BigHit electric

[Iceman]

Miałem już nic nie budować, jednak po przeglądzie pozostałych jeszcze części postanowiłem skończyć rozpoczęty jeszcze 2016 roku projekt elektryka na zmodyfikowanej ramie Big Hit.

Zatem powoli rozpoczynam projekt, choć na jego realizacje daje sobie spokojnie czas.

Jakie główne założenia (a właściwie co jest dostępne)
1. Rama big hit rozmiar M.
2. Silnik QS 205 35h 1000 (11,5kV) i tu pytanie czy zostawić go tak czy może zmienić nawój + ferro ?
3. Obręcze Dartmoore blizard 24
4. Amortyzator rock show boxxer (czy ma ktoś możliwość lub kontakt do kogoś kto może zrobić serwis tego amortyzatora za jakieś normalnej cenie?)
5. Sterownik ML45 (48V)

Na razie tyle. Będę się starał w miarę na bierząco wrzucać tu postępy z pracy.

Będę wdzięczny za info na powyższe kwestie?

[Maran_hand]

Hej, no zwolnij trochę bo nie można Ci tempa dotrzymać

[EV-Maniak]

Ja bym silnik sprzedał i wziął Mxusa po tuningu Szpenia z nawojem 15x5 45H ferro, albo od razu tego QSa przewinął. No i sterownik może ciut mocniejszy od razu dać , żeby zassać te 60-80 A .Voltów więcej troszkę by się przydało , 48 trochę mało

[Vixlier]

viewtopic.php?f=18&t=2049&start=156
Ten sterownik bierze mniej niż 45A. Jak chcesz mieć taki prąd to będziesz musiał wziąć ML-60, który podaje chyba w okolicach maksymalnie 50A

[Umbur]

4. Amortyzator rock show boxxer (czy ma ktoś możliwość lub kontakt do kogoś kto może zrobić serwis tego amortyzatora za jakieś normalnej cenie?)

http://www.bikedoctorservice.pl
Przedzwoń tam i się dopytaj. Mi robili damper i wszystko gra.

[Iceman]

Maran, nie ma obaw ten projekt raczej potrwa .
Maniak, nie 80A to nie dla mnie. Ten rowerek ma być trochę szalony ale bez przesady. Ma być mimo wszystko tez „cywilną” wersją.
Co do sterownika, tak wiem mój daje max 32A, mam tez ML60 i tam jest max 52. Poprostu chce użyć to co mam. Choć może sprzedam ten zestaw i kupię coś innego....

[maciek72]

Bardzo podoba mi sie koncepcja skrzynki.Troche te w trójkącie mi sie opatrzyły.

[tatar]

Bardzo podoba mi sie koncepcja skrzynki.Troche te w trójkącie mi sie opatrzyły.

Nie widzę założonego w amor koła,bo z nim skrzynka może ulec modyfikacji.

[maciek72]

Bardzo podoba mi sie koncepcja skrzynki.Troche te w trójkącie mi sie opatrzyły.

Nie widzę założonego w amor koła,bo z nim skrzynka może ulec modyfikacji.

Może ale w trójkąt raczej już nie pójdzie:)

[tatar]

Ja także bym nie poszedł w trójkąt.To co kolega proponuje jest o wiele ciekawsze

[Iceman]

Jak słusznie zauważono na rozwiązanie umieszczenia baterii w trojkącie jest już zdecydowanie za późno . Fakt jest również taki, że geometria ramy big hit nawet by na to nie pozwoliła (chyba że ilością do zasiania latarki). Dlatego koncepcja spawanej skrzynki była od początku. Co do ewentualnej zmiany jej kształtu oczywiście jest to jeszcze sprawa otwarta. Wstępne przymiarki z obręczą 24” nie wykazały problemu. Ale nie była to przymiarka na 100% wiec zmiany nie wykluczam.

[radasss]

"Miałem już nic nie budować". To jest chyba jak hazard. Ciężko się wyleczyć. Ja też się żwawo rozglądam za napędem 50 kW do motocykla, bo miałem nie budować. Gdybyś chciał mieć poskładaną kolejną baterię, to trzeba będzie dorobić sensowny wspornik do zgrzewarki
Minimum takie:

[Zxc843]

Bardzo fajna baza- niezniszczalna rama a ktorego big hita masz? ten starszy z kołem 24 z tyłu czy nowszy z 26

[Iceman]

Bardzo fajna baza- niezniszczalna rama a ktorego big hita masz? ten starszy z kołem 24 z tyłu czy nowszy z 26

Rama z 2005 lub 2006. Z kołem 24”

"Miałem już nic nie budować". To jest chyba jak hazard. Ciężko się wyleczyć. Ja też się żwawo rozglądam za napędem 50 kW do motocykla, bo miałem nie budować. Gdybyś chciał mieć poskładaną kolejną baterię, to trzeba będzie dorobić sensowny wspornik do zgrzewarki
Minimum takie:

Coś w tym jest co piszesz. Co do statywu to już na ten temat myśle. Napewno coś razem wykombinujemy. Czasu trochę mamy.

