ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

A będzie dało radę wyjechać tym na tor ??

Rozumiem Zeeltom, że żonka postanowiła bardziej zainteresować się Twoimi e-pasjami, stąd pomysł?

zeeltom pisze: ↑
14 maja 2019, 11:37
A jak będę miał zasięg kilkaset kilometrów, to już się nie znajdzie nigdy
PS. Żartowałem

Ej jak się nie znajdzie to odpada problem z chowaniem flaszki, może jeszcze nie skreślaj tego planu

zeeltom mam dwa silniki. jeden z hallami, drugi bez halli. nie wiem czy działają. leżą. chcesz ? może się przydadzą. napęd na przednie koło 250W

Zeeltom zerknij ja zrobiłem tandem z silnikiem 350W i powiem że do normalnej jazdy się nadaje, natomiast w lesie gdzie jest piach, nie ma asfaltu ten silnik jest zdecydowanie za słaby, wygląda to tak że w takim piachu a schodzę z roweru i naciskam manetkę

. Do takiego czegoś to tylko powyżej 700W jak chcesz by silnika nie zatrzymywało przy jeździe w dwie osoby.

viewtopic.php?f=44&t=2247&p=30909#p30909

@zeeltom
Myślałeś nad bionxem z przodu?
są takie , plus taki ze tanio kupisz do przerobienia na zewnętrzny.

Rozumiem że fotele jeden za drugim. Nie wiem czy nie lepiej by było dać dwa słabsze silniki na tył? 2 x 250 przekładniówki są łatwe do zdobycia i 2 tanie sterowniki 36v/17A. Tylko tak myślę że wsteczny by się przydał?

Edit: kiedyś Ci wysyłałem taki sterownik i jakbyś chciał to Ci ich ściągnę z banggod. Chyba po ok 54 złote są.

Mam dwa silniki z przekładnią https://www.olx.pl/oferta/silnik-dc-400 ... vpGWr.html , można jednym sterownikiem zasilać.

To ma tylko 400W, waży ok 6 kg (jeżeli dobrze pamiętam) i napęd na dwa z trzech kół jest lepszy niż na jedno

.

misiek604 pisze: ↑
23 maja 2019, 19:18
Zeeltom zerknij ja zrobiłem tandem z silnikiem 350W i powiem że do normalnej jazdy się nadaje, natomiast w lesie gdzie jest piach, nie ma asfaltu ten silnik jest zdecydowanie za słaby, wygląda to tak że w takim piachu a schodzę z roweru i naciskam manetkę . Do takiego czegoś to tylko powyżej 700W jak chcesz by silnika nie zatrzymywało przy jeździe w dwie osoby.

viewtopic.php?f=44&t=2247&p=30909#p30909

to prawda ,do takiej konstrukcji ,silnik minimum jak w słoneczniku

Albo jakis przerabiany Magic Pie

WojtekErnest pisze: ↑
03 sie 2019, 4:33
Albo jakis przerabiany Magic Pie

całkiem dobry pomysł tym bardziej ,że tandem to raczej nic innego jak rozwiniecie konstrukcji ,,słonecznika..,bez klaustrofobicznej paki dla pasażera

Jak Ci nie wyjdzie to bedziesz mial drabinę albo stojak na pnace kwiaty

...tylko zbieżność kół ustaw

Ciekawie i super dokładnie sie zapowiada

Tylko trzeba odświeżyć te fotele lub jakieś pokrowce

czy fotele samochodowe nie są za ciężkie ?

Można jeszcze stadionowe założyć.

Jaka batkę planujesz ? Trochę ah musi być...

A nie myślałeś żeby przód pod kątem? Na ile km planujesz to 30ah ?

Dodaj pedały przy przednim kole to może przejdzie jako rower elektryczny

Hmm na poprzednim zdjęciu wygląda że jest prawie 90st . Ale spoko, w końcu wiesz lepiej...pedały może nie ale stopki na nogi ...?

Pedały dały bi się dosyć łatwo dołożyć, zerknij na to:
Obrazek

Więcej znajdziesz wpisując w google "fwd mbb". Na zlocie w Żyrardowie też był rower w tym układzie. Choć pewnie Zeeltom pewnie się nie zdecyduje bo przecież nie po to ma silnik by pedałować

Wygląda pro:) szacun

Jakaś podwójna linka czy każde koło hamowane z osobna :Db?

układ hamulcowy hydrauliczny byłby lepszym rozwiązaniem
-ale to koszty

V hydraulicznych nie widziałem ale szczęki hydrauliczne to są.

https://allegro.pl/oferta/nowy-hamulec- ... witemShare Trochę kosztują, ale moc w porównaniu do linki nie ma porównania.

To lampiszcze to kupne?

Super sprawa z fotelami samochodowymi, bo mozna caly dzien jezdzic i dupsko nie boli jak na rowerowym siodelku po kilku godzinach. Ile mniej wiecej może ważyć całość konstrukcji ?
36v i 30Ah przy takiej masie szału z zasięgiem nie będzie, tym bardziej ze nie masz pedałów zeby wspomagać i wrócić w razie braku prądu. Obstawiam, że przy 25km/h wyjdzie ze 40km.
Co do widelca, to sprobuj rozebrac i dać mocniejsze spręzyny albo jakieś podkładki daj pod sprężyny aby sag był mniejszy. Najlepiej jakbyś kupił jakiegoś suntoura chociaż xcr to by to jakoś działało, bo te co masz to wolałbym już sztywny widelec.

