ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Super bo setup prawie taki jak ja planuję. To qs bierzesz też 4t?

Dzisiaj tuningi :

I jak?

170A aku, 370A fazowy, nawet jedzie

A silnik jaki?, bo sie pogubiłem

Niedlugo wrzuce wiecej info

Oki

Czy ktos z was ma jakas fajna szeroka obrecz z przodu? Szukam czegos pod opone 3” i chce, zeby byla jak najszersza, oczywiscie 26 cali. I jakie macie szprychy w falkonach/customach?

AST034 pisze: ↑

23 kwie 2020, 21:16

Czy ktos z was ma jakas fajna szeroka obrecz z przodu? Szukam czegos pod opone 3” i chce, zeby byla jak najszersza, oczywiscie 26 cali. I jakie macie szprychy w falkonach/customach?

Może taka się nada:
http://www.saiko.pl/katalog/produkt,pl, ... -9001.html

Dzieki Iceman, zapomnialem dodac, ze mam piaste na 32 szprychy, ale juz sobie poradzilem

Z nowosci:
1.Nowa oponka Chao Yang 26x3.0 z nexuna
2.Nowy hamulec z przodu, Shimano ZEE, z tylu zostawilem SLXa, ale to tez wymienie na ZEE jak sie skoncza klocki, a sa prawie nowe.
3. Troche lepsze mocowanie aku - mialem na 4 sprychach, teraz dorzucilem grubsze plaskowniki, 8 szprych, wszystko naprawde stabilnie siedzi w ramie.
4. Nowy bocznik 75mV 200A rated.
5.DNM z przodu przeszedl serwis, nowy smar, czyszczenie uszczelek i smarowanie slizgow.

A teraz mała historia/przestroga:

Zalozylem ten nowy hamulec z przodu, zadowolony ze teraz moge latac szybciej pojezdzilem testowo pare kilometrow, mysle “OOOO, tera to hamujeee ”

Wybralem sie na wycieczke w góry Podjazd ok 5km, ok 400m przewyzszenia, pomijam fakt, ze wyprzedzalem pchajacych pod gore swoje maszyny downhillowcow, trasa baaardzo kamienista, waska, typowy single track. Dojechalem na gore, oczywiscie bimetal w silniku powiedzial dobranoc, zrobilem sobie mala przerwe, cyklem fotki:



10 minut postalem, widze, ze sterownik juz dostal zasilanie czyli silnik ostygł, to sie zabralem za zjazd.
Stromizna taka, ze zaczalem przeklinac pod nosem co ja wyprawiam, koleiny, muldy, dziury... hamulce mialy co robic.
Popuscilem lekko przedni hampel, wciskam spowrotem ... ZONK , klamka wpadla do konca, a ja prawie pionowo w dol lece. Zaczalem odruchowo pompowac klamke, slysze jakies zgrzyty ale rower cos zwalnia, udalo mi sie zatrzymac. Myslalem, ze moze jakis kamien rozcial przewod albo sie ugotowal plyn...
Nie.
Nieee...

Jak zakladalem klocki to nie wygialem zawleczki wystarczajaco mocno, ona wypadla, wypadly klocki a ja wypchnalem tloczki hamujac na zewnatrz, popekaly, olej sie wylal...

Takze Shimano ZEE 1:0 Ja.

PS: Zamowilem juz nowy zacisk, i mam nadzieje, ze moja zona tego nie czyta

Jak przyjdzie nowe zacisk to nie mocuj już kloców na zawleczkę, tylko zastosuj trzpień.

GrzegorzS pisze: ↑

07 maja 2020, 9:54

Jak przyjdzie nowe zacisk to nie mocuj już kloców na zawleczkę, tylko zastosuj trzpień.

Masz ma mysli taki?

Dokładnie, zee mają to farbycznie, ciekawe dlaczego ty miałeś zawleczkę.

Obawiam sie, ze nie maja tego fabrycznie. Widzialem to tylko w saint’ach. Wszystkie zee na zdjeciach maja zawleczki.

Racja, jak miałem zee to trzpień był później dokładany.

Panowie i Panewki, jesli mialbym sprzedac rower w bliskiej przyszlosci ze wzgledow finansowych, to na ile go wyceniacie? 10 tysiecy to realna kwota?

Co masz za korbe?

Trochę się zadziało :

Wlasnie dojechalem do domu w Polsce, spark przetrwal 2000 kilometrow na bagazniku przez Szkocje, Anglie, Holandie, Niemcy i pol Polski
A teraz ide odespac, trzeba bedzie pojezdzic po polskich lasach

Gdzie będziesz jeździł?

ap0f1s pisze: ↑

16 lip 2020, 11:04

Gdzie będziesz jeździł?

Mieszkam na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej, wiec tutejsze okolice

AST034 pisze: ↑

16 lip 2020, 15:51

ap0f1s pisze: ↑

16 lip 2020, 11:04

Gdzie będziesz jeździł?

Mieszkam na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej, wiec tutejsze okolice

...bardziej Krakowsko czy Częstochowskiej ?

KONDZIO-BIKE pisze: ↑

16 lip 2020, 18:36

AST034 pisze: ↑

16 lip 2020, 15:51

Mieszkam na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej, wiec tutejsze okolice

...bardziej Krakowsko czy Częstochowskiej ?

Częstochowa i okolice typu Olsztyn, Biskupice, tamtejsze lasy

...to milusio mamy kolejnego do wycieczek
...mamy tu w Cz-wie kilku większych i mniejszych "wariatów" żądnych komarów i błota w zębach
Dawaj nr.tele na Priv-a będziemy się odzywać przy weekendowych wypadach...

