ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

hej

nadarzyła się okazja na mida w tanich pieniądzach to postanowiłem wykorzystać .

baza giant anthem x3 , silnik YOCH motor 750w , bata - 13/5 lgmj1 leżaki od tasa

silnik przychodzi w firmowym pudle , wszystko niby jest poza papierami , klamki niestety na heble mechaniczne , musiałem dać czujnik , choć jest opcja wykorzystać czujnik z klamki oryginalnej - trzeba by ja rozebrać .
spasowałem wykorzystując metodę muppeta opisaną podczas montażu tszd2 - do suportu wsunąłem blachę z puszki po browarze aby zlikwidować luz
po mocnym dokręceniu silnik się nie rusza w suporcie.
kabelkologia prosta , narazie nie mam puszki na bate wiec testowo wisi na paskach .
na obecnym blacie, 52t chyba , motor ciągnie 40kmh luźno ale brakuje momentu do wspinania - tu prośba do zaznajomionych z tematem - gdzie nabyć blat do bafanga 40t albo 44t , bo raczej nie uda się mi się zrobić przeżuty z przodu ? są pająki niby ale czy wózek sięgnie tak daleko ?

wrażenia z jazdy - brakuje softstartu - silnik na 5 jest narowisty i klamka odcinająca musi być , z watomierza na szybko wyszło ok 20a na 5 i chyba ok 800w , w tym trybie tez się grzeje sporo , 60st zmierzyłem
pas reaguje szybko i jazda jest nawet płynna , jedyne czego brakuje to przednich przerzutek bo na 52t blacie na ostrej kiepce się nie da - nawet jak się wyciśnie to sadze ze napęd za bardzo cierpi

natomiast do wozidła asfaltowego z normalnymi wzniesieniami - jak najbardziej - w tej cenie chyba nie ma się co zastanawiać

piszcie jak coś jeszcze mam dodać



https://photos.app.goo.gl/nurRvShB8UtFaTjHA

Hej 750W to wersja 48V czy LCD można przestawić na 36 V?

nie

Czy jest opcja blatu 32 ?
https://photos.app.goo.gl/M6iAat4BDoYqR8db9

pxl666 pisze: ↑

26 sie 2019, 10:23

hej

nadarzyła się okazja na mida w tanich pieniądzach to postanowiłem wykorzystać .

....

natomiast do wozidła asfaltowego z normalnymi wzniesieniami - jak najbardziej - w tej cenie chyba nie ma się co zastanawiać

piszcie jak coś jeszcze mam dodać

Jaki to model silnika i ile kosztował, skoro tak tanio ?

Wystarczyło samo mocowanie w supporcie by się stabilnie trzymał w ramie fulla?

http://www.jhyoch.com/MD-M12-750W-mid-d ... 00594.html

600ziko . Tak , skrecilem na max i nie rusza się

Hmm sterownik stwierdził że batka pusta a było tam 44.7v . Nie za wysoko odcina ? Na celach 3.7 było

Przy okazji zapytam - czy można sklecić tylną kasetę tak aby mieć np 11 - 48t na 9 blatach i czy mój obecny wózek to obsłuży? Czy zebatka 48 będzie za duża? Czy wtedy pomoże dłuższy hak ?

hm wychodzi ze on bierze prawie 1kw...to w sumie się nie dziwie ze się grzeje
pod opaską jest 18a
https://photos.app.goo.gl/FLF1C8hECntq4Jr78

pxl666 pisze: ↑

26 sie 2019, 20:30

Hmm sterownik stwierdził że batka pusta a było tam 44.7v . Nie za wysoko odcina ? Na celach 3.7 było

jak z tym odcinaniem baterii, ogarnąłeś w czym był problem ?

chyba chińczyk tak ustawił , narazie nie udało mi się wejść do firmware ...bardzo dbają o aku jak widać

masz może jakąś instrukcję do tego wyświetlacza d962?kupiłem taki zestaw yoch middrive 500W 48V z dodatkami i z takim jak twój wyświetlaczem niestety nie wiem jak wejść w ustawienia, moze pomożesz, co do blatu korby można na olx kupić adapter zębatki bafang, który zastępuje blat chiński i do tego adaptera przykręcić dowolną zębatkę narrow-wide np 34 zęby.

Wygląda jak Bafang. Tylko wyświetlacz inny. Co ta cena taka niska ?

W żadne ustawienia jeszcze nie wszedłem...

kurka no mam problem
przyszedł bidon , spoko polutowałem ogniwka , naładowany , szynę przykręciłem z problemami do ramy , wsadzam bidon a display mówi ze prawie pusty , po chwili - pusty... pacze miernikiem , no 54v jak byk , podłączyłem testowo gt500 z jakimś silnikiem - aku normalnie zasila , obciążenie niewielkie ale żadnego znaczącego spadku napięcia ... czy sterownik w silniku mógł zgłupieć ? co sprawdzić ??
nic nie zalane nie urwane ... help!

Zasilacz podaje 54 z innego pakietu też spróbowałem 54v...nic ...kurde no niewiem czy sterownik się zdupił czy co mu się mogło stać...
https://photos.app.goo.gl/CKH7vz7N1x3cdKkt7

A masz w aku BMS?

