ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam po dwóch udanych projektach BMS V1/BMS V2! Teraz przystępuję do przygotowań do trzeciej generacji, która będzie znacznie bardziej kompaktowa i mocniejsza. Nie rezygnuję z rozmiaru elementów mniejszych niż 0805, ponieważ ten rozmiar oferuje optymalne proporcje wytrzymałości do wielkości. Dodatkowo, jest on wygodny w montażu, diagnostyce i wymianie.
linki do poprzednich projektów
viewtopic.php?f=19&t=9648
viewtopic.php?f=30&t=9878

Seria tranzystorów MOSFET będzie kontynuowana, wykorzystując topowe modele od Infineon IRF 100B201. Pomimo ich nieco wyższej ceny, pozostajemy wierni naszym pierwotnym założeniom - dostarczamy maksymalną moc w najlepszej cenie i trzymamy się zasady unikania chińskich komponentów. Ponadto, te MOSFET-y są idealnie dostosowane do zastosowań w zarządzaniu energią i posiadają duży margines napięcia przebicia, co pozwala na zastosowanie ich w konfiguracjach 10S/13S/14S, a nawet 16S.

Na podstawie wszystkich danych zebranych z modelu V2, przystąpimy do równoczesnej produkcji trzech wersji BMS:

WERSJA 10/50

BMS 10S
Prąd zabezpieczenia: 100A
Prąd pracy chwilowej: 60A
Prąd pracy ciągłej zalecany: 30A
Wbudowane bezpieczniki
Dwa czujniki temperatury miniaturyzowane dla każdego pakietu
Niski prąd poboru
Duży prąd balansowania: 60mA
Progi pracy: 2.4V-4.3V
WERSJA 13/50

BMS 13S
Prąd zabezpieczenia: 100A
Prąd pracy chwilowej: 60A
Prąd pracy ciągłej zalecany: 30A
Wbudowane bezpieczniki
Dwa czujniki temperatury miniaturyzowane dla każdego pakietu
Niski prąd poboru
Duży prąd balansowania: 60mA
Progi pracy: 2.4V-4.3V
WERSJA 14/60

BMS 14S
Prąd zabezpieczenia: 120A
Prąd pracy chwilowej: 80A
Prąd pracy ciągłej zalecany: 50A
Wbudowane bezpieczniki
Dwa czujniki temperatury miniaturyzowane dla każdego pakietu
Niski prąd poboru
Duży prąd balansowania: 60mA
Progi pracy: 2.4V-4.3V
BMS-y są dwupoziomowe: pierwszy poziom składa się z modułów balansujących i ochronnych, a drugi z modułów mocy. Górna strona BMS-a będzie dostosowana do specjalistycznych zastosowań, takich jak obsługa dużych mocy czy silników indukcyjnych. Po zebraniu wszystkich danych na temat BMS V2, dokonamy odpowiednich zmian, jeśli będą wymagane.

Planowana data prototypów 10/50, 13/50 i 14/60 to okolice 20-30 października.

czemu ty piszesz w liczbie mnogiej?

Marketing style on.

Faktycznie na tym forum lepiej przemawia do ludzi rzeczowa komunikacja bez zapędów marketingowych.

Ale kibicuję Ci

Wiesz co nam rozdwojenie jaźni i jeden projektuje pcb a drugi lutuje płytki ,a tak na serio to edytor pozmieniał niektóre fragmenty błędy interpunkcje itp

Testy prowadzone na wersji V1 "6S" i wersji V2 "10s" nie wykazały błędów oraz żadnej awaryjności w sumie modułów zostało złożonych 5szt 6s i 3szt 10s
Teraz trwają przygotowania wersji V3 10S I 13S płycie dwupoziomowej ,wszystko długo trwa ponieważ robię to sam i to jeszcze 2-3h w tygodniu

Coraz bliżej za 2-3 tygodnie pierwsze testy

wtyk gniazda prostopadle do płytki imho będzie przeszkadzać

pxl666 pisze: ↑

22 sty 2024, 17:53

wtyk gniazda prostopadle do płytki imho będzie przeszkadzać

Też tak uważam ale tylko takie gniazdo miałem chwilowo czekam na części ,płytka jest przygotowana pod gniazdo 90stopni więc bez obaw

Kiedy/czy beda egzemplarze testowe? Chętnie kupiłbym 14s.

Będzie możliwość zamówienia wersji z innymi progami, "do zastosowań specjalnych" np 2.6-4.1V i balans np >3.9V ?

c64club pisze: ↑

24 sty 2024, 15:42

Kiedy/czy beda egzemplarze testowe? Chętnie kupiłbym 14s.

Będzie możliwość zamówienia wersji z innymi progami, "do zastosowań specjalnych" np 2.6-4.1V i balans np >3.9V ?

Robię bms 14s na 50A a ciebie ile by interesowało ,co do progów pracy jest opcja zmiany

Napisz pvp wszystkie dane a ja ci to wycenie ,to co jest na zdjęciu powyżej wyceniam na 90zł netto 10s max 30A wiec masz mniej więcej jakąś skale

Co jakiś czas na forum i Fb pojawią się kwestią łączenia szeregowo lub równolegle dwóch pakietiw, które mają swoje BNS. Czy próbowałeś takie kombinacje i ew. odporność na nierówność pakietów, ich nierówne rozłączanie, skutki, niebezpieczeństwa uszkodzeń?