[Iceman]

Szykuje się trochę wolnych majowych popołudni i zastanawiam się nad reaktywacją projektu.
Ze wstępnych ustaleń wynika że wejdzie mi w ramę 160 ogniw. Mam do Was pytanie jaki zestaw silnik+sterownik byście sugerowali do tego roweru?
Koła 24 całe.

[Iceman]

Mały update z budowy, no w sumie może nie taki mały. Tym razem już nie karton .
A tak na marginesie ma ktoś może na sprzedaż jakiś dobry damper 222mm w rozsądnej cenie? Lub zna jakieś dobre miejsce gdzie mogę oddać do serwisu ( w normalnej cenie i terminie wykonanie)?

[miki]

Wygląda znakomicie.

[MixhaL]

Kibicuje!
To może być najlepszy fun bajk na tym forum. Zobaczymy na koniec budowy.
W 2013r też kupiłem big hita pod taką budowę ale freeride mnie pochłoną i olałem projekt.

[Iceman]

Kibicuje!
To może być najlepszy fun bajk na tym forum. Zobaczymy na koniec budowy...

Dzięki, Jednak najlepszy to chyba raczej za dużo powiedziane, ale się staram.

Dzisiaj reszta elementów ramy pozbawiona powłoki lakierniczej. Wybite i zamówione łożyska, zamówione części do serwisu amortyzatora. No i tyle teraz będzie to chyba trochę trwało.

[Maran_hand]

Która to już Twoja konstrukcja??? Pamiętam, że Sakure sprzedałeś a pozostałe masz jeszcze? Też jestem zdania, że im więcej tym fajniej, zwłaszcza że jak wiadomo, rower dla faceta to jak buty dla kobiety. Na każdą okazję potrzebny jest inny

[Iceman]

Która to już Twoja konstrukcja??? Pamiętam, że Sakure sprzedałeś a pozostałe masz jeszcze? Też jestem zdania, że im więcej tym fajniej, zwłaszcza że jak wiadomo, rower dla faceta to jak buty dla kobiety. Na każdą okazję potrzebny jest inny

W sumie to nie tak dużo, ten będzie czwarty .
Dzisiaj w ramach chwili czasu powstał projekt i wydruk mocowania do stacyjki. Mały kroczek do przodu.

[Maran_hand]

Jeśli niedokończone bo rozbite jeszcze podczas budowy liczą się to jest 5 do 4 dla mnie, z tym że dwa przerabiane z gotowców
Fajne to mocowanie stacyjki.

[Iceman]

Po dłuższej przerwie projekt małymi krokami rusza do przodu.
Ostatecznie do napędu użyty zostanie silnik Mxus XF19R.
Mam jednak pewien problem i liczę, że może któryś z kolegów pomoże mi dobrać odpowiednie długości szprych do zaplotu.
Na chwilę obecną mam o obręcz 24" Rodi Rims DiscDH. W manuału od big hita jest info że tylne widełki mają 6mm ofset. Czy znalazłby się ktoś kto wyliczy mi długość szprych?

[Iceman]

Zdaje się że udało mi się poszukać odpowiedni kalkulator
https://maxev.pl/kalkulator-dlugosci-szprych/
Pozostaje mi tylko pytanie o uwzględnienie offsetu. zakładam że trzeba dodać go do wartości przesunięcia prawego kołnierza?

[muppett]

Kiedyś robiłem o tym filmik - może Ci pomoże


EDIT:
Tutaj moje wyliczenia dla tego silnika i obrecy Dartmoor Fortress V2 26"

[Iceman]

Mały krok do przodu zrobiony. Powoli zaczynam ogarniać mechanicznie rower. Będzie taki trochę w stylu retro, ale po pierwszych przymiarkach zdaje się że może być całkiem fajnie.

Czy ma ktoś z Was na zbyciu lub wie gdzie mogę kupić odbijnik do amortyzatora na rurę fi 38/40 mm?

[pxl666]

No nieźle to wygląda. W jaką masę celujesz? Bardzo ciekawa koncepcja . Czy usunąłes rurę dolną ramy ?

[Iceman]

No nieźle to wygląda. W jaką masę celujesz? Bardzo ciekawa koncepcja . Czy usunąłes rurę dolną ramy ?

Dzięki. Dolny fragment rury jest wycięty i w to miejsce wspawana jest skrzynka. Co do wagi to na chwilę obecną z całym osprzętem mechaniczno elektrycznym, bez baterii waży 24,5 kg. Więc całkowita masa może zmieścić się poniżej 30 kg.

