsc po przecinku;

Świeży filmik od toseven instruktażowy