ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Ile bym zyskał, 2-3C moze. Temperatura spadła o 30C.kontroler pracuje w dogodnych warunkach. Szlifowanie byłoby problematyczne bo nie ma za bardzo jak wyjąć baterii. Fakt, poszedłem trochę na łatwiznę ale i tak efekt jest bardzo dobry.

Znane i lubiane kontaktrony

Wojtas pisze: ↑

22 mar 2019, 19:59

Usunąłem obudowę sterownika i przykręciłem go do "dachu" skrzynki od środka. Pomiędzy płytkę radiatora a skrzynkę dałem sporo pasty termoprzewodzącej. Temperatura spadla z 66 C do 30 C. Czyli jest ok.

zapodasz fotkę jak to wyszło, chcę zrobić podobnie

Cyknę jak będę miał okazję

Nie mam fot ze środka ale postaram się to opisać. Obudowa od x2 została usunięta. 4 śrubki (narożnikowe) , które łączą płytę główną sterownika z płytką radiatora wymieniłem na 1cm dłuższe. Są to śruby m3, standardowy gwint. Po ich wkreceniu przeszły na wylot przez płytkę radiatora (która jest gwintowana) i wystawaly ok 1cm ponad płytkę. Następnie wywiercilem dziury w skrzynce i od spodu wsadzilem sterownik tak, że 4 śrubki wyszly przez te otwory. A no i wczesniej dałem pastę między płytkę a skrzynkę ok. 4 gramy. Całość skręciłem. Z wyczuciem, raczej nie za mocno. Nakrętki od góry zabezpieczylem klejem do gwintów. Pozostało jeszcze pomalować od góry nakrętki na czarno. Jeździłem już w 16C i temp sterownika najwiecej miała 33C przy 35A. Silnik dobijał w tym czasie do 130 C.

Coto za apka ebike x ?

To apka do sterownika Barmal. viewtopic.php?f=18&t=487

pxl666 pisze: ↑

25 mar 2019, 9:25

Coto za apka ebike x ?

Tutaj temat poświęcony tej aplikacji:
viewtopic.php?f=18&t=487

30C spadku, rewelacja. Niech się Barmal zastanowi czy nie wprowadzić takiej "obudowy" do oferty

Haha sterownik plus skrzynka alu pod konkretną ramę gratis Już widzę Barmala w masce spawalniczej

to grzejesz sobie lepiej wnętrze gdzie są ogniwa.... 60Stopni to już degradacja ogniw, a latem nie bedzie tak rózowo najlepiej wyprowadzić ciepło na zewnątrz montujac poza skrzynką albo jak ja montujac radiator na skrzynce a kontroler wenątrz

granada pisze: ↑

25 mar 2019, 10:25

to grzejesz sobie lepiej wnętrze gdzie są ogniwa.... 60Stopni to już degradacja ogniw, a latem nie bedzie tak rózowo najlepiej wyprowadzić ciepło na zewnątrz montujac poza skrzynką albo jak ja montujac radiator na skrzynce a kontroler wenątrz

Przeczytaj całość. Teraz temp wynosi 30C

Mocowanie sterownika z zewnątrz :

Przekonasz sie latem jak bedzie i oby było chłodno:)

granada pisze: ↑

25 mar 2019, 10:25

to grzejesz sobie lepiej wnętrze gdzie są ogniwa.... 60Stopni to już degradacja ogniw, a latem nie bedzie tak rózowo najlepiej wyprowadzić ciepło na zewnątrz montujac poza skrzynką albo jak ja montujac radiator na skrzynce a kontroler wenątrz

Latem na bank mu skoczy temperatura bo czarna skrzynka pochłonie masę ciepła od słońca, ale to nie będzie wina sterownika.

Zobaczymy. Myślę, że max to będzie 45C. Nie więcej.

Najwyżej kupisz folię lustro i okleisz skrzynkę

W tym przypadku ciepło jest wydawane na zewnątrz i sprawdza się to dobrze.
Jeszcze lepiej jak sterownik byłby przykręcony do dolnej (skośnej) ścianki skrzynki wtedy chłodzenie było by dodatkowo od pędu powietrza w czasie jazdy. W lato górna ścianka skrzynki będzie się bardziej (niż dolna) nagrzewać od słońca i wtedy chłodzenie będzie mniej sprawne ale i tak zawsze lepsze jak w środku skrzynki bez niczego. Druga sprawa że na dolnej ściance przeważnie nie ma miejsca przez baterię.

teraz widzę ze masz skrzynkę z alu to mogłeś mosfety przykrecić do skrzynki i pęknie by sie ciepło odprowadzało

Dokłądnie tak jak piszesz. Na dolnej skośnej nie było opcji, tam siedzi bateria. Tak czy siak obserwuję temperatury więc nie powinno być problemów. Jakimś rozwiązaniem mogłaby być biała okleina od góry.

Powstała w końcu nazwa i logo roweru (1 post).

Zdjęcia w pierwszym poście się nie ładują. Pierwsze trzy

Rugos pisze: ↑

04 maja 2019, 15:55

Zdjęcia w pierwszym poście się nie ładują. Pierwsze trzy

Poprawione.

Po 4-5 latach bezawaryjnej pracy padł silnik. Postanowiłem wymienić silnik na Mxus 30h 8x8 (poprzedni był chyba 12x5) oraz sterownik na ML7245, który jest ustawiony na 50% mocy przez co nie ma problemów z grzaniem.
Do tego dołożyłem MPe v6 oraz suport tensometryczny Erider t9. Jest zabawy z ustawieniami aby zestroic MPe i ML7245. Wciąż jeszcze testuję ale opóźnienie jest już minimalne przy użyciu T9. Na defaultowych ustawieniach było ok. 2 sek.
Po tych kilku latach jazdy na manetce bez PASa muszę powiedzieć, że montaż czujnika nacisku to był strzał w dziesiątkę.
Pierwsze dwie dłuższe wycieczki około 50-60 km praktycznie bez używania manetki. Ba! W zasadzie stała się praktycznie zbędna ale zostawię jak mnie najdzie dać w palnik.

A co padło w silniku?

Ciężko jednoznacznie zdiagnozować. Objawy: szarpanie przy ruszaniu + bardzo słaba moc. Halle były pomierzone, wsio ok jednak silnik nie działał poprawnie na różnych sterownikach. Kable w sterowniku były minimalnie przydymione więc podejrzewam, że za ostro cisnąłem i się z biegiem czasu popsuł.

Nie widać zdjęcia