[Bzyk]

Wygląda jak oryginał, świetna konstrukcja, jeszcze wywalić huba i wpasować silnik jak w lmx 64 i będzie wymiatać

[2kola]

Po tym ostatnim zdjęciu ciężko połapać się co ty spawałeś a co jest fabryczne
Umiejętności i sprzęt masz do takich przeróbek to może kolejny projekt zrobisz coś z midem? Coś ala LMX64.
Silniczek od LMX64 waży 3,7kg i ma 2500W mocy maksymalnej (na 10 sekund) więc idealne do lekkiego mida, którego można wspomagać swoimi mięśniami. Kosztuje chyba 1250zł razem z wysyłką z Francji i podatkiem więc nie najgorzej. Sam planuje zrobić kiedyś taki projekt ale to plan na odległą przyszłość
Albo silnik od LMX161, 5,6kg i 10kW ale to już do e-moto będzie a nie rower.

[Iceman]

...
Umiejętności i sprzęt masz do takich przeróbek to może kolejny projekt zrobisz coś z midem? Coś ala LMX64.

Nie kuś bo już tego projektu nie miało być . A tak na poważnie to muszę się temu silnikowi przyjrzeć, masz może jakiś link do sklepu z tymi ślinkami? Może coś kiedyś z tego będzie...

Dzisiaj mają dojechać koszyki na baterię, więc będzie można zabrać się za aranżację wnętrza skrzynki.

[2kola]

...
Umiejętności i sprzęt masz do takich przeróbek to może kolejny projekt zrobisz coś z midem? Coś ala LMX64.

Nie kuś bo już tego projektu nie miało być . A tak na poważnie to muszę się temu silnikowi przyjrzeć, masz może jakiś link do sklepu z tymi ślinkami? Może coś kiedyś z tego będzie...

Dzisiaj mają dojechać koszyki na baterię, więc będzie można zabrać się za aranżację wnętrza skrzynki.

Tutaj masz sklep do tego mniejszego silnika https://lmxbikes.com/en/drivetrain/276- ... -2018.html
Ogólnie popatrz sobie stronkę jak nie znasz jeszcze marki LMX. Mają tam dwie gotowe konstrukcje. LMX64 czyli rowerek 2500W z midem i oddzielną zębatką na napęd z silnika oraz LMX161 czyli już taki mały motorek. Więc masz na czym się wzorować


Tutaj masz na kanale taby filmik jak ktoś zrobił motorek z bambusu z silnikiem LMX.

[Iceman]

Dzięki. Na pewno się zapoznam.

[Iceman]

Blokady obrotu na miejscu. Kolejny krok do przodu.

[Iceman]

I w końcu finał budowy.
Klasyczna baza Bighit z 2003 roku uzupełniona została kołami 24", amortyzatorem Marzocchi shiver o 190 mm skoku, z tyłu damper Fox Vanilla RC, kaseta 7s 11-34 i przedni blat 42.
Elektrycznie:
Ostatecznie stanęło na użyciu silnika MXUS XF19R wraz ze sterownikiem Kelly kls 4812S oraz baterii 13s8p na ogniwach LG mj1. Dodatkowo w układzie sterowania pojawił się MPe oraz czujnik nacisku.

Podsumowując jednym zdaniem. Jestem bardzo zadowolony. Wyszła lekka konstrukcja 30kg na oponach Smart Sam lub ~32 kg na oponach Maxis dająca frajdę z jazdy.

[equid]

Pieknie to wyszło, podoba mi sie

[2kola]

Jak to jest z tymi silnikami maxus XF19R? Ludzie piszą, że potrzebny jest dedykowany sterownik od Mxusa bo w XF19R jest jakiś dziwny nawój czy czujniki hala. Czy po prostu sterownik kelly kls jest taki dobry i sobie z XF19R radzi bo i ty i bikel ma xf19r i sterownik kelly.

[pxl666]

Również gratki. Był jakiś ciężki teren ? Sroga wspinaczka ? Złota po kamorach?

[Iceman]

Dzięki.
Co do problemów ze współpracą silnika ze sterownikami to czytałem na ten temat. Sterownik Kelly daje sobie z nim radę bez żadnych problemów. Swoją drogą ten sterowniczej na razie sprawia całkiem dobre wrażenie co do możliwości (oczywiście ten mój 4812 to tylko max 50A ciągłego prądu zatem nie będę go porównywał do dużo mocniejszych.
Co do ciężkiego terenu to jeszcze przede mną. Muszę wszystko dograć i sprawdzić zanim rzucę się na głęboką wodę. Choć już jakieś szutry i mniejsze górki zrobione bez problemu. Muszę jeszcze wkleić czujnik temperatury do silnika aby mieć info co się tam dzieje.

[pxl666]

Pokażesz bebechy?

[Iceman]

Wnętrze skrzynki

[pxl666]

Markowy Kelly w konie ponoć się szybko grzeje na mocnych górkach. Kontrolujesz w swoim temp ?

[Iceman]

U mnie na razie temperatura nie przekroczyła 50 stopni. Mierzone wewnątrz sterownika. Więc nie jest źle.

[Iceman]

No i dzisiaj udało się zainstalować jeden z ostatnich elementów zabezpieczających tj. czujnik temperatury silnika. Teraz pod kontrolą i sterownik i silnik.

[Kajman]

I jak oceniasz ten silnik po czasie?