ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

grafffik pisze: ↑

14 kwie 2019, 0:00

a kalibrowałes BMS w ogóle ?
jak rozumiem to jest pierwsze ładowanie.
Rozładuj całą baterię do cna.wyjeździj ją do granic możliwości dopóki BMS nie będzie odcinał każdego 0.1V. Następnie naładuj na maksa. prawdowopodobnie z ładowania wyjdzie CI mniej niż 90% - no ale nie ważne. skalibruj BMS. Wartość maksymalną ładowania el usaw na 100% po ładowaniu i dopiero potem poddaj rozładowaniu i odczytaj wartości z każdego połączenia.
Na chwilę obecną bym się nie martwił tą 11 sekcją - dopóki nie zrobił bym testu opisanego powyżej

Tak to pierwsze ładowanie , ale nie mogę do cna rozładować , bo mi odcina . Ten jeden odczyt fałszuje sumaryczne napięcie i sie włącza .Nie kalibrowałem.

odcina Ci jak wartość prądu przekroczy napięcie w danej chwili. nie strzelaj mocnym prądem tylko małym i zejdziesz do granic wartości odcięcia BMS'a z wyrównaniem do każdej celi- czytaj. kręć manetą delikatnie

Przecież ma odczyt o 0.5V mniejszy niż realny. Nic nie da takie rozładowanie. Trzeba zrobić korekty rezystancji przez kompa albo wyzerować soft

Wywal ten wynalazek i kup normalny bms
A filmik nagraj henio na postoju. Po prostu obejdz rower dookoła i wrzuć na YT

Jutro ciąg dalszy walki ze smart-BMS'em, bo dzisiaj już na ryj padam .

Bede miał program , pożyczę znów laptopa , mam już wstępne wskazówki i do dzieła...

Jak se wspomnę dzisiejszą jazdę... To było bezszelestne przemieszczanie sie w przestrzeni... To było jak obecność w chwili ... Nie bywałe skupienie na tu i teraz... CUDOWNE...

Motocykl - pierdziuch hukowy - przy tym siada.
Ale nie spodziewałem sie takiego kopa... Straszny ma moment. A wiecie, że na Barmalu wcale nie miałem ustawionych jakoś wysoko parametrów .

Miałem tak:
I Rated Motor 40
I Max Motor 60
I Accu Drive 20!

To jest poprostu kosmiczny silnik!

Jakbym samego siebie czytał po pierwszym dniu, zresztą gdzieś nawet pisałem, caly - caly dosłownie dzień na rowerze spędziłem, nie ważne, ze padało i takie tam..

Ale Wiesz co jest najgorsze? Nie zdajesz sobie sprawy, jak szybko do tego "kopa" się przyzwyczaisz ja do czasu nowej mocniejszej maszyny radzę sobie z tym (zaleczam trochę Watowicę) tak, ze "na co dzień" przeważnie jeżdżę z ograniczeniem mocy i wł. "softstartem", a żeby był banan - to odblokowuję i dzida

Henio wiem że już gdzieś pisałeś ale twój silnik jaką ma prędkość na 1V zasilania? Na 20S jaką max prędkość uzyskasz? To jest 30h czy 45h?

45H, ale prócz tego ten Mxus ma nawój customowy 15x5, a fabrycznie jest 12x5. Poza tym nawój jest z innego drutu niż fabrycznie - jest grubszy, ma więcej miedzi. Ośka tez jest porządna, a nie z plasteliny.
Dodatkowo ma podwójne halle i dwa czujniki temp.
No i lakier lepszy niż fabryczny . Jeszcze mogę poopowiadać o magnesach, radiatorach i ferro...
Generalnie silnik zayebisty !