Czy dach z dwóch paneli 290w znacząco podniósłby zasięg? Na pewno przydatne w deszczu

Przy tendencji do wywrotek mogło by być zabawnie.

Czyli ciężko się tym utrzymać na zakrętach?

Wrazie jakby było 2 Ż za dużo to polecam na mocne leśne zakręty coś takiego... Moje dzieci mają i sobie chwalą

Bardzo solidne kółeczka i pod kolor by pasowały

Łatwo do tych kółek dopasować koła od hoverborda i dodatkowo by jeszcze było wspomaganie

A jak byś dał tylne koła trochę bardziej z przodu, to pewnie tandem mniej by się chciał wywracać.
A i rama miała by mniejsze obciążenia.
Ale i tak zazdroszczę.

spinałeś te przewody trytytkami? nie przetrą sie przewody?

Te w pudełku hermetycznym

Ciekawe, w życiu nie widziałem podwójnej klamki ... zazwyczaj do czego się to stosuje ? Dużo ciężej się ciągnie dwie linki? Nie lepiej jedną z klamki i jakieś rozgałęzienie?

Stusuje się np w rowerach co mają trzy koła a więc też trzy hamulce tak samo w rowerach z 4 kołami

A spotkałem się w głębinach netu

30 ah / 18A to pewnie ze 90 minut jazdy razy 27km/h to jakies 40Km, chyba ze bms ci wczesniej odetnie jak za bardzo napiecie przysiadzie

zeeltom pisze: ↑
24 sie 2019, 6:44
...

Ponieważ w kontrolerze jest regen, który działa przy każdym naciśnięciu hamulca, ośka jest szarpana co chwila przy ruszaniu i hamowaniu w obie strony....

no masz tą samą bolączkę co ja

przydała by Ci sie także klamka hamulca z płynnym regenem założyłem na tą bolączkę temat zresztą odpowiadałeś mi
gdyby założyć tą manetkę z tej Xiaomi to by byla bajka
tylko nie odpowiedziano mi czy te trzy kabelki z manetki to hal?/? ale chyba na to wygląda

EDYTA
o ile masz możliwość płynnego regena

Najlepszy sprawdzian ram to testy w terenie będę dalej śledził wszelkie zmiany konstrukcyjne
na jesień też czeka mnie spawanie ramy do melexa -

to tak jest kompromis miedzy waga a wytrzymaloscia ja brałem tez pod uwage aluminium a na bazie drabiny
dać podwójnie na szerokość do melex na podłoge jako bazę [https://allegro.pl/oferta/drabina-alumi ... 7917880465][/url]
alu -- sredniej jakiści nie tak wytrzymałe jak ramy rowerowe ale też nie miekkie jak zwykle profile i jaki to stop alu...
ale to tylko pomysły -

Nie wiem jak jest pasowana oś w tym widelcu ale jeśli jest dość ciasno to polecam klej anaerobowy.
Później żeby rozłączyć trzeba podgrzać

zeeltom pisze: ↑
24 sie 2019, 6:44
Rama się nieco ugięła, więc doszły dodatkowe wzmocnienia. Przy okazji dorobiłem dyszel na ewentualną przyczepkę, a na razie służy jako mocowanie dużego kosza z tyłu.

Ponieważ w kontrolerze jest regen, który działa przy każdym naciśnięciu hamulca, ośka jest szarpana co chwila przy ruszaniu i hamowaniu w obie strony i już widełki się nieco wyrobiły, a nie mogę dostać w rozsądnej cenie blokady osi postanowiłem, chyba jako pierwszy na świecie, przyspawać oś do widelca. Będzie to spaw punktowy na płaszczyznach osi w taki sposób, żeby dało się to wyciąć szlifierką w razie potrzeby zdjęcia koła, czego raczej szybko nie przewiduję. Spaw będzie tylko z jednej strony osi, na tej części bez kabla w środku. Powinno to wystarczyć do mocnego zablokowania osi.

A nie byłoby łatwiej i bezpieczniej (w razie wymiany opon czy np wyrwanego z dętki wentyla) zrobić jednostronną blokadę z blachy 4-5mm? Przeciez to się da w godzinę kątówką wyciąć. Przykręcisz do widelca cybantem albo dwoma i tyle. Fajna konstrukcja, a spawana do ramy oś to według mnie druciarstwo.

Czemu nie pokusiłeś się o blokadę obrotu osi z płaskownika przykręcana do widełek gdzie jest sama blacha? Narysowałem o co mi chodzi. Na dole skręcana żeby oś była zaciskana i przykręcona od widelca. Kierunki z tyłu

pięknie

a w rowerku mam regen na tył i praktycznie bardzo rzadko używam hamulca mechanicznego.Co zrobisz jak będzie deszcz ? chodzi o siedzenia.....

Co zrobi ? To będzie po prostu dzien prania.

ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami

Re: Elektryczny tandem z fotelami