ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

tkoko pisze: ↑

10 maja 2019, 9:58

Yasiu77 pisze: ↑

10 maja 2019, 8:48

Gdy byłem w jego wieku, to do mojego skleconego przez ojca wózka zjazdowego dorobiłem żagiel z prześcieradła z głupią nadzieją, że pojeżdżę z samej siły wiatru.....

To nie wina wiatru, i żagla, tylko braku umiejętności
Na czymś takim w młodości, pływałem na Mazurach. Dwa materace, kilka cienkich drzew, kilka desek, żagiel z prześcieradła, trochę sznurka, i to wszystko zbite "hufnalami" (gwoździami do kopyt końskich, bo tylko te były dostępne)

brak umiejetności haha to zobacz co robią teraz gimbusy lub 8. klasa podstawowki to sie zdziwisz. takie gadanie, czasy sie zmieniają, to co było kiedys to było kiedys a dzis jest dziś.

Tarcza zamontowana, wolnobieg zdjęty gwint nasmarowany i zalozony
Jedynie co cienko ze kabel wychodzi z silnika idealnie na srubke od tarczy i bylo ciężko wkręcić ale jakos sie udalo

Plan na 15.05.2019 (środę):
Kupno trytytek w OBI bo sie skonczyly , montaż koła do ramy, odbiór stacyjki, usztywnienie torby gąbką od zeeltoma.

Plan na 17.05.2019 (piątek):
Ułożenie wszystkiego , lutowanie mt-60 do halli, montaż stacyjki i jej podłączenie.

Planuje juz odpalic maszyne na 25 maja ale jezeli nie zdąże to nic sie nie stanie , wszystko powolutku

robisz większą baterię to wymień sterownik na większy, albo chociaż na taki który ma większą liczbę FETów. tam masz prawdopodobnie tylko 6 fetów i nie ma siły - będzie się grzał mocno. kup sobie jakiś sterownik o mocy np. 25A. Możesz przecież dać ograniczenie prądu na LCD jak chcesz mieć mniej W(choć pewnie ominiesz tą funkcję )

a dziadkami się nie przejmuj. Sami kiedyś krzywe gwoździe po budowach zbierali bo nowych w sklepach nie było i co poniektórzy się na tym się zatrzymali

grafffik pisze: ↑

14 maja 2019, 21:50

robisz większą baterię to wymień sterownik na większy, albo chociaż na taki który ma większą liczbę FETów. tam masz prawdopodobnie tylko 6 fetów i nie ma siły - będzie się grzał mocno. kup sobie jakiś sterownik o mocy np. 25A. Możesz przecież dać ograniczenie prądu na LCD jak chcesz mieć mniej W(choć pewnie ominiesz tą funkcję )

a dziadkami się nie przejmuj. Sami kiedyś krzywe gwoździe po budowach zbierali bo nowych w sklepach nie było i co poniektórzy się na tym się zatrzymali

Możesz @grafffik rozwinąć tę myśl o dziadkach?

grafffik pisze: ↑

14 maja 2019, 21:50

robisz większą baterię to wymień sterownik na większy, albo chociaż na taki który ma większą liczbę FETów. tam masz prawdopodobnie tylko 6 fetów i nie ma siły - będzie się grzał mocno. kup sobie jakiś sterownik o mocy np. 25A. Możesz przecież dać ograniczenie prądu na LCD jak chcesz mieć mniej W(choć pewnie ominiesz tą funkcję )

Moc podaje się w watach, a w amperach podaje się prąd.

Baterii nie mam zamiaru wymieniać że względu na ramę jaką narazie mam , może by weszło 10 ogniw więcej, no chyba że by dać szerszą baterię , chyba czekać mnie będzie zmiana ramy na fulla z większą ilością miejsca na baterię.

14.05.2019 .Dziś usztywnilem torbę gąbką, jako tako to wygląda, jutro spróbuję założyć silnik i zrobić przymiarki montażu torby z bateria i sterownika na zewnątrz.

Będę miał na sprzedaż w przyszlym tygodniu 2 ramy full z pojemnikami na baterie w rozmiarze M i L będzie ogłoszenie na forum

grafffik pisze: ↑

14 maja 2019, 22:41

Będę miał na sprzedaż w przyszlym tygodniu 2 ramy full z pojemnikami na baterie w rozmiarze M i L będzie ogłoszenie na forum

Jeżeli ramy takie jak dziadki,lepiej nie wystawiaj

nic osobistego mój drogi . ty masz nowe gwoździe. widziałem

Dobra dzis calkiem duzo zrobione,
Zamontowane koło do roweru
przymocowany sterownik do ramy
okleilem ramę naklejkami ochronnymi aby torba nie tarła po lakierze
zamocowałem torbę a pózniej baterię wlozylem do niej
zamontowałem manetkę na kierownicy,
jako tako kable przymocowałem
ustawiłem hamulec aby nie tarł (jest lekkie tarcie spowodowane tym ze zacisk lekko ociera, ale to bardzo lekko i sie wyrobi samo.

