Projekt henia

[ap0f1s]

henio nic z gapienia nie ma trzeba składać konstrukcję, wiosna się zbliża...

[EV-Maniak]

Spoczko,
Jeszcze jedna fotka, co by ludziskom lepiej ślinka leciała...Hehehehe
Ale słodki silniczek

[Iceman]

Bateria zbalansowana, silnik na miejscu nic tylko składać w całość i ruszać .

[ap0f1s]

To jeszcze brakuję ci takie coś

[Sietas]

Przy zwykłej ramie za dużo dropoutu kradnie tulejka od Tombe. Tą co podrzuciłeś jest od qs'a 205

[ap0f1s]

Tak to od mojego qs 205. Ale daje taką tylko mniejszą do mniejszych silników. Dałem zdjęcie, żeby wkurzyć henia, że nie ma pełnego wypasu:D Taka tulejka fajna rzecz, ale zbyt dużo czasu zajmuję wykonanie i wkładam je tylko do konstrukcji co buduję.

[Sietas]

Dlatego w zestawie są dwie podkładki od qs'ów aby doszlifował I też się ładnie kable układa, ale wiadomo - trzeba przy tym trochę porobić

Też bym chętnie wykonywał take podkładki jak i milion innych rzeczy ale to musiałabym się już sklonować. Ten silnik przeszedł rozbiórkę całkowitą wliczając demontaż magnesów i ponowne wklejanie po lakierowaniu - nie polecam bo to są godziny roboty

[EV-Maniak]

@ ap0f1s,
Wrzuć jakoś inaczej bo mi na telefonie nic wyświetla.
Co tam masz?

[elektrotonus]

Henio silnika z tymi hubsinkami nigdy nie przegrzejesz. Wygląda zacnie tak bojowo. Obręcz idealnie pasuje.

[Wojtas]

Tak patrzę na ten silnik. To jakiś potwór. Mam wrażenie, że x2 go nie obsłuży. Tu zdecydowanie x4 by pasował.

[Sietas]

Ja planuje w takim sam tak z 20s 80A na sabku . Się zobaczy czy upalę go czy nie

[Vegasnight9]

Będę to wszędzie podkreślał, że Tas jest złym przykładem bo jego qs 205 na 80A to jest szatan ze startu (dowodem był jego bike latający z miejsca na ostatnim zlocie). Mało osób wie, że ma unikatowy nawój 20x6 jak na standardy

Czyli rozumiem że wolniejszy-mocniejszy nawój. Ile km/h z 1V zasilania dla koła 26" może mieć ten silnik? Zakładam że poniżej 0.9km/h

[ap0f1s]

Pewnie do tego starsza wersja sabka co bije zabezpieczenie przy max wychyleniu manetki.
Tak pewnie z 0.6km na 1volt. Sam myślę nad wersją 17x7 ale będzie chyba za wolna jednak 24x5 to tak na cyk.

[EV-Maniak]

Nakrętka od Tomb Rajdera zrobiona
Musi troche ukraść dropoutu by oponki miały ciut więcej miejsca.
Taki dropout nic nie osłabia. Z resztą, zobaczycie na koniec jakie dałam wzmocnienia wahacza i podciągów -fabryczne przy tym wymiekają.
Przeszlifowalem oczko w telefonie i zdjęcia są ciut lepsze by ludziska nie marudziły, ale na koniec dam fotki z profesjonalnego, pożyczonego sprzętu

[TomaS]

Fajny pomysł z tą nakrętką henio

[EV-Maniak]

Nakrętka Tomb Rajdera raz jeszcze, by można było lepiej sie przyjrzeć

[EV-Maniak]

Tulejka od strony wolnobiegu zrobiona też z takiej samej nakrętki :

[EV-Maniak]

Zdjęcie tulejki zrobione z nakrętki po wysunięciu z wolnobiegu :

[EV-Maniak]

Wszystko ładnie weszło, jednak mimo danych podkładem dystansowych pod tarcze hamulcowe, brakuje mi około 1mm by zacisk hamulcowy nie obcierał o silnik.
Czy mogę delikatnie zeszlifować korpus zacisku - zdjąć ten 1mm? Jaka tam jest nadwyżka materiału? Chyba nic sie nie stanie?

