Amor dwupółka kiedy tak a kiedy nie?

[leszcz]

Czy tu chodzi o wagę, charakter jazdy, jedno i drugie czy może jeszcze coś innego?

Oczadziałem vector light'em (za sprawą Mariusza_p):



A widzę, jedne i drugie wsadzają więc zachodzę w głowę czy mi potrzeba czy nie...

[Umbur]

Zależy jak i gdzie chce się jeździć. Będziesz jeździł asfaltem do pracy, to starczy zwykły. Na szaleństwa w teren - dwupółka.

[EV-Maniak]

Dwupółkowy zdecydowanie lepszy. Jak jest tylko możliwość i kasa to wybierać lepiej. No i wygląd piękny... taki MOCNY

[TomaS]

Jedno półka ma bardziej "rowerowy" wygląd, dwu pólka bardziej się rzuca w oczy za to mocniejsza do szaleństw wiadomo.

[leszcz]

No właśnie... Jak to rozgraniczyć... Co zrobi 2P czego nie zrobi (lub się rozsypie) 1P?

[Rugos]

2P ma większą sztywność i z reguły większy skok

[leszcz]

Nie mam pojęcia na co to się przekłada niestety... Chyba nie da się tego przekazać inaczaj jak przez doświadczenie.

[EV-Maniak]

Przekłada się na bezpieczeństwo, komfort, trakcję... Dwupółkowy zdecydowanie lepszy.

[tatar]

Nie mam pojęcia na co to się przekłada niestety... Chyba nie da się tego przekazać inaczaj jak przez doświadczenie.

To proste,2P/jak piszesz/jest zdecydowanie bardziej sztywny,może przenosić większe siły i tyle.Skok amortyzatora 1P i 2P może być porównywalny tylko do 180mm,póżniej przeważa 2P ,których skok sięga nawet powyżej 300mm.
https://www.risseracing.com/forks.shtml

[leszcz]

1P 1800mm i 2P 180mm

Jaka różnica w bezpieczeństwie?
W komforcie?
W trakcji?

[TomaS]

wklej linki do konkretnych modeli ktore masz na oku to wtedy można porównać. Pewne rzeczy same wyjdą przy szukaniu tych samych odpowiedników 1p i 2p

[MixhaL]

tatar trochę odpłynąłeś z tym skokiem.
Te 300mm to relikty przeszłości, nikt obecnie takiego czegoś nie produkuje no chyba że pod specjalne zamówienia. Więcej skoku nie równa się lepiej, mało tego więcej skoku = gorzej. Trzeba mieć najpierw ramę która ogarnie taki amor.
15-20 lat temu rzeczywiście firmy eksperymentowały z zawieszeniem w rowerach ( rynek dopiero się rozwijał), i wtedy rzeczywiście 2P miały nawet 30cm skoku ( najbardziej znany amor to super monster, pomimo iż ma prawie 20 lat, obecnie jest poszukiwany na rynku wtórnym a jego ceny sięgają nawet ceny nowego amora wysokiej klasy). Ale były też o mniejszym skoku niż 200mm np super T lub junior T o skoku 170mm.
Obecnie przyjęło się że 2P to skok 200mm( raczej rynek wymusił).
Czemu ich obecnie nie stosują? Jest wiele powodów ale ujmując to w skrócie to te amory są bez sensu w rowerach.

1P 1800mm i 2P 180mm

Jaka różnica w bezpieczeństwie?
W komforcie?
W trakcji?

Zależy od jeźdźca.
Zależy od jeźdźca.
Zależy od jeźdźca.