Zamiast opowiadać, lepiej ofotografuj porządnie maszynę z każdej strony i zamieść materiał dokumentacyjny w dziale "Zdjęcia, filmy, galerie użytkowników" , wiele osób pewnie na to czeka

Dokładnie. Czekamy na dokładną dokumentację zdjęciowo filmową

Ja myślałem ze to QS a nie Mxus

Sietas pisze: ↑

13 kwie 2019, 19:00

elektrotonus pisze: ↑

13 kwie 2019, 18:29

Silnik zagrzejesz jadąc pod stromą górę z prędkością ok 5 km/h

To musiałby być naprawdę stromy podjazd o długości kilku kilometrów przy temperaturze powietrza 30 stopni

Sietas Ty na pewno wiesz:) silnik henia jaki ma kV? W kole 26" ile km/h na 1V zasilania wychodzi ?

a może ktoś wyjaśnic co to znaczy 12x5 lub 15x5?

To jest cyfra nawojowa mówiąca o momencie i mocy , o tym czy się będzie dobrze zbierał , czy będzie mułem.
Wiecie jaki ma nawój Tas w swojej żarówie w silniku QS?Ma niespotykany nawój 20 x 6 stąd jego ebajk ma takie, psychodeliczne odejście .

Vegasnight9 pisze: ↑

14 kwie 2019, 15:16

Sietas Ty na pewno wiesz:) silnik henia jaki ma kV? W kole 26" ile km/h na 1V zasilania wychodzi ?

Przeze mnie testowany na 16s ze sterownikiem Kelly wyciągał 52km/h, koło 26 oczywiście. Należy nadmienić, że silniki przewijane są wolniejsze o 2 do 9km/h od fabrycznych ze względu na zmniejszoną częstotliwość przemagnesowania rdzenia (spadek prędkości zależy od vmax silnika - dla tych co uzyskują 130km/h lub więcej spadek jest największy). Oczywiście wzrost wszystkich pozostałych walorów użytkowych czyni utratę prędkości totalnie nie istotną

To henio na 20s 65 km/h osiągnie. Silniczek fajny. Waga pewnie około 10kg

To silnik od Bujawiatora, po Bujakoto...

Vegasnight9 pisze: ↑

14 kwie 2019, 19:38

To henio na 20s 65 km/h osiągnie. Silniczek fajny. Waga pewnie około 10kg

9 kg dokładniej rzecz biorąc

Silnik połączył autorów dwóch mega długich wątków o budowie ebike

Historia zatacza krąg..

Silnik stał się już relikwią. Pamiętaj henio ,że za rok ,dwa jak już będziesz śmigał na flakonie czy innej kariwie to będziesz zobligowany sprzedać silnik kolejnej legendzie

już widzę jak Henio będzie Falkona budował. 100 stron lekko.... .Gratuluję ukończenia projektu . Fajna maszyna. Mam na dzieje , że na zlocie będzie można na żywo zobaczyć

Silnik będzie niczym św. Gral

henio-EV-Maniak pisze: ↑

14 kwie 2019, 20:03

To silnik od Bujawiatora, po Bujakoto...

Tak, to ciekawa historia z tym silnikiem
I do mnie dotarły wieści, że Henio będziesz ujeżdżał silnik który był w mojej pierwszej konstrukcji "Bujaviatorze"

Brawo dla kolegi Sietrza za niesamowite umiejętności w temacie silników! Prawdziwy pasjonat - artysta!

Zatem jak tu koledzy powyżej zasugerowali:
"Przy budowie następnej konstrukcji przekaż silnik następnemu maniakowi" - tylko rozsądnie wybierz kandydata

Takich jak Wy dwaj to już nie ma i chyba nie będzie

ten silnik to zdaje sie chyba zyskał status pucharu mistrzostw swiata w piłce noznej czyli przechodni

Wiecie co w tym wszystkim jest najpiękniejsze? Że żyjemy w czasach, w których dostęp do internetu, dostęp do różnego rodzaju forum oraz przede wszystkim życzliwość ludzi skłonnych, bezinteresownie dzielić się swoim doświadczeniem i wiedzą powoduje, że granice w dążeniu do realizacji wyzwań, celów, marzeń nie istnieją.