Pozostała tylko elektryka czyli połączenie wszystkiego , przylutowanie kabli od stacyjki.

Przyznam szczerze, że pogubiłem się. Robisz na nowej ramie (rowerze), czy reanimujesz byłego elektryka?

@mr.x Reanimuję,
koło dokręciłem porządnie hehe

Tak zamontowałem stacyjke, trzyma sie b. dobrze.

Wersja druga roweru już jeździ! Jest kilka rzeczy do poprawek ale to sie z czasem zrobi
NAJWAŻNIEJSZE: Sterownik już sie nie grzeje tak mocno jak w torbie, teraz po dlugiej jezdzie na full manetce jest lekko ciepły noi manetka działa oczywiście
Ładowarke bedzie trzeba zmienić bo te 2A to wolno sie ładuje, 4A musi być.
Czuję ,że klocki to sie szybko będą zużywać (zwłaszcza ,że mam organiczne) non stop hamuje sie a pozniej przyspiesza bo ruch duży.

Dzięki wam wszystkim za pomoc w budowie a zwlaszcza dziekuje za naprawe i zaplecenie silnika w koło

Trytków nie żałowałeś Fajnie że są ludzie którzy w tym wieku coś budują, sam jak byłem w twoim wieku to eircznie grzebałem przy skuterze/simsonie.

chudybws pisze: ↑

18 maja 2019, 21:42

Trytków nie żałowałeś Fajnie że są ludzie którzy w tym wieku coś budują, sam jak byłem w twoim wieku to eircznie grzebałem przy skuterze/simsonie.

Nie żałowałem bo miałem małe te trytytki wiec duzo ich dałem, ja to mam takie mini marzenie zeby zrobic simsona lub romet pony elektrycznego z silnikiem HUB.

Nie zahaczasz nogą o wystający kluczyk?

mr_x pisze: ↑

18 maja 2019, 21:46

Nie zahaczasz nogą o wystający kluczyk?

Czasem zahaczam jak wsiadam albo robie jakies dziwne pozycje na rowerze Tak to podczas jazdy jest gitara.

mr_x pisze: ↑

18 maja 2019, 21:46

Nie zahaczasz nogą o wystający kluczyk?

Pozbądz sie plastiku z kluczyka.przewierć otwór w metalowym już i krótszym kluczyku,załóż kółko np,od kluczy i bedziesz miał któtki,łamany kluczyk.

A jak i tak zahaczy to drobna rana murowana

Narazie jest gitara, rower jeździ fajnie, stacyjka póki co się trzyma choć nie wiadomo jak to będzie , najwyżej będzie trzeba podkleic jeszcze raz. Gorzej ,że watowica mnie kurde atakuje :/

Vmax Bateria full sama manetka 42.9kmh- 43kmh
Nie widać aż tak różnicy w rozmiarach kół przednie 27,5" a tył 26"

przynajmniej wiem, że w Krakowie mają dwa rodzaje ławek nie widać różnicy, jak robiłem fotki to zależnie od kąta czasem przy takich samych kołach wygląda jakby były różne tylko jeździć młodzian a na zimę kombinować coś i zmieniać.

Nagrany mam filmik jak Wisła zalała bulwary ale średnio wyszedł to nie dodałem.

Zxc843 pisze: ↑

25 maja 2019, 16:45

Nagrany mam filmik jak Wisła zalała bulwary ale średnio wyszedł to nie dodałem.

To po co piszesz w temacie o rowerach o czymś,czego nie ma.

Bo lubię

Młody nie pyskuj

To nie trzeba sie przypitalac do byle czego jak młotek do gwoździa

Zxc843 pisze: ↑

25 maja 2019, 19:10

To nie trzeba sie przypitalac do byle czego jak młotek do gwoździa

Czy to tak ciężko zrozumieć,że w postach pisze się o kontretnych sprawach ,a nie po to ,aby cokolwiek napisać?Takie lużne dywagacje zostaw sobie do rozmów na czacie,W temacie staraj się rzeczowo ujmować zagadnienia,przynajmniej tak,aby inni mieli z tego pożytek na przyszłość.

Tego tematu nikt nie czyta, i nie ma w nim nic pożytecznego no ale okej.

W tej chwili czyta go ośmiu forumowiczów i 6 gości.Staraj się opisywać ciekawe rozwiązania czy opisywać realne postępy prac ,będziesz miał z całą pewnością większe audytorium.Tak dla ułatwienia: z tematem jest jak z książką,albo jest ciekawa ,albo nie.

