Ebajk bardzo amatorsko - noname

[Kubson]

Witajcie
Ostatnio po otrzymaniu zastrzyku gotówki przypomniałem sobie o porzuconym projekcie e-bajka. Zrobiłem zakupy, w międzyczasie kilka wersji pojazdu i zaliczyłem kilka porażek
Tak więc oto wersja "zerowa":

Sterownik: GT1500
Silnik: NINE CONTINENT RH2809 (7X9)
Akumulator 13s2p Li-Ion typu 18650... Od laptopa, tak wiem... Co prawda dość mocno się grzały i kopa nie dawały, ale przypominam - kompletnie amatorsko i "z niczego". Zasięg był bardzo słaby, można to uznać za "nitro" w grach wyścigowych
V2:





Konfiguracja ta sama, ale akumulator już inny.
Ni-MH w konfiguracji 50s3p. Teoretycznie 72,5V 9Ah, aczkolwiek ogniwa nie zostały w ogóle przetestowane. Tak więc zapewne parametry są dużo gorsze jeśli chodzi o pojemność, ale już jako-tako pojeździć się da

Każde wskazówki mile widziane, to moja pierwsza konstrukcja, więc jeszcze też nie do końca wiem jak wszystko połączyć, to jest prototyp. Kabelkologia niestety jeszcze nie jest ogarnięta, co widać

[Goliath]

Zabezpiecz akumulator... bo aż strach zbliżyć się do połączeń mając zegarek z metalową bransoletą
Jak widzę ten akumulator to aż łezka w oku mi się kręci wspominając mój pierwszy aku z NiMh w konfiguracji 60S3P

[Yasiu77]

skąd tyle nimh nabrałeś?
Do gt1500 powinieneś zrobić pakiet o wydajności 45A czyli bierzesz wysokoprądowe 10A 18650 i dzielisz mniej więcej na pół co daje 5A na ogniwo czyli powinien być pakiet 13s9p jeśli chcesz tym pakietem dłużej pojeździć. Ogniwa z rozpakietowania nie są drogie. Musisz zaprojektować skrzynkę bo przy 18650 nie ma żartów. Co tam jeszcze ..blokady obrotu osi nie widzę a musi być bo jak już będzie prawdziwa moc szła do tego silnika to silnik się obróci w uszach i pourywasz jego przewody. Sterownik powinieneś przykręcić przewodami w dół by woda skapywała a generalnie to musisz przeczytać blog tasa bo dużo tego i niepotrzebnie będziesz ładował kasę w półśrodki i bez przerwy naprawiał.

P.S. Blog tasa http://ebike.nexun.pl/budujemy-elektryk ... ver-1500w/ był wcześniej pisany i niektóre rzeczy się zmieniły. Teraz np można kupić tańsze i pojemniejsze ogniwa

[Kubson]

Blokadę obrotu osi zrobię jeszcze w tym tygodniu, na szczęście jak na razie nic się nie stało, masz rację. Może faktycznie zacznę ze skrzynką od zera, jeszcze w tym tygodniu, czemu nie?

Te Ni-Mh maja po 30A prądu na ogniwo

Co do sterownika... Ostatecznie mam zamiar go umieścić raczej z akumulatorami, w skrzynce

[elektrotonus]

Te Ni-Mh maja po 30A prądu na ogniwo

ROTFL

Jakie to ogniwa ?

[Goliath]

Jakie to ogniwa ?

Pozwolę sobie odpowiedzieć... bo Kuba jakieś 3 lata temu dostał je ode mnie

W pracy "złomowaliśmy" macierze dyskowe... w których znajdowały się battery box-y PPH700
Miały zasilać macierze przy zaniku napięcia

link do moich zdjęć

Zdemontowałem takich battery box-ów prawie 50 szt.
W każdym było 72 szt ogniw NiMh o pojemności ok. 3200mAh.
Nie widząc zbytnio potencjału posiadania takiej ilości ogniw /ale ja głupi byłem / odnalazłem karty katalogowe samych ogniw gdzie producent Hitachi podawał max bezpieczny prąd 30A na ogniwo.
Kilka box-sów dałem Kubie, kilka zostawiłem sobie, a resztę sprzedałem na OLX jakiemuś małolatowi za grosze...