Był ale wywaliłem

to masz juz zagadke rozwiazana czemu to po taniosci było widziałem na olx podobne ogłoszenie i wydało mi sie bardzo ale to bardzo podejrzanie tanie

Ok jakby zębatki zmieliło, albo by się skopcił, przestał wstawać...Ale taki objaw...? Przejeździlem na nim 200km niby tak wyświetlacz pokazuje ...I nic. Do czasu aż zrobiłem bidon i wtedy fikło...No kompletnie bez sensu

A spróbuj uruchomić silnik na aku rozładowanym poniżej 50-52V. Być może Chińczyk zostawił sterownik "dual mode" (podwójne napiecie) ze słabszych wersji (36V/48V), i tylko podniósł próg na 48V/60V, i sterownik "myśli" ze masz baterię o większym napięciu niż 48V.

To 48 nominał, wcześniej próbowałem aku 36 i od razu pokazywał że pusta . Dlatego właśnie musiałem zbudować aku 48v

pxl666 pisze: ↑

12 wrz 2019, 7:52

To 48 nominał, wcześniej próbowałem aku 36 i od razu pokazywał że pusta . Dlatego właśnie musiałem zbudować aku 48v

Wiem że 48V jest dedykowane do tego silnika. Chodzi o to, czy przypadkiem, sterownik "nie widzi" tej baterii jako "rozładowane" 60V ("16S"). i nie "blokuje" jej. Rozładuj tak jak wspomniałem baterię poniżej 52V, i sprawdź jak zachowa się sterownik.

no ale dzień wcześniej było ok ... spróbuje ...

pxl666 pisze: ↑

12 wrz 2019, 9:37

no ale dzień wcześniej było ok ... spróbuje ...

No ale dzień wcześniej, może aku nie był naładowany do 54.3V, to takie "gdybanie", ale warto sprawdzić, bo jak Ci opisywałem "przygodę" z moim sterownikiem, to takie zachowanie jest możliwe.

Coś drgnęło ze sterownikiem? Jak chcesz mogę "podskoczyć" do Ciebie w tej sprawie, może coś więcej wymyślimy razem

Narazie nie mam czasu , zdemontowalem z roweru silnik , odezwę się jak będę luzniejszy

Inc0 pisze: ↑

11 wrz 2019, 22:42

to masz juz zagadke rozwiazana czemu to po taniosci było widziałem na olx podobne ogłoszenie i wydało mi sie bardzo ale to bardzo podejrzanie tanie

Ale chłop dał paragon, imho jakby widział że to lipa to by nie dał, przecież mogę reklamować

to co stoi na przeszkodzie reklamowac?

Narazie rozładuje aku do tych 50v , może tkoko ma rację...silnik pracuje ale pokazuje że pełna batka jako pusta...tzn prawie pusta

tkoko pisze: ↑

11 wrz 2019, 22:16

A masz w aku BMS?

A tak wogóle to jaki mógł mieć wpływ?

pxl666 pisze: ↑

14 wrz 2019, 23:29

tkoko pisze: ↑

11 wrz 2019, 22:16

A masz w aku BMS?

A tak wogóle to jaki mógł mieć wpływ?

Niektóre BMS'y po "przeładowaniu", blokują mosfet, do momentu pobrania odpowiednio dużego prądu. Tak więc obciążone samym wyświetlaczem, mogą np. pokazywać różne napięcie. Podobna blokada jest przy "zbytnim rozładowaniu".

No ale żeby jakie pokazał? 60v 56v skąd? Jak ładowarka daje 54?

pxl666 pisze: ↑

15 wrz 2019, 9:48

No ale żeby jakie pokazał? 60v 56v skąd? Jak ładowarka daje 54?

ładowarki dla 13s daja jesli dobrze kojarze 54,4V

pxl666 pisze: ↑

15 wrz 2019, 9:48

No ale żeby jakie pokazał? 60v 56v skąd? Jak ładowarka daje 54?

Te napięcia, to jak odpowiedzieli już inni, są możliwe przy rozładowanej baterii w mierniku. Jest jeszcze inna możliwość. Z lokalizacji wynika że mieszkasz w pobliżu lotniska, więc być może, batka z kablami zadziałała jak odbiornik lotniskowych nadajników (radar, radio), tym bardziej że to napięcie nie było stałe, tylko się zmieniało, z tego co widziałem.

tkoko pisze: ↑

13 wrz 2019, 13:00

Coś drgnęło ze sterownikiem? Jak chcesz mogę "podskoczyć" do Ciebie w tej sprawie, może coś więcej wymyślimy razem

kurka twój sposób wygląda ze pomógł - stawiam browarka kiedyś jak się spotkamy !

dentus pisze: ↑

11 wrz 2019, 10:35

masz może jakąś instrukcję do tego wyświetlacza d962?kupiłem taki zestaw yoch middrive 500W 48V z dodatkami i z takim jak twój wyświetlaczem niestety nie wiem jak wejść w ustawienia, moze pomożesz, co do blatu korby można na olx kupić adapter zębatki bafang, który zastępuje blat chiński i do tego adaptera przykręcić dowolną zębatkę narrow-wide np 34 zęby.

