ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Rozpoczynam opis budowy roweru który składam dla kolegi (mam jego zgodę na pochwalenie się postępami w internetach )
Założenia: rower o dwojakiej naturze niczym dr Jekyll i mr Hyde zwykle do przyjemnych rodzinnych wycieczek z potomkiem w przyczepce rowerowej. Po godzinach do eksploracji pobliskich lasów i pagórków w Puszczy Bydgoskiej i nie tylko.
Zasięg w trybie wycieczka powyżej 120km - celujemy w 150+. Do tego silnik bezprzekładniowy i uwaga CZUJNIK NACISKU w pedałach !
wiecej zdjęć tutaj: https://photos.app.goo.gl/auuUmyeNwRbPcnwVA
Składniki:
1. Rower baza:
Ride Sabotage Pro
2. Silnik QS205 35H od Cyklonebike po tuningu,
3. bateria 14S9P od PiotraW: 4. Czujnik nacisku w osi pedałów SEMPU T4
5. Mój własny układ pośredniczący między czujnikiem nacisku a sterownikiem - dzięki Bartek za wsparcie!
6. Obudowa skrzynki z ALU wykonana przez właściciela roweru.
rama po rozkręceniu zawieszenia się sama rozchyliła więc nie trzeba było jej rozginać, wystarczyło włożyć podkładki i dłuższe śruby na przegubach: na silniku wylądował wolnobieg 9b sunrace z kilkoma podkładkami: jak widać idealnie na styk wiecej zdjęć tutaj: https://photos.app.goo.gl/auuUmyeNwRbPcnwVA

Ja jak bym budowal na bazie takiej konstrukcji, z takim silnikiem, dalbym baterie podwojna - w dwoch rzedach jak w Konie, ale i tak bedzie fajny e-bike
Trzymam kciuki za powodzenie

Dzięki Henio

, przepraszam za bałagan w poście wyżej ale dostaję białej gorączki ze wstawianiem kilku zdjęć do jednego posta...

henio-EV-Maniak pisze: ↑

03 mar 2019, 21:42

Ja jak bym budowal na bazie takiej konstrukcji, z takim silnikiem, dalbym baterie podwojna - w dwoch rzedach jak w Konie, ale i tak bedzie fajny e-bike
Trzymam kciuki za powodzenie

Po kilku jazdach testowych stwierdzam że jest moc a nawet spory zapas . Przy większej baterii byłaby jeszcze większa bo silni jest wstanie znieść sporo choć i waga poszła by w górę. Teraz już czuć te 32kg

Spoczko
Ciezko wstawic fotki, bo musi byc odpowiednio, nie za duza rozdzielczosc, inaczej serwer nie przyjmie. Lepiej w kilku, oddzielnych postach fotki dawac

wątek z podłączeniem czujnika nacisku do sterownika:
viewtopic.php?f=18&t=2147

Kilka zdjęć zbudowy skrzynki z ALU:

wersja "naked" ebike na pierwsze testy: rower daje radę na 31% podjazdach a byłoby i więcej gdyby nie problem z techniką jazdy czyli jak nie odpaść od ściany

Niezly projekcik. Gratuluję:)

Mała aktualizacja. Rower już zbudowany, jeździ a nawet była pierwsza awaria.
Ale po kolei:
wiązka sterująca od czujnika nacisku zlutowana 613:

Blokady obrotu lewa z mocowanie przyczepki oraz prawa (wiem że brzydka ale zabrakło pomysłów).
Do zapobiegania odkręcaniu śrub blokad założone podkładki Nord-Lock - Polecam

Blokada prawa

Tyle kabelków wyszło:
Wiązka sterująca, zasilająca i lampki

szczegóły mocowania pająka zębatek do czujnika nacisku:
pająk z zębatkami:

suport czujnika i pająk od spodu:

wyjście kabla od spodu ramy:

przymiarka skrzynki po malowaniu:

ujęcie lekko od przodu. Widać wymienioną przednią oponę

Trochę tu ciasno

zabezpieczenie drobnych kabelków

stacyjka wylądowała na przedłużaczu:

Wypełniając skrzynkę pianką przypadkiem wpadłem na sposób upchnięcia nadmiarowej długości kabli

, projekt gięcia tego alu to chyba lekko nie wyszedł skoro takie szpary na gięciu wam wyszły. no ale rozumiem że pierwszy projekt tego typu więc miał prawo.
a że się przyczepie - nie mogłeś tych kabi skrócić, dać termokurczki i nie odwalać takiej maniany ?? po co taka plątanina ?? te taśmy izolacyjne też takie nad wyraz.
zrobiliście dylatacje od dołu ramy ?? projekt fajny, fajnie że wrzucasz chociaż szczątkowe info, ale przemyśl koncepcje. chwilę czasu Ci tylko zajmie a może jest sens ku koncepcji.

Z tymi kablami przyznaje racje. Tak było szybciej i nie było prowadzenie wiązek zaplanowane stąd taki wynik. Dylatacja masz na myśli dziurkę na odplyw wody? W ramie w suporcie taka jest. W skrzynce nie ma ale myślę coby nie zrobić. Konsruktywna krytyka zawsze sie przyda Ogólnie koncepcja koncentruje sie na wrażeniach z jazdy ale wiadomo ładne rzeczy lepiej działają...

W środku skrzynki zawsze zbiera się wilgoć, para wodna itp. nie unikniesz tego. Zrób kilka dziurek po 2-3mm na samym dole ramy, Zapobiegnie to częstej tragedii. Było już wiele przypadków tego typu.

Ok tak zrobimy.

Produkt finalny w środowisku naturalnym: jeździ się super, rower reaguje płynnie na twoje pedałowanie. nieco waga daje się we znaki - 35kg. Zawieszenie FOXa jednak daje sobie z tym radę

więcej fotek:
https://photos.app.goo.gl/RoyHEKMzi3gPFYQVA

Cała idylla skończyła się jednak zerwanym gwintem wolnobiegu na pokrywie silnika na stromym podjeździe awaria już naprawiona jednak powodem było niewystarczającym zazębieniem się gwintu wolnobiegu SunRace 9s z gwintem na silniku. dokładniej opiszę całą sprawę w osobnym wątku ku przestrodze innych.
więcej zdjęc tutaj:
https://photos.app.goo.gl/vGpqSPscBe5iJjhm9

dodatkowo wybiło się mocowanie tulei wahacza które było juz prawdopodobnie lekko luźne a silnik tylko to "poprawił"
viewtopic.php?f=31&t=2744

Da się przegwintować czy zostaje wymiana dekla silnika?

Dekiel już wymieniony. Szwagier kombinuje jak by to poprawić fabrykę i wykonać całość ze stali. Wygląda na to że jednak wolnobiegi sa trochę przereklamowane.. Nie na darmo wymyślono kasety jak MTB stało sie popularne...