Rower jeździ nadal i jest bardzo fajnie. Na tej baterii (13s5p) sterowniku(18A) i silniku(BIONX) uzyskuję satysfakcjonujące osiągi
dzis przejechałem 55km , pedałowałem ale nie zmęczyłem się jakoś , Wyjeżdżając było 98% baterii (jakoś 53,8V) , pod moim domem było 43%,

Na jakich ogniwach masz pakiet?

mr_x pisze: ↑

01 cze 2019, 18:39

Na jakich ogniwach masz pakiet?

Depakiety LG MJ1

grafffik pisze: ↑

14 maja 2019, 21:50

a dziadkami się nie przejmuj. Sami kiedyś krzywe gwoździe po budowach zbierali bo nowych w sklepach nie było i co poniektórzy się na tym się zatrzymali

Ha, dobrą baterie zrobiłem

Zxc843 pisze: ↑

01 cze 2019, 18:02

Rower jeździ nadal i jest bardzo fajnie. Na tej baterii (13s5p) sterowniku(18A) i silniku(BIONX) uzyskuję satysfakcjonujące osiągi
dzis przejechałem 55km , pedałowałem ale nie zmęczyłem się jakoś , Wyjeżdżając było 98% baterii (jakoś 53,8V) , pod moim domem było 43%,

napięcie pacz a nie procenty , nie wiadomo czy masz dobrze poustawiane podejrzewam, że z pedałowaniem przejedziesz ze 120 po płaskim

verre pisze: ↑

02 cze 2019, 8:04

Zxc843 pisze: ↑

01 cze 2019, 18:02

Rower jeździ nadal i jest bardzo fajnie. Na tej baterii (13s5p) sterowniku(18A) i silniku(BIONX) uzyskuję satysfakcjonujące osiągi
dzis przejechałem 55km , pedałowałem ale nie zmęczyłem się jakoś , Wyjeżdżając było 98% baterii (jakoś 53,8V) , pod moim domem było 43%,

napięcie pacz a nie procenty , nie wiadomo czy masz dobrze poustawiane podejrzewam, że z pedałowaniem przejedziesz ze 120 po płaskim

Wszystko dobrze ustawione ale volty zapomniałem ile dokładnie było więc napisałem tylko procenty. 99% to było jakoś 53,8v a te 43% to koło 48v

na bioxie mk1 mam przy 18A 38-39kmh wolniej a ten nowszy wewnętrznie jak twój ma ponad 40kmh. Mocniej rusza z miejsca zdecydowanie. To są naprawdę dobre silniki i nie wiem skąd ta opinia mój wytrzymuje też 25A spokojnie.

granada pisze: ↑

02 cze 2019, 10:40

na bioxie mk1 mam przy 18A 38-39kmh wolniej a ten nowszy wewnętrznie jak twój ma ponad 40kmh. Mocniej rusza z miejsca zdecydowanie. To są naprawdę dobre silniki i nie wiem skąd ta opinia mój wytrzymuje też 25A spokojnie.

Mi się głównie nie podoba to otwieranie ciężkie , że trzeba rozplatac całe koło aby go otworzyć.

tylko po co go otwierać kontrolujesz łożyska i nic tam nie grzebiesz jak nie ma luzu. Generalnie silniki bez-przekładniowe są praktycznie bezobsługowe

Zxc843 pisze: ↑

02 cze 2019, 10:08

Wszystko dobrze ustawione ale volty zapomniałem ile dokładnie było więc napisałem tylko procenty. 99% to było jakoś 53,8v a te 43% to koło 48v

Zapamietaj ile mu % zostaje gdy dajesz gazu a nie na postoju....

Rowerem z silnikiem przejechałem już jakoś z 150km i czeka mnie chyba dociąganie szprych , cienko tylko ze nie czaje tego :/

Dociagnij, dociagnij bo zaczną lecieć na potęgę

a tam gadanie ja nic nie dociągałem i nie ma problemu

Dociaganie szprych to poprostu ich dokręcanie, bo jak się dokręca to szprychy są bardziej naciągnięte , bo przez działanie silnika szprychy tracą napięcie, dobrze myślę?

Przeciez szprychy się dociaga w nowym kole bez względu na to czy jest silnik. Wiec nie ma co sie zastanawiac tylko dociagac....

WojtekErnest pisze: ↑

03 cze 2019, 6:11

Przeciez szprychy się dociaga w nowym kole bez względu na to czy jest silnik. Wiec nie ma co sie zastanawiac tylko dociagac....

Okej

Witam
teraz musze wymienić klocki hamulcowe bo szybko się zużywają, jakie używacie? Metaliczne, polmetaliczne, kevlarowe, ceramiczne?

Ja mam metaliczne, ale gdy się zużyją, zamierzam wymienić na ceramiczne.