ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Sławek pisze: ↑

13 lip 2020, 11:05

Jeżdżę na CST-1388 26x2.35, dobrze się sprawują w terenie, na asfalcie też ok.

image.jpg

Pozdr

daj link do sklepu , noi czy jest opcja większego balona - 2,5 2,6 ?

glebor pisze: ↑

13 lip 2020, 11:15

Spójrzcie na haoyang. Ja mam w konie poza problemem szybkiego łysienia są ok.

model ?

Ja kupuję na miejscu https://allegro.pl/oferta/terenowa-opon ... 8899643827

Pozdr

Czy jest tu ktokolwiek, kto używa i może polecić jakąś oponę 28" 1.37-1.40? Czy same 26"?

Ja mam 28" ale nie polecę Ci schwalbe smart sam bo bieżnik starcza na 2 miesiące jazdy mieszanej asfalt/szutry. Do miejskiej jazdy polecę Ci https://allegro.pl/oferta/schwalbe-mara ... e=facebook ale są wąskie i bardzo drogie, lecz wiem, że po pare sezonów przejeżdżają.

Ja widziałem Smart sam na 3k turbo jedno odkręcenie manetki i dętka wyszła na wierzch rozerwało Smart sama.
Haoyang zobacz w kondzio bike Częstochowa. Ja nie pamiętam modelu teraz

z tanich 28 to miałem schwalbe road cruiser,chyba 1.6 spoko na asfalt były, chyba ze 3 sezony przejeździły, choć niezbyt intensywnie, no i z plusów to nigdy na nich gumy nie złapałem

Miklas pisze: ↑

14 lip 2020, 7:48

z tanich 28 to miałem schwalbe road cruiser,chyba 1.6 spoko na asfalt były, chyba ze 3 sezony przejeździły, choć niezbyt intensywnie, no i z plusów to nigdy na nich gumy nie złapałem

Schwalbe robi całą serię tych gum, m.in. Marathon, Marathon Plus, Marathon Plus Tour i nowe wersje pod ebajki. Czy macie jakieś opinie poszczególnych modeli? Jak na tym tle wypada Continental, albo Michelin? To też znakomici producenci opon. Jest też Specialized. Schwalbe ma dobrą opinię, ale być może to efekt propagandy i marketingu. Continental w podstawowych modelach opon na asfalt (trekking) jest nieco tańszy.

Ja zauważam że coraz częściej pojawiają się opony niby do "e-bike", najlepsze, że te same opony potrafią mieć na różnych aukcjach różne opisy.
Jak dla mnie to marketingowy bullshit.

Miałem na czacie, ale może tu zapytam. Mam koło z obręczą 13c-622 (tak tak), stożkowe. I trochę zdębiałem, bo wg rozmiarówek ma wejść tylko 18-25C (opona i dętka). Akurat dętki spokojnie pasują 18-32c. Ale pytanie czy Wy kiedyś zakładaliście coś powyżej 25c np. 37c lub nawet 50c?, korciło mnie by założyć BIG APPLE, ale chyba po prostu dokupię jakąś oponę 25C i dętke / 23-32C. Ale ciekaw jestem Waszych uwag. Uprzedzam nie mogę zmienić obręczy. Mam założyć takie koło na rower.
Sam jeżdżę na Schwalbe Marathon wielu odmian do ebike, ale obręcz i opona dobrana wymiarowo 19mm/opona38C

EDIT:
może się przyda. Pacjent to Bafung 250W wpleciony w obręcz stożkową 28 cali, 13C (zewn. 21mm). Wg mnie kompletny bezsens. Zrobiłem test opon które miałem 32C/38C/44C/50mm (BIG APPLE). Tylko 32C jeszcze jakoś leży, 38C wg mnie może się uślizgiwać na zakrętach, 44c a tym bardziej 50mm BA mały koszmarek, ostatnie 2 nawet bez powietrza nie weszły w ramę.
A więc tylko 25C lub 28C są ok. 32C/38C nie wygląda to dobrze.

Czytam o tych oponach i nie mogę się zdecydować.

Jeżdżę głównie po asfalcie i trochę po drogach leśnych.

Proszę o podpowiedź co kupić w rozmiarze 28.

Skoro nie możesz się zdecydować to ja na takie warunki zaproponuję Schwalbe Land Cruiser.

Dzięki za podpowiedź.

Helo, pozwolę sobie dołączyć do tematu. Stoję przed tematem wyboru opon na nadchodzący sezon.
Opony na suche warunki, 50/50 asfalt z drogami gruntowymi. Koło 26, biorę pod uwagę szerokości opony 2.3 do 2.4.
Do tej pory jeździłem na agresywniejszej oponie, teraz szukam czegoś, co będzie cichsze od bombowca na asfalcie.
Na oko wpadła mi KENDA K-RAD 26X2,30 - dawno temu zakładałem na bmx i była ok.
Ma ktoś może? Jak się sprawuje i prezentuje taka budżetowa opona?

Biorę też pod uwagę np. Schwalbe Super Moto, Maxxis HolyRoller.

szwalbe black jack nie są złe, niby terenowe ale na asfalcie całkiem ciche

pk999 pisze: ↑

05 sty 2022, 0:36

Na oko wpadła mi KENDA K-RAD 26X2,30 - dawno temu zakładałem na bmx i była ok.
Ma ktoś może? Jak się sprawuje i prezentuje taka budżetowa opona?

Miałem K-RAD 2.3 -> na suchym powiedzmy jest ok na asfalcie, w terenie robi się bardzo niebezpiecznie, zwłaszcza na drobnych kamieniach, cienkie ścianki boczne przez co o snjeka nie trudno. Jak zejdzie połowa bieżnika robi się niebezpiecznie. Na sam asfalt ale tylko suchy może być.
Mam z przodu Holly Roller 2.4 -> na suchym asfalcie zajebista, na mokrym nie szaleję, ale nie ma strachu. W terenie o dziwo jest przewidywalna, poza luźnymi kamieniami ale to normalne. Nigdy nie złapałem gumy, miękka a nie widać śladów zużycia od kilku tys km. Jako pół na pół polecam w granicach rozsądku.

Zaskakująco dobrze mi akurat jeździ sie na Maxxis Hookworm, przelatałem calutki sezon i jak patrze teraz na tą opone to wogole się nie zużyła, jest cicho na asfalcie, opory są minimalne więc zostaje więcej prądu, ścianki nie są cieniowane. Jak ktoś sie boi to na przód moze wrzucić coś z większym bieżnikiem. Ostatnio patrzyłem to na ebay pojawił sie mój rozmiar czyli 24'