[Mitar]

Sietas odwalił kawał dobrej roboty, silnik wygląda świetnie a i pewnie da dużo frajdy w jeździe.
Spokojnie Henio będziesz mógł przyszłości zrobić przekładkę do mocniejszej maszyny.

Genialna jest tez ta tulejka którą wstawił ap0f1s, to jest na zamówienie? Zrobić kilka wymiarów i będzie schodzić jak ciepłe bułeczki

[EV-Maniak]

Jasne, że tak. Sietas to Szpenio nad Szpeniami

Zacisk hamulcowy wchodzi nie na wcisk
Jakbym zebrał 1mm było by git

Szlifować, czy płyn hamulcowy mi siknie po oczach?
1 mm, nie więcej...

[TomaS]

Nic nie szlifuj. Wstaw jeszcze jeden dystans po tarczę.

DZISIAJ START ?

[ap0f1s]

Genialna jest tez ta tulejka którą wstawił ap0f1s, to jest na zamówienie? Zrobić kilka wymiarów i będzie schodzić jak ciepłe bułeczki

Niby myślałem nad tym, jednak jest dużo pracy przy tym. W dodatku nie wykonuje tego sam. Wykonanie takiej 1 sztuki to nie całe 2godz. Pewnie z czasem było by szybciej. Jednak po przeliczeniu cena będzie duża i nie adekwatna do przydatności takiego dystansu.
Dystans został wykonany gdyż miałem awarie w dwóch sprzętach klientów przez śruby od tarczy. Nie sprawdzali, czy są dokręcone (po mimo, że były na kleju)
Przy takiej podkładce nie ma opcji, żeby coś się z kablem stało. Minus, jeżeli chcemy dokręcić tarcze hamulcową musimy zdjąć koło i dystans.

[EV-Maniak]

Podpowiedzcie proszę jak dać kabel? Z tej, czy z drugiej strony go wypuścić?
Dzieki za wszystko

[Umbur]

Bliżej ramy. Jak najmniej zaginaj.

[Hurczak]

Henio, a ta tarcza hamulcowa to jaka? Wygląda jak moje stare gówniane tarcze shimano z najniższej półki, które spaliły się po 1kkm.

[elektrotonus]

Napiszcie coś więcej o tej cudownej nakretce z otworem na przewód. Wygląda na super pomysł. Ręcznie była robiona ta przestrzeń na przewód?

[Sietas]

Lepiej wpierw sprawdź czy Ci się zacisk hamulcowy zmieści między tarczę a silnik

Ja bym z tej nakrętki usunął gwint bo w trakcie jazdy może się ona mocniej wkręcić i przebić przewody

Vegasnight - to nie do końca tak działa, że wolniejsza wersja silnika jest mocniejsza. Dla qs'ów po części tak jest, ale ogólnie temat to jest na doktorat

[EV-Maniak]

Napiszcie coś więcej o tej cudownej nakretce z otworem na przewód. Wygląda na super pomysł. Ręcznie była robiona ta przestrzeń na przewód?

Zrobiłem to zwykłą gumówką. Najpierw cienkim flamastrem zaznaczyłem jak ciąć, następnie tarczą do ciecia wyciąłem. Dalej, zmieniłem tarcze na szlifierska i wyszlifowalem. Obyło sie nawet bez pilnika.
Tulejke od strony wolnobiegu tak samo ręcznie zrobiłem gumowka. Ważne by nie dotykała scianek wolnobiegu gdy sie ją wpusci. W innym wypadku wolnobieg będzie sie zacinal. Musi być spora rezerwa. Później tam jeszcze wpuszczę smar.

[EV-Maniak]

Henio, a ta tarcza hamulcowa to jaka? Wygląda jak moje stare gówniane tarcze shimano z najniższej półki, które spaliły się po 1kkm.

Już sporo jeżdżę i sie jakoś nie upaliły, ale jak radzisz wymienić prewencyjnie no to wymienię.
Mam jeszcze taka co obok niej, jest jeszcze starsza. Lepsza? Wiesz, niby materiał stary, ale teraz często robią na szybko i na masę i niekoniecznie lepiej. Spójrz na nowe tarcze u Cyklona jakie odrazu w jednej konstrukcji są upalone, a Cyklon nie oszczędza na materiałach.
To dać ta po lewej? Bo sie nie znam.