KONDZIO-BIKE pisze: ↑

17 lip 2020, 10:20

...to milusio mamy kolejnego do wycieczek
...mamy tu w Cz-wie kilku większych i mniejszych "wariatów" żądnych komarów i błota w zębach
Dawaj nr.tele na Priv-a będziemy się odzywać przy weekendowych wypadach...

Zmiany, zmiany...

Spark dostał nowy silnik - QS205 50H z nawojem 5T. Do tego ferro i hubsink ale w szerszej wersji - 20mm. 130A ze sterownika, max 350A fazowego - z gazu nawet dzwiga na kolo, ale wzgledem 3K Turbo odejscie 0-50kmh jest kosmiczne. Jedzie jak calkiem mocny samochod, w miescie spod swiatel szanse maja tylko mocne sportowe auta. Co do chlodzenia czyli ferro i radiatorow jest bardzo dobrze - do 94*C przy katowaniu start stop, przy normalnej jezdzie po rownym ok 60-70*C. Dzieki radiatorom bardzo szybko wytraca cieplo

Generalnie projekt jest prawie zakonczony, jedyne co moze kiedys wpadnie do sparka to bateria na pojemniejszych ogniwach pokroju LG HG2, ale poczekam az sie pojawia jakies tansze depakiety



Na zdjeciu jeszcze widac za dlugie przewody fazowe ale to tylko dlatego, ze czekam na konektory oczkowe M6

Jaki vmax masz na 5t ?

Strzelam że 76km/h

82kmh z fluxem 70A. Ale to tylko drenaz baterii, raczej nie przekraczam 50-55 kmh

Wyleciał DNM z przodu, wleciało to, róznica jest hmm... gigantyczna:

AST034 pisze: ↑

18 sie 2020, 14:02

Wyleciał DNM z przodu, wleciało to, róznica jest hmm... gigantyczna:

A cena?

Też muszę zmienić, bo nie dość, że raczej "uginacz" niz amortyzator, to jeszcze tłucze się - hałasuje jak diabli
Noo, ale cena w końcu robi swoje...

Ps. na 5t wykręciłem wg GPS'u 112km/h - flux 80A, ale to tylko pojedynczy epizod, bo za daleko sie tak nie zajedzie

Umbur pisze: ↑

18 sie 2020, 14:08

AST034 pisze: ↑

18 sie 2020, 14:02

Wyleciał DNM z przodu, wleciało to, róznica jest hmm... gigantyczna:

A cena?

To juz odsyłam do sklepów internetowych, ale wiekszosc wola od 4600 zl w górę.

AST034 pisze: ↑

18 sie 2020, 20:58

Umbur pisze: ↑

18 sie 2020, 14:08

A cena?

To juz odsyłam do sklepów internetowych, ale wiekszosc wola od 4600 zl w górę.

Dwukrotność ceny DNM. Pytanie czy jest dwukrotnie lepszy i czy faktycznie warto?

ile masz na 20S bez fluksa na qs205 z nawojem 5T ? zakładam że obręcz moto 19"?
pytam sie bo stoję przed wyborem silnika i nie wiem czy iść w coś około 1km/v czy poniżej dla większego momentu , ja mam 22S ,, no i nie wiem,,

Umbur pisze: ↑

19 sie 2020, 6:58

AST034 pisze: ↑

18 sie 2020, 20:58

To juz odsyłam do sklepów internetowych, ale wiekszosc wola od 4600 zl w górę.

Dwukrotność ceny DNM. Pytanie czy jest dwukrotnie lepszy i czy faktycznie warto?

Myslę, ze bardzo warto. Sztywnosc (DNM jest wiotki jak galareta), praca pod obciążeniem, komfort - ten widelec wybiera nawet małe wyboje, dnm tylko sie ugina na wiekszych. No ale niestety powietrze>spreżyna.

Przemek pisze: ↑

19 sie 2020, 7:26

ile masz na 20S bez fluksa na qs205 z nawojem 5T ? zakładam że obręcz moto 19"?
pytam sie bo stoję przed wyborem silnika i nie wiem czy iść w coś około 1km/v czy poniżej dla większego momentu , ja mam 22S ,, no i nie wiem,,

Mam 18 moto i opone 3.0. Predkosc bez fluxa to nie wiem... z 70-75? Zawsze mam fluxa wiec nie sprawdzalem bez, ale dla mnie jakos vmax nie ma znaczenia, liczy sie ment obrotowy

AST034 pisze: ↑

19 sie 2020, 14:07

Przemek pisze: ↑

19 sie 2020, 7:26

ile masz na 20S bez fluksa na qs205 z nawojem 5T ? zakładam że obręcz moto 19"?
pytam sie bo stoję przed wyborem silnika i nie wiem czy iść w coś około 1km/v czy poniżej dla większego momentu , ja mam 22S ,, no i nie wiem,,

Mam 18 moto i opone 3.0. Predkosc bez fluxa to nie wiem... z 70-75? Zawsze mam fluxa wiec nie sprawdzalem bez, ale dla mnie jakos vmax nie ma znaczenia, liczy sie ment obrotowy

możesz dać namiary na radiatory od qsa ?

michaS pisze: ↑

23 sie 2020, 11:51

AST034 pisze: ↑

19 sie 2020, 14:07

Mam 18 moto i opone 3.0. Predkosc bez fluxa to nie wiem... z 70-75? Zawsze mam fluxa wiec nie sprawdzalem bez, ale dla mnie jakos vmax nie ma znaczenia, liczy sie ment obrotowy

możesz dać namiary na radiatory od qsa ?

Napisz na PW to Ci dam numer tel do Krzyśka, on je robi.