Dziś największym wyzwaniem każdego z Nas nie jest dostęp do wiedzy, tylko wszechobecne lenistwo!
A Henio jak widać się trochę napracował i cel osiągnął

Teraz z każdym przejechanym kilometrem w jego umyśle, będzie rosła Nowa IDEA........ Nieco większy zasięg, nieco większa moc, to nie potrzebne, to może tu, to może tam ..... znowu dętka przebita, opony mogłyby być mocniejsze i za dwa lata rozpocznie budowę konstrukcji, która będzie bardziej dopasowana do jego potrzeb, ponieważ umówmy się:

Pierwsza konstrukcja prędzej czy później okazuje się tak cholernie niedoskonała

To chyba zależy od charakteru ja mam 18A i nie zamierzam nic zmieniać i przerabiać. Jeździ się świetnie. Tak jak kolega napisał widzę że niektóre rzeczy można była zrobić lepiej ale cóż nikt nie jest doskonały . Każdy z was przerabia w kółko te rowery ?

no ja tak
mam 25A, a wjeżdża lada moment 35A choć i tak wiem że to będzie mało

granada pisze: ↑

16 kwie 2019, 10:40

To chyba zależy od charakteru ja mam 18A i nie zamierzam nic zmieniać i przerabiać. Jeździ się świetnie. Tak jak kolega napisał widzę że niektóre rzeczy można była zrobić lepiej ale cóż nikt nie jest doskonały . Każdy z was przerabia w kółko te rowery ?

Swoim jeździsz od miesiąca? Chyba trochę a nawet dużo za wcześnie na takie stwierdzenia

Bujakoto masz zdecydowanie rację , to jest dążenie do perfekcji i chęć podnoszenia sobie co raz wyżej poprzeczki

Na tą chwilę czuję ogromny respekt przed amperami , powoli , ostrożnie je podnoszę - mam Barmala .
Silnik został tak stuningowany przez Sietasa, że masakra! Bardzo fajnie reaguje nawet na mały amperaż. Podobno pazur dopiero pokazuje przy 80A. Na razie to mam stracha do takiej mocy , bo silnik ma potężny moment. Strasznie szybko się zbiera .

Jedynie co bym w tej chwili poprawił , to większy blat z przodu - uwielbiam pedałować przy 50-tce, kosmicznie się wówczas czuje , jak mym szedł po Astralu

Pozdrawiam Cię bardzo serdecznie - jesteś legendą ebajkerstwa i wiem z pewnych źródeł, że nie ma lepszego upalacza mocy niż Ty

no dobra pożyjemy zobaczymy

Ja już kilkadziesiąt postów wcześniej mówiłem by przypiąć obligatoryjnie wątek Henia do Faq dla początkujących. "Zanim zadasz pytanie" przeczytaj UWAŻNIE.... oczywiście jak pisze Bujakoto jak pisze wszechobecne lenistwo dotyczy też czytania:):):). Ponoć to zmora cywilizacji XXI wieku, tylko obrazki/filmy.
Heniu do zobaczyska na zlocie, oby się nam biki nie posypały i zdrowie dopisało będzie co oglądać.

Witt pisze: ↑

16 kwie 2019, 16:42

Ponoć to zmora cywilizacji XXI wieku, tylko obrazki/filmy. \

Zgadza się!

henio-EV-Maniak pisze: ↑

16 kwie 2019, 11:48

Jedynie co bym w tej chwili poprawił , to większy blat z przodu - uwielbiam pedałować przy 50-tce, kosmicznie się wówczas czuje , jak mym szedł po Astralu

DOKŁADNIE! Również właśnie przy takich prędkościach uwielbiam pedałować. 45-50km/h.
Blat 48 zębów z przodu i 12T z tyłu załatwia sprawę
Akurat na Twojego MXUSa 12T wchodzi idealnie!

henio-EV-Maniak pisze: ↑

16 kwie 2019, 11:48

jesteś legendą ebajkerstwa i wiem z pewnych źródeł, że nie ma lepszego upalacza mocy niż Ty