[Maran_hand]

Użyj tą tarczę którą masz, a jeśli ona nie da rady to zmienisz. Proste

[EV-Maniak]

Jedna z tarcz idzie zaraz na podkładkę, bo wymiar (grubość) jest idealna. Której darować życie or

Edit

Jakby co to mam jeszcze jeden zestaw takich samych

[Maran_hand]

Tej luźnej. Dla tej już założonej prosimy o litość

[EV-Maniak]

Użyj tą tarczę którą masz, a jeśli ona nie da rady to zmienisz. Proste

W sumie racja. Nie ma co na przód sie martwic

[Hurczak]

Henio, a ta tarcza hamulcowa to jaka? Wygląda jak moje stare gówniane tarcze shimano z najniższej półki, które spaliły się po 1kkm.

Już sporo jeżdżę i sie jakoś nie upaliły, ale jak radzisz wymienić prewencyjnie no to wymienię.
Mam jeszcze taka co obok niej, jest jeszcze starsza. Lepsza? Wiesz, niby materiał stary, ale teraz często robią na szybko i na masę i niekoniecznie lepiej. Spójrz na nowe tarcze u Cyklona jakie odrazu w jednej konstrukcji są upalone, a Cyklon nie oszczędza na materiałach.
To dać ta po lewej? Bo sie nie znam.

W zasadzie nie chodziło mi tak bardzo o to, czy stare, ale bardziej o wielkość. Ja miałem z tyłu 160mm i nawet na początku blokowała koło, potem niestety to był tylko piszczący spowalniacz. Natomiast co do samego wykonania tarczy to mam zwyczajnie uraz do tarcz, które mają obłe krawędzie (tak jak niska półka shimano). Lubię jak są zeszlifowane "na ostro".

[EV-Maniak]

Podkładka z tarczy hamulcowej zrobiona

[grafffik]

to kiedy bolid wyjeżdża ?

[EV-Maniak]

to kiedy bolid wyjeżdża ?

Staram się ogarnąć to jak najszybciej, ale jeszcze mi się zejdzie z paroma drobiazgami no i przede wszystkim muszę poustawiać na PC lub androidzie sterownik i BMS. Ale dzięki, że pytasz

[Inc0]

heh to ja mam dopiero zabytek w analogu tarcze grimeca 203mm od hamulca system 8 grimeca henio nie tyle wiek co materiał oraz dobór klocków robi tu robote , nie każda tarcza się nadaje do użytku z klockami typu metalic i semimetalic te "najniższe półki shimano" sa przeznaczone do okłądzin organicznych wyłacznie to i materiał nie jest topendowy więc sa dosłownie klepane z wykrojnika z tad ich obłe krawedzie, te na ostro szlifowane sa zazwyczaj przeznaczone dla klocków metalicznych wiec i inny materiał do ich produkcji zastosowano który jest twardszy i bardziej odporny na scieranie. w prawie kazdym przypadku przegrzana tarcza ( kolor ciemny fiolet) traci swoje własnosci .

[PoulN]

Podkładka z tarczy hamulcowej zrobiona

Henio, a ta tarcza hamulcowa to jaka? Wygląda jak moje stare gówniane tarcze shimano z najniższej półki, które spaliły się po 1kkm.

Jaaaa! , takie dobre tarcze zniszczyć
Mi te gówniane służą dzielnie zatrzymując rumaka w miejscu w każdych warunkach, hmmm.

Powiem więcej, założyłem z przodu najnowszy model 180'tki XT, szarpało i w cale jakiejś kolosalnej różnicy w mocy nie bylo, duża perforacja ma za zadanie przede wszystkim zmniejszać wagę, minusem jest właśnie mniej plynne działanie, a czy aż tak pomaga w chłodzeniau, nie zauważyłem, szybko wróciłem do ów zabytku
Klocki jakie były na obu, to polmetaliki Koolstop'y i zwykle najtansze żywiczne Shimano, te ostatnie najlepiej sie sprawują

[EV-Maniak]

A te zaciski hamulcowe to muszą być idealnie ustawione, między klockami, czy to się z czasem dotrze? Bo siedzę już ze 2 godziny i bez zerowego obcierania nie mogę ustawić. Dużego oporu niby nie stawia, ale pewnie będzie sie tarcza troche grzała. Kuźwa trudno tak ustawić...

[Maran_hand]

Idealnie powinny być inaczej przy większej prędkości będzie niemiły dla ucha pisk. A przy hamowaniu klaksonu nie będziesz potrzebował
Używasz podkładek chybotliwych?