Później przyszedł czas ebajka... i ogniwa NiMh okazały się idealne do eksperymentów i jako pakiet startowy.
W moim przypadku GT1500 latał na 60S3P /lekko 45A wręcz idealnie/... i za szybko
o czym już napisałem w dziale http://pojazdyelektryczne.org/viewtopic.php?f=36&t=545

Teraz kiedy sam przechodzę na Li-Iony... mój stary aku NiMh dostał nowe życie i po ponownej selekcji ogniw został przerobiony na akumulator 42S2P który napędza rower syna

[Kubson]

Mała aktualizacja projektu po długiej przerwie:
Jestem w trakcie sprawdzania ogniw Li-Po Turnigy z pakietów hardcase 5000mAh.
Niestety sprawdzam je najprostszą ładowarką "modelarską", o prądzie wyładowania... 1A
Macie może jakieś sposoby na szybsze sprawdzanie ogniw?
Co ze spuchniętymi Lipolami? Użyć także tych lekko wybrzuszonych?

[Eryk]

Z lipo nie ma żartów, jeżeli widać jakiekolwiek uszkodzenia itp dziwne sprawy( między innymi spuchnięcia) to od razu utylizacja

[Kubson]

Widziałem kiedyś gościa na YouTube... Nakłuwał lekko akumulator, jak zeszło powietrze to zaklejał

[Tsport]

Widziałem kiedyś gościa na YouTube... Nakłuwał lekko akumulator, jak zeszło powietrze to zaklejał

akupunktura??? :)

[Kubson]

Haha tak "sztuka" w tym, żeby przebić zewnętrzną membranę i tylko zewnętrzną. Ale po przeczytaniu paru stron anglojęzycznych forów stwierdziłem, że nie ma co, lepiej dać sobie siana - w celach wydziela się bodajże wodór czy tam propan, nie wiem dokładnie który z tych I dlatego lipole mają tendencję do zapłonu... Więc lepiej nie ruszać I wyrzucić a akurat leży mi kilka napuchniętych... Używam ich jako poduszek w nocy

[Kubson]

Tutaj pytanie do obeznanych:
Jak umieścić w ramie te lipole? Zakładam, że zmontuje oakeit 13s4p z 52 ogniw, więc niewielki. Dlatego chcę to jakoś umieścić w ramie, żeby nie zabierać całego miejsca w trójkącie - nie chce poświęcać na skrzynkę nie wiadomo ile czasu, a chcę żeby była bezpieczna, bo lipole, jak wiadomo, nie należą do najbezpieczniejszych

[Umbur]

Nie wiem które masz na myśli, bo raz piszesz o Turnigy Hardcase, a później o 52 ogniwach (może LiIon?).
Co do Hardcase, to masz tu moje stare foty: <ALBUM>
Link do forum: viewtopic.php?f=30&t=4

[Kubson]

Cały czas mówię o lipolach które są wyciągnięte z tych turnigy 5000mAh harcase (20-30C). Mówiąc ogniwa mam na myśli lipole, bo te w tym projekcie wykorzystam

[granada]

Jak pójdzie coś nie tak to zawsze można z roweru zeskoczyć Lipol to mi się od zwarcia zapalił raz, a takiego spuchnietego użytkuje do dziś w dronie ale do obudowy juz go trudno upchnąć, musze spróbować ten patent

[Kubson]

Wszystkie akumulatory sprawdzone
Udało się sklecić pakiet 12s4p 18Ah teoretycznie 800Wh
Naładowany i pozostawiony na około 8-9 dni na biurku. Aku trzymał na 11 celach 4.13-4.20V natomiast na jednej 4.00 (chyba, że zapomniałem ją doładować przed wyjazdem )