Nabyłem ostatnio silnik od skutera elektrycznego i mam zamiar zbudować na nim mocnego Mida
na razie odpuszczam w projekcie pedały więc w zasadzie będzie to lekki motocykl.
Silnik to AMK6143 Letrika / Mahle
wstępny projekt to coś takiego.
ta czerwona część z wycięciami to głowny element konstrukcyjny z aluminium 10mm mający również mieć zadanie chłodzenia silnika.
( silnik ma stojan przytwierdzony do obudowy ) rozmiar silnika to ok 130mm, rozmiar czerwonego radiatora 280mm
Projekt raczej na dłuższy temat . Poza problemami technicznymi pozostaje jeszcze cała masa problemów z silnikiem , który jest silnikiem synchronicznym ( Nie typowym BLDC tylko Pmsm ) , teoretycznie jet to typowy sinus z cyfrowym programowanym modułem HALL ( nie wiadomo jak to będzie współpracowało ze sterownikiem ( licze na Barmala
)Pewnie łatwiej było by kupić jakieś stare enduro typu Derbi Senda i zapakować silnik , jednak zrobić coś samemu to zawsze większa satysfakcja
Jednak patrząc na ten projekt to w sumie wygląda to nieźle no i ten osprzęt od motocykla jest na pewno lepszy niż rowerowy.
Chciałbym coś zrobić podobnego do tego LMX 81 jednak w nim linia łańcucha nie pokrywa się z osia wahacza a mi by zależało na jednej osi wahacza i napędu bez dodatkowej przekładni. teoretyczne jest to do zrobienia tylko nie wiem czy szerokość osi uzależniona od mojego silnika nie będzie za szeroka ( dlatego nie mogę zastosować pedałów-korby rowerowych ).
tu jest ciekawe rozwiązanie jednak do pospawania takiej kratownicy to musi być juz ekspert aby nie pokrzywiło sie to przy spawaniu
