Kona eCoiler 2005
: 28 lip 2019, 19:02
Witam. Tekst traktuje jako kontynuacje z dzialu "Przywitaj sie 
"
"
Witam. Nazywam sie Marcin. Moj rowe to skladak Kona e-Coiler Glownym dawca organow byla moja Kona Coilair z 2008 zlozona w calosci pode mnie, w ktorej uszkodzilem rame i zaczalem szukac nowej. Padlo na Coiler z 2005. Znalazem na ebay za €120!!! Kupilem i po 3 dniach przyjechala z francji. Brzydka, miejscami obdrapana ale z nowymi lozyskami i bez uszkodzen typu pekniecia czy wgniotki. W miedzy czasie zmienilem prace i dojazd 15km stal sie problemem wiec ponownie zaswital mi pomysl ebike. I tak nieszczesliwe polamanie starej ramy zaowocowalo zrobieniem ebike na bazie nowo kupionej z ebay. Pozamawialem wiekszosc czesci z aliexpres (sterownik 1000w 48v 30a, wyswietlacz lcd3, manetka, pas i czujnik hamowania). Jako, ze mi sie spieszylo i jedyna opcja szybkiego pozyskania silnika( mieszkam poza granicami Polski) byl e-biker wiec padlo na silnik m1000. Baterie robili mi na zamowienie Panowie z citopower. Brawo dla nich Zrobili mi pakiecik 13s6p na sanyo GA co przy moim stylu jazdy wystarcza na ok 130km. Po okolo tygodniu posiadania ebike dalem sie przejechac mojej Pani, ktora na codzien pomyka na elektrycznej miejskiej Gazelle inergy pure. Bala sie ale maneta poszla w opor. Strach i radosc za razem. ONA chce cos takiego!!. No to zaczynamy zabawe od poczatku. Moj zestaw oprucz accu idzie do niej do roweru (wlasnie szukam jakiejs fajnej miejskiej bazy) a ja bede szedl w qs 1000w 205 35h. Z czasem lepszy accu i mocniekszy sterownik. Chce z nigo wyciagnac ok 2000w i tyle mi wystarczy. Pozdrawiam wszystkich elektrycznych riderow 
"
Tak bylo do dzisiaj. W koncu dotarl silnik zapleciony w obrecz 24". Qs 205 35h
calosc ubrana w opone Specialized Big Roller 2.8". Z przodu zostaje jak narazie schwalbe table top 26x2.25". Jakis czas temu wykonalem rowniez skrzynke, gdyz torba byla tylko przejsciowo aby rower jak najszybciej dzialal . Wykonalem ja po konsultacjach z osoba siedzaca w temacie. Wyszla zadowalajaco dobrze ale z czasem w planach jest nowa wypelniajaca cala rame wraz z miejscem nad dumperem. No i siodlo. Dartmoor trail v2 okropnie gniotlo tylek i padlo na selle royal. 120km i tylko lekki dyskomfort. Polecam!! Co do dalszych planow to accu na vtc5. Mysle, ze 13s8p lub 13s9p. Nie wiem ile wejdzie i sterownik kt 45a. Kilka zdjec z dotychczasowych prac
" "
Witam. Nazywam sie Marcin. Moj rowe to skladak Kona e-Coiler
Glownym dawca organow byla moja Kona Coilair z 2008 zlozona w calosci pode mnie, w ktorej uszkodzilem rame i zaczalem szukac nowej. Padlo na Coiler z 2005. Znalazem na ebay za €120!!! Kupilem i po 3 dniach przyjechala z francji. Brzydka, miejscami obdrapana ale z nowymi lozyskami i bez uszkodzen typu pekniecia czy wgniotki. W miedzy czasie zmienilem prace i dojazd 15km stal sie problemem wiec ponownie zaswital mi pomysl ebike. I tak nieszczesliwe polamanie starej ramy zaowocowalo zrobieniem ebike na bazie nowo kupionej z ebay. Pozamawialem wiekszosc czesci z aliexpres (sterownik 1000w 48v 30a, wyswietlacz