[mr_x]

Ja miałem problem z ustawieniem zacisku z silnikiem. Okazało się, że silnik ma minimalne bicie, ledwo wyczuwalne, ale na tyle duże, że tarcza też bardziej na boki chodziła. W końcu to ustawiłem, ale klamka jest trochę bardziej miękka od przodu (linka swoją drogą, ale musiałem dać ciut większy odstęp klocków od tarczy).
Drugi zacisk ze zwykłą piastą ustawiłem w 5 minut (była równa, bez żadnego bicia).

[Inc0]

najwazniejsze żeby klocki były rónolegle do tarczy jesli beda krzywo to bedzie lipa nie hamowanie to że cos ociera to wypadkowa nie dokłądnosci/niedoskonałosci tarczy, ramy rowru, piasty, ty zadbaj żeby okłądziny były równolegle do tarczy a zrób to tak:
1poluzuj sruby mocujace zacisk do adapteru a le tak by z lekkim oporem dało sie przesunac zacisk w płaszczyznie osi koła nie moze sie kiwac zacisnij i poluzuj kilka razy hamulec a nastepnie zacisnij i przytrzymaj dokrec śróby mocujące zacisk do adapteru ( cały czas trzymasz hamulec zacisniety) dokrecasz je po 1/4 obrotu raz jedna raz druga aż do wystapienia twardego oporu ( jesli masz klucz dynamometryczny to uzyj go zgodie z zaleceniem producenta hamulca jesli nie zrób to z czuciem mocno ale gwintu nie zerwij bo bedzie trzeba po nowy adapter gonic do sklepu

[Vegasnight9]

henio wywal te hamulce i wspawaj Vbrake'ki a tak serio to czekam na sesje zdjęciową maszynerii w lepszej jakości jak obiecałeś

[Hurczak]

A zaciski masz hydrauliczne? Tłoczki wcisnąłeś przed ustawianiem? Swoją drogą tarcza (nawet nowa) też może mieć minimalne bicie i wtedy można ją "wycentrować".

[EV-Maniak]

Całość musiałem odsunąć i dać długie śruby. Na podkładkach nie da rady, za dużo by ich było. Ustawiam na tulejkach i skontrowanej nakrętce. Ale już jest prawie dobrze. Delikatnie tylko obciera, może sie ułożą tak jak w aucie. Na początku sie troche grzeją, a po ten jest git. Bo to nie możliwością jest.
O tak to wygląda. Z tej szczelinka, a z drugiej delikatne obcieranie.

[Maran_hand]

Nie ułoży się. Podczas jazdy to co teraz odbierasz jako delikatne obcieranie będzie wyło jak złe. A przy hamowaniu nie będzie osoby która nie odwróci głowy w Twoją stronę. Zdjęcie niestety jak zwykle mało czytelne. Jak pisałem powyżej, powinieneś użyć podkładek chybotliwych ich ilość po za wyglądem nie ma żadnego znaczenia ale dzięki temu ustawisz prawidłowo. Podejrzewam że tak ustawione hamulce jak masz teraz nie będą hamowały tak jak powinny.
Dodam, że jestem teoretykiem w tym temacie bo to Sietas zawsze ustawia mi hamulce. Zdecydowanie lepiej mu to wychodzi. Nie mniej jednak, w Czarnym mam podkładek na parę cm i jest git.

[Sietas]

Co to jest za hebel?

Włożyłeś już koło w ramę?

[Inc0]

Klocki do pewnego stopnia sie ułożą w miare jak beda sie zcierac ale czasem mocowanie zacisku jest tak skopane że inaczej sie nie da jak postulowane podkładki chybotliwe ale za dużo podkłądek chybotliwych to też nie dobrze bo zacisk wtedy traci sztywmośc mocowania - zśrubay wygina sie/pracują ( zmeczenie materiału może zrobić ku-ku )jesli zacisk siedzi krzywo to najlepiej brac te podkłądki chybotliwe od klocków v-brake ( sa ich dwa rozmiary mozna fajnie je dobrac gdy zacisk siedzi krzywo jak nieszczescie na grochu dostaniesz je w serwisach rowerowych jak dobrze zagadasz za free)+ mniejszy niz trzeba adapter o 1 rozmiar