Też "zafundowałem" sobie zestaw 500W, i czekam na dostawę. W internecie znalazłem instrukcję do silników Yoch (w załączniku) pxl666 trochę dziwne że nie pokazało Ci żadnego kodu błędu, wg instrukcji zarówno zła komunikacja z BMS, jak i przeładowanie/niedoładowanie powinno wykazac błąd.

Mój chyba jednak ma coś sfiksowane bo znowu na 53v pokazuje pusta baterię

tkoko pisze: ↑

17 wrz 2019, 21:34

dentus pisze: ↑

11 wrz 2019, 10:35

masz może jakąś instrukcję do tego wyświetlacza d962?kupiłem taki zestaw yoch middrive 500W 48V z dodatkami i z takim jak twój wyświetlaczem niestety nie wiem jak wejść w ustawienia, moze pomożesz, co do blatu korby można na olx kupić adapter zębatki bafang, który zastępuje blat chiński i do tego adaptera przykręcić dowolną zębatkę narrow-wide np 34 zęby.

Też "zafundowałem" sobie zestaw 500W, i czekam na dostawę. W internecie znalazłem instrukcję do silników Yoch (w załączniku) pxl666 trochę dziwne że nie pokazało Ci żadnego kodu błędu, wg instrukcji zarówno zła komunikacja z BMS, jak i przeładowanie/niedoładowanie powinno wykazac błąd.

Kupiłeś 36 czy 48v ? Masz już w rękach?

"Z musu" 48V i 500W, zależało mi bardziej na 36V, 350watt (większe zasięgi, mniejsza masa). Silnik jest już "w drodze"
Zastanawiający jest, podwójny "wolnobieg/łożysko jednokierunkowe" w silniku ?

Ja niewiem czy one się od siebie różnią, chyba jedynie napięciem. Jak ci przyjdzie to zobaczymy . W czym chcesz instalować? Ta instrukcja jest do innego modelu niż mój

Gdzie znalazłeś tego pdfa ?

pxl666 pisze: ↑

17 wrz 2019, 23:17

Ja niewiem czy one się od siebie różnią, chyba jedynie napięciem. Jak ci przyjdzie to zobaczymy . W czym chcesz instalować? Ta instrukcja jest do innego modelu niż mój

Różnią się wagą (1kg), więc na pewno różnią się i mocą silnika Na razie kupiłem "na rezerwę". instrukcja jest do podstawowego modelu 250 wat, ale działanie i wskazania będą podobne. Instrukcja jest z internetu

tak ci facet powiedział ? bo mi mówił ze zostały mu już tylko 750 jak kupowałem ... a z internetu - z oficjalnej strony czy z jakiegoś foruma?
bo wtej instrukcji jest inny wyświetlacz , może jest tam gdzie znalazłeś tez instrukcja z tym drugim ?

Jedynie co mi się udało to trzymając wszystkie przyciski poza Power, pokazuje się coś i można niby zmienić wartości, ale coto, niewiem ...

https://photos.app.goo.gl/AAaNXDyCN2mhSCLe8

Jest to, prawdopodobnie P5 z innych sterowników opartych o RS232, ale to tylko przypuszczenie.

https://ebike.nexun.pl/kt-lcd3-i-sterowniki-sinus-kt/

Co do wagi, i innych parametrów, to są dane z internetu i firmy Yoch, a ponieważ doszedł i silnik, to i z silnika.
Jak widzisz silnik jest opisany, jakie ma parametry. Zważony bez korby i tarczy ma 4-4.1kg (wg firmy 4.3kg). Ponadto wszystkie oznaczenia i kody są na M12.500W48V, tak że raczej wszystkie dane są prawdziwe
Nie mam żadnego paragonu, ale mam wszystko co potrzeba do ewentualnej reklamacji. Z uwagi na cenę, i wartość poszczególnych komponentów (wyświetlacz, klamki, manetka, sterownik, silnik), które można zastosować i w innych konstrukcjach, ewentualna "strata" będzie minimalna.
Wysyłam do firmy Yoch, prośbę o dostarczenie dokładnej instrukcji do naszych silników, zobaczymy jak rzetelna jest firma

juz pisalem do nich maila , nie odpisali

jak chcesz reklamować bez paragonu ? ja dostałem paragon ...

pxl666 pisze: ↑

18 wrz 2019, 16:12

jak chcesz reklamować bez paragonu ? ja dostałem paragon ...

Dokładnie nie sprawdzałem przesyłki, ale z doświadczenia powiem tak. Jeżeli sprzedawca jest "rzetelny i uczciwy", to i bez paragonu załatwi sprawę, jeżeli jest inaczej, to żaden paragon Ci nie pomoże, mam w końcu korespondencję, potwierdzenie wpłaty, potwierdzenie nadania dane z paczki, tel; itd.

pxl666 pisze: ↑

18 wrz 2019, 16:12

jak chcesz reklamować bez paragonu ? ja dostałem paragon ...

do reklamacji z tytułu rękojmi nie potrzebujesz paragonu