lcd3, manetka, pas i czujnik hamowania). Jako, ze mi sie spieszylo i jedyna opcja szybkiego pozyskania silnika( mieszkam poza granicami Polski) byl e-biker wiec padlo na silnik m1000. Baterie robili mi na zamowienie Panowie z citopower. Brawo dla nich Zrobili mi pakiecik 13s6p na sanyo GA co przy moim stylu jazdy wystarcza na ok 130km. Po okolo tygodniu posiadania ebike dalem sie przejechac mojej Pani, ktora na codzien pomyka na elektrycznej miejskiej Gazelle inergy pure. Bala sie ale maneta poszla w opor. Strach i radosc za razem. ONA chce cos takiego!!. No to zaczynamy zabawe od poczatku. Moj zestaw oprucz accu idzie do niej do roweru (wlasnie szukam jakiejs fajnej miejskiej bazy) a ja bede szedl w qs 1000w 205 35h. Z czasem lepszy accu i mocniekszy sterownik. Chce z nigo wyciagnac ok 2000w i tyle mi wystarczy. Pozdrawiam wszystkich elektrycznych riderow "Tak bylo do dzisiaj. W koncu dotarl silnik zapleciony w obrecz 24". Qs 205 35h
calosc ubrana w opone Specialized Big Roller 2.8". Z przodu zostaje jak narazie schwalbe table top 26x2.25". Jakis czas temu wykonalem rowniez skrzynke, gdyz torba byla tylko przejsciowo aby rower jak najszybciej dzialal . Wykonalem ja po konsultacjach z osoba siedzaca w temacie. Wyszla zadowalajaco dobrze ale z czasem w planach jest nowa wypelniajaca cala rame wraz z miejscem nad dumperem. No i siodlo. Dartmoor trail v2 okropnie gniotlo tylek i padlo na selle royal. 120km i tylko lekki dyskomfort. Polecam!! Co do dalszych planow to accu na vtc5. Mysle, ze 13s8p lub 13s9p. Nie wiem ile wejdzie i sterownik kt 45a. Kilka zdjec z dotychczasowych prac 
Szprychy 141 x 2.5mm napiete jak baranie jaja. Cale kolo wraz z opona 24x2.8 wyglada jeszcze bardziej kozacko. Po powrocie do NL do tej chwili zrobilem 260km i zadna szprycha nie ma najmniejszego luzu. Zostalem z obrecza Dartmoor wiec postanowilem zamontowac z przodu rowniez 24" 
po ponad 11tys km na qs205 35h przyszedl czas na zmiane. Na poklad wlecial 3k turbo na 19" moto. Opona 19-2.75 weszla na styk z bezpiecznym luzem 3-4mm przy wahaczu. Ciezkie to bydle ale zeby zrekompensowac sobie extra kilogramy w najblizszej przyszlosci chce zmienic sabka na Kelly kls7230s. Moze Kona to wytrzyma
Chimera - juz slyszalem kilka razy, ze zaczyna delikatnie przypominac cos pokroju supermoto w wersji rowerowej
ale jak przychodzi co do czego to ludziom tlumaczy, ze ja to ten od fajnej Kony
I jeszcze ostatnio go testowo jakimś upodliłem siodełkiem z choppera i najgorsze że bardzo fajnie się na tym jeździ i nie chcę go zdjąć bo dupcia nie boli nawet powyżej setki, ale to połączenie jest wizualnie koszmarne 
. Mam podobnie z tyłu tylko wolny nawój bo ta oponka moto sunko? to troszkę ciężka dla 3k a chciałem więcej momentu kosztem szybkości. W środku 18s13p mj1, ant bms i sabek150, na 4,5kw max ustawiony, szału ni ma. 
po szybkim telefonie do Austrii
Kona zapierdziela jak szalona bez znaczenia na teren. Wiadomo, ze na asfalcie robi najlepsza robote ale dzisiejszy wyjazd do lasu i na wydmy moge zaliczyc do bardzo udanych
i troszke ponad 6kW