Panowie, dajmy już spokój z Legendowaniem. Głupio mi.
Po prostu miałem Nieprawdopodobnego wręcz pecha i wszystko co robiłem albo się paliło, albo się najpierw psuło, a później paliło
Dosłownie wszystko co nie miało prawa się zepsuć, to u mnie się psuło! Stąd aż tyle nastukało się tych postów

Si, upalam wszystko co się da:
* Sterowniki Barmala - sztuk 2
* Sabvotony - sztuk 3
* BMS - sztuk 2
* MXUS - sztuk 3

Wszystko przed Tobą Henio

no nie zły z ciebie palacz

Bujakoto pisze: ↑

16 kwie 2019, 10:02

.. za dwa lata rozpocznie budowę konstrukcji, która będzie bardziej dopasowana do jego potrzeb, ponieważ umówmy się:

Pierwsza konstrukcja prędzej czy później okazuje się tak cholernie niedoskonała

Chyba miałeś na myśli za dwa miesiące

wyciekł już nawet projekt :

Idealnie zgodny z założeniami henia
Ale pewnie jeszcze się dużo zmieni jak kilometrów przybędzie

@henio jak tam rower? Jakie wrażenia po kilku dniach jazdy? Opanowałeś problem z ładowaniem?

Henio ujeżdża i forum mu już nie potrzebne. Ciekawe czy wrzuci foto albo filmy jakieś

Niedługo będzie informacja w teleexpresie, że niejaki Henryk, przejechał elektrykiem dżunglę amazońską na jednym ładowaniu.....

Szkoda, że nie wstawił zdjęć całego roweru.

Tak to już często bywa, jak ktoś załatwi swoje sprawy to znika

Jestem, jestem... Wszystko gra Aż za dobrze...
Sam sobie nie dowierzam, że mi , takiemu laikowi , elektrycznemu prostaczkowie udało się stworzyć coś takiego ...
Jestem bardzo zadowolony z konstrukcji. Jazda moim Naqurwiaczem to jak stąpanie po Astralu, jak sięganie Nieba... Cudowną odczuwał WOLNOŚĆ jak nim jeżdżę....

Bawię się ustawieniami Barmala , kalibruje Watomierz Michała , oglądam sobie Xsiaoxiang jak mi pięknie ładuje cele...

Wszystko bardzo dobrze. Jedynie klakson dzisiaj odciął mi Barmala . Nie wiem czy się coś do z tym zrobić , bo Bartek mówił , że może tak być . Trudna i tak jest wspaniale

Jeśli chodzi o fotki całego ebajka , to oczywiście , że dam . Nie wiedziałem , że aż tak bardzo chcecie . Myślałem , że bardziej interesują Was detale i dałem szczegółowe fotki .

Prawdę mówiąc , to też chciałem być choć troszkę nierozpoznawalny, ale tak się nie da... Dzisiaj np. na parkingu obcy ludziska cyklami Naqrwiaczowi zdjęcia...
Normalnie wstali z ławek i się gapili... Nie mogli się powstrzymać by nie podejść i popatrzeć ...

KUP TRĄBKĘ

Musisz sie pogodzić elektryk=brak anonimowości (przynajmniej w porównaniu do zwykłego roweru) koniec i kropka (przynajmniej w najbliższych latach)

henio-EV-Maniak pisze: ↑

18 kwie 2019, 23:04

Wszystko bardzo dobrze. Jedynie klakson dzisiaj odciął mi Barmala . Nie wiem czy się coś do z tym zrobić , bo Bartek mówił , że może tak być . Trudna i tak jest wspaniale
..

No i musisz sie pogodzic z tym ze im więcej cyfrowych, impulsowych zabawek, tym wieksze prawdopodobienstwo wzajemnego zakłócenia. No ale na szczęście nie budujesz samolotu

Obiecana fotka Naqurwiacza w całej okazałości

Kolejna fotka

I jeszcze jedna :